Автордың фотосуреттеріндегі пікірлер ЗаРус

Похоже, что не 45 год, а примерно 60-е.
ГС-4, как на заднем плане, выпускались с 1958 года.

Кольцо было на углу Мира и Давыдова. Его периметр, где лежали сами рельсы, и сейчас пустой, но в центре бывшего кольца построен дом №114. Это кольцо есть на аэроснимке 1966-го года.

Вагон слева - КТМ-5М "Урал" 1970-1971 гг выпуска. (Вход в кабину за спиной водителя)

Красивый шрифт на маршрутоуказателе

Цитата (ЗаРус, 08.02.2013):
> вместо ДВС у него стоял электро двигатель, и стояли штанги

Удивительный агрегат!
Жаль, что, наверное, уже нигде его не увидеть(

это 03

02 или 03. Скорее всего 2 вариант

Год не 1980, т.к. шрифт номеров маленький, он применялся до 06.1978.

Консультант Владимир Болотов

Бортовой 01-05, т. к. у нас было всего 5 МТБ-82.

Пустая проезжая часть проспекта города 4 года назад носившегося имя Молотов. Раздолье водителям общественного транспорта.
Послевоенный МТБ-82, прославившейся своей надежностью и дискомфортом по отношению к водителю и пассажирам запечатлен в кадре и ранняя ГАЗ-М-21И "Волга" или одна из модификаций базового седана. Сия модель 1957 года, «первая серия», возможно, что с АКПП.

Бортовой номер ,немного непонятно 80 или 90.

Это Комсомольский проспект, а не улица Ленина.

Это КТМ-1, исправьте, пожалуйста.

Состав поворачивает с Ленина на бывш. линию по Карла Маркса.

Самый 1 вагон слева на переднем плане -150.

Фото заменено на весрию большего размера.

Фото заменено на версию большего размера.

Фото заменено на версию гораздо лучшего качества. Увеличивается по клику. Дата установлена как 1980 г.

Фото заменено на оригинал большего размера и лучшего качетсва.

Грузовые порой даже в депо не заезжали, жили на территории обслуживаемого предприятия. Перммебель, кондитерка ещё что то...