Комментарии на фотографии автора TatroNik555

Цитата (ЁжикНН, 02.08.2010):
> Так займись и нарисуй!

Во-во! Правильно!

Кстати, в этом году опубликую схему всех трамвайных депо! В отличном качестве! Ждите.

Нормальная схема, чего докопались - не пойму?
Что значит - на попа поставили? Нарисовали вертикально??? Так что от этого? Схема непонятная стала?! Всё понятно и читаемо вполне!
И при чём тут паром??? Неужели не видно, что мост нарисован???

Цитата (СПЕКТР-1, 02.08.2010):
> Почему Новгородцы разбивают и так небольшую схему на три ещё более мелких?

Про новгородцев тут ответили уже...
А что касается "почему?" - так в примечании РУССКИМ ЯЗЫКОМ написано: "Схема трамвайного депо №3. Дополнение 2010 год."
Есть схемы общие, есть отдельно трамвайные, есть отдельно троллейбусные. А есть схемы отдельно по депо! Что не устраивает-то?
Нет единой схемы? Так займись и нарисуй!

У нас живут НИЖЕГОРОДЦЫ или ГОРЬКОВЧАНЕ(по-советски).
Цитата (Saboteur-2, 02.08.2010):
> А конечная "Чёрный пруд" она в на туре на попа поставлена или это оптический обман зрения?

Как это понимать??

Цитата (TatroNik555, 02.08.2010):
> На счёт к/т Искра. Такая остановка сохранилась во многих вагонах с ЭМУ 1 и 3 депо и это спорный вопрос.

Никита, какой ещё спорный вопрос?? Её официально переименовали!!!

Цитата (СПЕКТР-1, 02.08.2010):
> Почему Новгородцы разбивают и так небольшую схему на три ещё более мелких?

Так у Новгородцев и спрашивайте, мы тут то причем ? :)

Цитата (Шпекавыг, 02.08.2010):
> А что у нас между остановками "Комсомольская площадь" и "По требованию"?

Молитовский мост)

Цитата (Saboteur-2, 02.08.2010):
> Вот так и то лучше (как вариант исполнения)...

И чем же лучше?

Цитата (Шпекавыг, 02.08.2010):
> А что у нас между остановками "Комсомольская площадь" и "По требованию"?

Что-то непонятное... синенькое и две палочки...

Вот так и то лучше (как вариант исполнения)...
http://i072.radikal.ru/1008/4d/6b868dfb976f.gif
Почти паинт...
Говорил, что повернув на 30-45 градусов можно добиться лучшего эффекта.

Цитата (Saboteur-2, 02.08.2010):
> Через Оку мостов совсем чтоль нет?

А что у нас между остановками "Комсомольская площадь" и "По требованию"?

Кстати, последнюю можно убирать со схемы - ее отменили, и теперь перегон "Комсомольская площадь" - "Автовокзал" самый длинный в Горьком.

Через Оку мостов совсем чтоль нет?
А трамвай на пароме переправляют или как?
А конечная "Чёрный пруд" она в на туре на попа поставлена или это оптический обман зрения?

Добавлено спустя минуту...
Уж ты и не только пруд на попа поставили но и Рождественскую...

Мне честно не очень понятен смысл такой схемы.
Почему Новгородцы разбивают и так небольшую схему на три ещё более мелких?
Почему не сделать одну единственную со всеми маршрутами и со всеми линиями.

Всё мы увидели!..
И это... чего-чего? Начерно? А это что это за обозначение работы?

Вот сынок смотри и дивись как нужно делать (шуткую, сам считаю, что есть маленькие недочёты): http://narod.ru/disk/22576193000/map-0X30-001.pdf.html
Или так: http://narod.ru/disk/22575833000/map-00X8.pdf.html

Товарищи! Соблюдайте уважение!
1) В Paint ничего плохого нет. Эта простая и удобная программа. Это схема сделана мною начерно. Скоро я выложу нормальные и качественные схемы.
2) На счёт к/т Искра. Такая остановка сохранилась во многих вагонах с ЭМУ 1 и 3 депо и это спорный вопрос.
3) Цель этой схемы не увидел никто. Это добавление маршрута 1к. Собственно, ради него и была выложена эта схема.
4) Вам не нравится чужой труд? Выкладывайте свои схемы, кто же вам не велит! Мы все с радостью будем критиковать Вас!

Паинт форевер!!! МММ... какое сжатие эх... Глаз - садомазахист радуеться.

