Комментарии на фотографии автора Алекс (ТатраТ3)

МС - Бульвар Энтузиастов.

https://youtu.be/bYM_6aUlRAE 02:12 ДТП с участием этого вагона.

Поворачивает с улицы Стефана Батория на улицу Карла Маркса. Ну или Советская площадь место съёмки можно указать.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.11.2021):
> Цитата (Sergey, 11.11.2021):
> > эта двухдверка(1006,4303) в последний год для нее (1995) стала 4527.Именно её, я видел на 35 маршруте.
>
> А в какой месяц примерно это было?

месяц точно не скажу(летний период),и еще мне попадался на маршруте 4532,4534 и чуть раньше 4531

Цитата (Sergey, 11.11.2021):
> эта двухдверка(1006,4303) в последний год для нее (1995) стала 4527.Именно её, я видел на 35 маршруте.

А в какой месяц примерно это было?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.11.2021):
>
> Да, тут в базе профили явно надо править. Татра-Рейс 1006 изначально была двухдверкой, которая в сентябре 1994 года стала 4303 и которую в 1995 году подменил бывший 4527 (по документам номер 4527 списали 14.08.1995, а порезали вместо него скорее всего как раз двухдверку).

Да,теперь все сходится,эта двухдверка(1006,4303) в последний год для нее (1995) стала 4527.Именно её, я видел на 35 маршруте.

Цитата (Sergey, 11.11.2021):
> В базе с дальнейшей номерацией к этому вагону путаница в базе.
> 5334 подменил ТАТРУ-рейс и стал 1006(или уже 4303),а потом подменил?(видимо в 1995г.) 4862 и отправлен под номером 4303.4527 стал 4303 (ни как не может в 1998г.,а намного ранее 1995-96гг).и куда-то пропал настоящий 4862 (вероятно в 1995г.)

Да, тут в базе профили явно надо править. Татра-Рейс 1006 изначально была двухдверкой, которая в сентябре 1994 года стала 4303 и которую в 1995 году подменил бывший 4527 (по документам номер 4527 списали 14.08.1995, а порезали вместо него скорее всего как раз двухдверку).
Стажёрский 5334 был официально списан 30.06.1994 и возможно сразу после этого он стал 5862, а потом в сентябре 1994 года при перенумерации стал 4862. Вероятно тогда же в 1994 году и пропал куда-то родной 5862 (впрочем, это только мои догадки, основанные на датах официальных списаний). Но во всяком случае в июне 1995 года уже точно было так.
Ну а в 1998 году голубые 4303 и 4862 махнули номерами друг на друга и один (стажёрский) ушёл в Тулу, а другой ушёл в Пресню.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.11.2021):
> Цитата (Sergey, 09.11.2021):
> > 5334 по какой причине не подходит?
>
> Он в Тулу попал.

В базе с дальнейшей номерацией к этому вагону путаница в базе.
5334 подменил ТАТРУ-рейс и стал 1006(или уже 4303),а потом подменил?(видимо в 1995г.) 4862 и отправлен под номером 4303.4527 стал 4303 (ни как не может в 1998г.,а намного ранее 1995-96гг).и куда-то пропал настоящий 4862 (вероятно в 1995г.)

Цитата (Sergey, 09.11.2021):
> 5334 по какой причине не подходит?

Он в Тулу попал.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.11.2021):
> Цитата (Sergey, 07.11.2021):
> > Стажерские были 5334,5340,5360,5362
>
> 5334 - нет, а остальные три - вполне возможно.

5334 по какой причине не подходит?

Если было бы фото 5214,стало бы понятно,он или нет.Или была двойная нумерация

Цитата (Sergey, 08.11.2021):
> Да,действительно очень похожи,но не большие интервалы между КР,так часто в 90е их не делали,насколько мне инвестно,ранее каждые 4 года.

КР тогда делали по пробегам, но в данном случае, если это действительно один и тот же вагон, то КР он проходил под документами разных вагонов. По фото весны 1994 года с Павелецкой, видно, что 5340 проходил КР примерно в 1992 году (у вагона окраска ТРЗ, но уже не свежая), а в июне 1994 года 5340 был официально списан. Если действительно это этот вагон, то следующий КР он проходил уже как 4792 в 1997 году (там вагон на фото в Новгогиреево в свежей ТРЗшной окраске), после которого вскоре он был передан в Пресню. Получается примерно 5 лет между фактическими КР (что вполне нормально), но это по факту, а не по документам, по ним КР проходили два разных вагона.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.11.2021):
>
> 5334 - нет, а остальные три - вполне возможно. 5340 - даже вполне похож: https://transphoto.org/photo/258325/?vid=103976

Еще более позднее фото 5340 https://pastvu.com/p/624525
И 4792 https://transit.parovoz.com/muralista/pg_view.php?ID=35529
Да,действительно очень похожи,но не большие интервалы между КР,так часто в 90е их не делали,насколько мне известно,ранее каждые 4 года.

Цитата (Sergey, 07.11.2021):
> Стажерские были 5334,5340,5360,5362

5334 - нет, а остальные три - вполне возможно. 5340 - даже вполне похож: https://transphoto.org/photo/258325/?vid=103976
Самое непонятное, откуда на этом вагоне возник номер 5214. Но я точно помню, что видел его.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 01.08.2020):
Потому как этот вагон по своему виду скорее соответствует октябрьским сериям 5334-5343 и 5354-5363 выпуска 1982 года.

Стажерские были 5334,5340,5360,5362

Цитата (Иван Волков, 05.01.2011):
> какова причина списания данного вагона?

вот неплохо было бы это выяснить. Пётр говорил, что за месяц до списания ему вообще полную обварку кузова делали.

Вагону было 19 лет при нормативном сроке службы в 16.

Может быть, рама сгнила...

По-моему в декабре листвы на деревьях нет))

Цитата (Иван Волков, 20.05.2012):
> А интересно, какое фото было самым первым на СТТС?
https://transphoto.org/photo/04/