Комментарии на фотографии автора Семёнов

Цитата (Tatrowitsch, 26.09.2013):
> Первый паровоз, а причем он здесь?

Наткнулся на разгадку: http://youtu.be/kCGVBtoR6B0?t=2m10s

Для сравнения качества сборки)))

Цитата (Andreas, 26.09.2013):
> разве это не ЕДИНСТВЕННЫЙ в мире автономный трамвай

Нет.

Первый паровоз, а причем он здесь? )))

Цитата (igmas, 26.09.2013):
> Поправлю: по ул. Победы и Космонавтов

А, ну может быть. Но они рядом с Ленина))

Цитата (Rezident, 26.09.2013):
> Ведется масштабный ремонт трамвайных путей по улице Ленина

Поправлю: по ул. Победы и Космонавтов

Цитата (notjanelane, 26.09.2013):
> . Если бы УКВЗ занимались разработками, то цены бы им не было, а то до сих пор делают вариации на тему КТМ-5...

И какой же узел 23 модели взаимозаменяем с каким узЛом 5 модели?

Цитата (Сергей Мурашов, 26.09.2013):
> Это слова Ленина про НЭП. Как мы помним, получилось не всерьёз и ненадолго, пришёл Сталин и построил социализм вместо НЭПа, так что я бы не рискнул выступать под таким неоднозначным лозунгом.

В плане трамвайного хозяйства при Носове в Тагил за 1,5 года поступили 13 новых трамвайных вагонов, на 2 шт. объявлен тендер. Это практически равно тому количеству, которое Тагил получил за предыдущие 11 лет (71-402 - 12 шт., 71-403 - 4 шт.). Ведется масштабный ремонт трамвайных путей по улице Ленина, чего в предыдущие годы вообще не было. В других вопросах Носов также зарекомендовал себя в Тагиле с лучшей стороны.

Цитата (Бронза_62, 26.09.2013):
> Просветите, а УВЗ к УТМ имеет отношение?

Уралтрансмаш входит в корпорацию УВЗ.

Совместились они.

Цитата (Otherside, 25.09.2013):
> Я понимаю тролю автономный ход дтп обьехать или что то другое, но трамваю это зачем?

у нас тоже есть парочка трамваев с автономным ходом (конденсаты кажется) но скорость их не выше 5км/ч хотя не знаю, считать ли это автономкой? Сделано это для того что бы убратся и не мешать другим если нет тока или остался на секции, креставине итд, и проехать можно было только несколько м,,,

Цитата (Jen, 25.09.2013):
> "Лучший в России автономный трамвай" - это что за номинация такая? Где такое звание присудили и кто были остальные претенденты?

Я извиняюсь, может что то упустил, но разве это не ЕДИНСТВЕННЫЙ в мире автономный трамвай? Если да, то почему сразу лутчий? По каким критериям это определено?

Просветите, а УВЗ к УТМ имеет отношение?

Цитата (notjanelane, 26.09.2013):
> интеррубан (надеюсь правильно написал)

интерУРбан, то есть междугородний.

Цитата (notjanelane, 26.09.2013):
> В Хельсинках

В Хельсинки, в Сочи и т.д., и т.п. Не всякое "и" на конце является признаком множественного числа.

Цитата (Пикет, 25.09.2013):
> "Всерьез и надолго" - вроде лозунг мэра Тагила Носова

Это слова Ленина про НЭП. Как мы помним, получилось не всерьёз и ненадолго, пришёл Сталин и построил социализм вместо НЭПа, так что я бы не рискнул выступать под таким неоднозначным лозунгом.

Допустим, как вариант, превращения трамвая в интеррубан (надеюсь правильно написал) с возможностью выхода на ЖД рельсы. Намного удобнее сделать трамвай с аккумуляторами, чем с двумя двигателями с разным током. Или даже можно использовать не электрифицированные ЖД. В Хельсинках год назад испытывали автобус Вольво, кажется, который мог бы ездить по ЖД, он был с ДВС, но после испытаний решили поставить на него ради эксперимента электродвигатель и токосъём, но на проекте кончились деньги и даже имеющийся образец в серию не пошёл, ибо в Хельсинках решили, что обычные автобусы купить дешевле, чем изобретать новые...

У УТМ есть деньги на подобные исследования, то есть построить за свои деньги трамвай и подарить его? Однако не всё так ужасно. Если бы УКВЗ занимались разработками, то цены бы им не было, а то до сих пор делают вариации на тему КТМ-5...

Цитата (Otherside, 25.09.2013):
> но трамваю это зачем?

Хотя бы для пересечения с ЖД. Не знаю, как в России, но в Бресте запретили строить троллейбусную линию, пересекающуюся с неэлектрифицированным железодорожным ходом, и в итоге нашли такой выход: http://transphoto.ru/photo/603400/

Цитата (Пикет, 25.09.2013):
> "Всерьез и надолго" - вроде лозунг мэра Тагила Носова, весь город в билбордах от него. Так что не думаю, что на вагон, пришедший на испытания мэр стал бы клеить свою рекламу.

Как в анекдоте про Якубовича: КТМ-23 это "Во!", Спектр - всерьез и надолго, а само начальство небось ездит на "простеньком неоцинкованном 71-605". :)

На мой взгляд, фары правда идиотские, если честно. С ними морда трамвая чем-то на череп похожа.

Цитата (Макс И, 26.09.2013):
> Обрыв КС, выбитая подстанция, обесточка в конце концов.

Ага, и упрётся он в предыдущий трамвай

То бишь вагон прокатят и отправят обратно?