А если по делу - ну блин удалите пэинт нафиг... Это ладно когда мне в 12 лет комп купили - это прикольно было, но щас? Сколько бесплатных редакторов, простых, возьмите тот же ворд или повер поинт(там потом через конвертор можно сделать нормальную схему - я имею ввиду конвертировать в jpg\png с нормальными пораметрами)
Пэинт это так - тайком от начальства на работе жаб рисовать да усы на чужом компе к чужим фотографиям подрисовывать

Цитата (Антон triangel, 02.08.2010):
> Я думаю, взял за основу схему, вывешенную в каком нибудь вагоне 1 депо, и просто в фотошопе отредактировал.

Так и есть: http://transphoto.ru/photo/130731/
А я всё гадал, что это она так мне напоминает...
А так: косяк дизайнера и на оригинале схемы.

Цитата (Антон triangel, 02.08.2010):
> Лапшиха - это условная конечная кольцевого маршрута. Если вагон не следует в депо, то это как обычная остановка, из вагона пассажиров не выгоняют, они могут продолжать поездку.

Начал писать про Лядова, что мол на кольцевом и одной конечной отмеченной может хватить и тут же в кучу смешал и Лапшиху - бывает.

Цитата (Saboteur-2, 02.08.2010):
> А, что же он тогда делал?

Я думаю, взял за основу схему, вывешенную в каком нибудь вагоне 1 депо, и просто в фотошопе отредактировал.

Цитата (Saboteur-2, 02.08.2010):
> А по поводу Лапшихи, то тут нужно было либо всё конечные делать однотипными или те которые не используются маршрутами указанными на данной схеме просто не выделять из общего списка

Лапшиха - это условная конечная кольцевого маршрута. Если вагон не следует в депо, то это как обычная остановка, из вагона пассажиров не выгоняют, они могут продолжать поездку.

Цитата (Антон triangel, 02.08.2010):
> Не думаю, что он его юзал

А, что же он тогда делал?
Это 100% Корка.
Или я опять что-то не то понял...

А по поводу Лапшихи, то тут нужно было либо всё конечные делать однотипными или те которые не используются маршрутами указанными на данной схеме просто не выделять из общего списка.

И ещё от меня уже камень... нет - камешек...
Маршруты 5 и 10 поменять местами. С лева на право: 5, 10, 19 - красивше и эстетичней.

И если бы я делал данную схему то я её крутанул так градусов на 30-45 по часовой и все надписи сделал горизонтальные. Ну прост оникакой этетики от вертикальных надписей.

Ну и про конечные ещё раз:
Овалы сделать с заливкой, а не прозрачные.

Цитата (Олег Козлов, 02.08.2010):
> Чем остановка «Лапшиха» отличается от всех остальных?

Тем, что она условная конечная для 18 маршрута, хоть на схеме это и не очевидно

Цитата (Saboteur-2, 02.08.2010):
> ПО поводу толщины линий, просто товарищ впервые заюзал Корел Дпайв

Не думаю, что он его юзал

ПО поводу толщины линий, просто товарищ впервые заюзал Корел Дпайв вот и всё и не знает ещё того, что в Корке есть масштабирование. Нарисовав объект его можно потом и увеличить и уменьшить и ничего с ним не станет, т.е. толщина линий как была так и останется, а вот если соблюдение пропорций выключить... то тут начинается...
Допустим нарисовали прямоугольник со сторонами 100мм и 200мм и толщиной линий 10мм, и вот мы из него пробуем сделать квадрат, т.е. со сторонами 200х200мм... и у нас выйдет, что... с длинной стороны толщина так и останется 10мм, а вот с бывшей короткой станет 20мм...
И всё это можно привести в нормальный вид просто установив пропорции - 100%.
Ну это так... краткий, но... запутанный ликбез.

О, там пока в соседней ветке срач в разгаре, я тут по схеме отпишусь.

— Неодинаковое расстояние между основными линиями.
— По правилам типографики, да и просто русского языка, после слова «ул.» ставится пробел. Аналогично после «Над.» в названии «Ул. Над. Сусловой».
— Надпись «Ул. Терешковой». К какой из двух остановок относится?
— Чем остановка «Лапшиха» отличается от всех остальных? Вон, название выполнено крупным шрифтом.
— Точечки-кружочки, обозначающие остановки, тоже разного размера.
— Да и в GIF не надо было сохранять, а то артефакты появились.

В 2010 году делать такие схемы уже должно быть стыдно. Пройдитесь по картам, которые уже опубликованы - столько интересных решений, шрифтов и т.п.

Сразу несколько комментов:

1) Кинотеатр Искра уже давно переименован в Станцию метро Ленинская
2) Бассейн Олимп, как я уже писал, "По требованию" и он в одну сторону для всех маршрутов, в том числе и для 5. Кроме того, между ним и Артельной есть ещё остановка "По требованию", но она в обе стороны