Comments to the photos taken by Игорь Сериков

"Водила" вышел закреплять верёвки в барабанах, чтобы штанги от тряски не вылетели из лир.

Цитата (Игорь Сериков, 19.04.2024):
> при помощи ПШУ

Сделал вывод такой из-за того что водилы нету

Потому что работал на 7, а в депо едет по трассе 6 маршрута.

Почему маршрут 7 если на табло 6?

и с какой целью на АХ перешел?

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 18.04.2024):
> Как видно, опускают ручками
> Настолько глючное пшу даже на свежих тачках?

Бывает: https://www.youtube.com/watch?v=igNrr6X_Eb4

Но в данном случае опустили при помощи ПШУ.

Наблюдал за 105 маршрутом, есть остановка Петровская, так вот, кто на штангах подъезжал, все делал ручками, делайте выводы....

Как видно, опускают ручками
Настолько глючное пшу даже на свежих тачках?

Отремонтировали. Завтра должен быть на линии.

Ремонтируют.

Куда запропал этот троллейбус кстати?

Сегодня печальный юбилей - ровно 10 лет прошло с закрытия третьего депо. Как тогда говорили - невыгодное местоположение плюс кризис с финансами у тогдашнего перевозчика (МУП ППП), позже вылившийся в банкротство.

Насколько я помню, последним троллейбусом, покинувшим это депо, был "старина" (1491).

Увы, но при объединении трёх депо в одно оставили то, что в городе считалось худшим по обслуживанию ПС. Ну и плюс третье депо было куда вместительнее второго, к тому же было оборудовано для обслуживания даже сочленённых троллейбусов. Если бы сейчас оно было действующим, возможно наш город был бы первопроходцем в испытании и эксплуатации новой модели УТТЗ на базе МАЗ-216, но история не любит сослагательного наклонения...

PS скажете ведь, что уже строится новое депо. Но то, что сейчас строится, представляет из себя пару боксов и маленькую площадку вместимостью 45 машин, что ни в какое сравнение не идёт с депо в Кривозерье, где можно было бы разместить явно больше 100 машин + имелась возможность обслуживать сцепные машины (они же гармошки), для современной работы там явно комплекс работ был бы по себестоимости явно дешевле строительства нового...

Говорят, что сейчас на территории этого депо стоит троллейбус 2347.

Сегодня по местным СМИ просто вал информации, что приняли очередную партию новых машин - 20 штук. Обещают, что к концу апреля придут все 94 обещанных машины. Также слышал, что завод может в качестве оплаты пени за просрочку прислать ещё машин, но сколько - не знаю, возможно это зависит от размера пени.

Вот один из репортажей: https://vk.com/club161048967?w=wall-161048967_11579

Цитата (Вадим Гончуков, 15.04.2024):
> Как же всё меняется. Несколько лет назад хотели закрыть движение

Здравствуйте!
Вы совершенно правильно пишите. И разом всё стало по другому. Вот так бы везде, по всей нашей России. В том числе и в Москве.

Как же всё меняется. Несколько лет назад хотели закрыть движение

Плохая идея. Тут нулевой рейс будет длинный, либо по новому мосту в районе Бригадирского, но там целых 10 километров без КС. Да и официально заявили, что будут только 7 и 105.

Со Спутником это не так. Например дом по этой же улице, но за номером 5 (в кадре не видно), такой же ярко-оранжевый, каким и был в первые годы постройки, а это один из первых домов в Спутнике вообще.

Цитата (Дмитрий Кояш, 14.04.2024):
> глазах рябит

Как показывает практика, лет через пять краски выгорают, и рябь сглаживается)

Цитата (Игорь Сериков, 14.04.2024):
>зачем же был построен объект на 45 машиномест, а использоваться будет условно 25?
Шестёрку можно было загнать сюда, если все же реформа будет выполнена в реальности и шестёрка поедет до Окружной.