Comments to the photos taken by Александр Коновалов

Цитата (Max, 12.09.2021):
Что интересно, обе крестовины на кольце были цельные, заводские.

По моим детским воспоминаниям, в советские годы все крестовины у нас были литыми, заводскими. Самопал начали варить с 1992 года.

Да

Max, то есть, кольцо Блюхера было почти полной копией кольца Областной больницы?

Цитата (Evgrytov, 11.09.2021):
> Max, я лишь у вас, или других олдовых пользователей могу спросить, как она примерно выглядела (стрелка)
Стрелка была с торца сразу после кривой, после нее на запасном пути был небольшой прямой отрезок, а на обгонном правом сразу продолжался поворот. Что интересно, обе крестовины на кольце были цельные, заводские.

Max, я лишь у вас, или других олдовых пользователей могу спросить, как она примерно выглядела (стрелка)

Цитата (Max, 09.09.2021):
> Цитата (Evgrytov, 09.09.2021):
> > Max, извиняюсь, но к сожалению это не то фото. Схему нужной стрелки я оставил чуть ниже:
> Вы упомянули "с выходной" - поэтому его и предложил. Снимка расходной стрелки видимо, так никто к сожалению и не сделал - нигде в сети найти не удалось.
Просто я ещё не до конца разобрался с сходной, расходной, выходной стрелки, за это и приношу извинения, что не правильно сказал, а так, обидно, что нету фото расходной, даже в интернете найти не могу, лишь на Ютубе смотрел из задней части трамвая, и расходную видно только частично, вот видео: https://youtu.be/bfPHkUCYoro
А так жалко очень, в детстве прокатился на шестерке ещё на двухпутном кольце, по этому не сумел толком ничего запомнить, а когда решил приехать туда в 2013 - второго путя уже не было.. КС сняли, перо с выходной убрали, а на расходной остались лишь 2 стрелки, которые не успели демонтировать, а дальше и их убрали.
Даже в гугл картах хотел пройтись до конечной и посмотреть на расходную, посмотрел, но очень слепо, лишь видно, что второй путь на расходе немного углублялся.

Цитата (Evgrytov, 09.09.2021):
> Max, извиняюсь, но к сожалению это не то фото. Схему нужной стрелки я оставил чуть ниже:
Вы упомянули "с выходной" - поэтому его и предложил. Снимка расходной стрелки видимо, так никто к сожалению и не сделал - нигде в сети найти не удалось.

Max, извиняюсь, но к сожалению это не то фото. Схему нужной стрелки я оставил чуть ниже:
http://prntscr.com/1rmlgys
Тот самый поворот, где раньше была стрелка ведущая на второй путь: https://transphoto.org/photo/1253989/

Цитата (Evgrytov, 05.09.2021):
> У кого нибудь есть фото с выходной стрелкой, на повороте, где начинался второй путь?
Да, фото 1296125.

У кого нибудь есть фото с выходной стрелкой, на повороте, где начинался второй путь?

Ого, без разрешения взято мое фото

Взята эта фотография как за одну из обложек фильма с участие этого троллейбуса: https://russkiy-film1.ru/drama/2677-film...jn.html

Спасибо, сориентировали. ZOOM творит чудеса :)

Цитата (V11, 04.09.2015):
> Это разворотное кольцо, путь уходит вправо.
Это не кольцо, а конец кривой, огибающей конечную 7-го маршрута. Кольцо 5-ки дальше и оно с петлей направо.

Цитата (Алексей Волков, 05.09.2015):
> но тогда слева в кадре должна быть угловая 17-этажка.
Она не вошла в кадр, снимали на большом приближении.

Не могу понять, как расположена местность на снимке. По идее, переезд со светофором - это Ленинградский пр-т, и стоящие на светофоре слева машины выезжают с "Альтаира", но тогда слева в кадре должна быть угловая 17-этажка. Подскажите, пожалуйста, кто знает местность - что здесь на самом деле?

Это разворотное кольцо, путь уходит вправо.

Это опора на рельсах стоит, или мне кажется?

Обратите внимание на то, что поезда F (что справа), и Q (что слева)оказываются в разных плохкостях к южному концу станции,
куда смотрит объектив.

А затем они обаповорачивают налево, и идут по эстакаде в 2х уровнях, после чего линия F отходит еще раз налево, а Q идёт пряно над Брайтон Бич Авеню, чуть снижаясь.

На эту тему у меня где-то был видеосюжет и подкаст.

А справа от станции (если это Ditmas Avenue) находится единственный в Бруклине магазин ЖД моделей train world