Комментарии на фотографии автора Иван Ч.

Фото на память: теперь этот малыш вырос

Кроме рельсов на мосту и слишком большого для троллейбуса кольца на верхней Островской вроде как были врезаны стрелки около трамвайного кольца на запсибе. Непонятен только отрезок от верхней Островской до ж/д переезда у рынка на Садовой, как должна была пройти линия трамвая между этими точками, остается загадкой. Хотя трасса в этом месте была переделана в начале 2000-х, возможно раньше был продуман какой-то резерв под трамвай.

Цитата (Светлана Сипугина, 07.02.2016):
> http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/407264

Статья из Википедии (версии 2012 года). Сейчас она существенно изменена. Однако, в ней достаточно последовательно была расписана хронология Новокузнецкого трамвая, есть только одна ошибка - год ввода в эксплуатацию старого 9-маршрута в Сосновку (1966), на самом деле 1977 год.

На старых картах ее найти не получается, даже на гугл Планете Земля не просматривается. Но!

Но рельсы там реально были, как продолжение с Рембыта. А КС так и не натянули, все закатали.

Вагоны как таковые так по нему и не пошли, проект был заранее обречен на провал, увы и ах...


>> Хотя физически запсибовская трамвайная система никогда не была соединена с центральной, планы по строительству линии из центра города в Заводский район существовали. Поэтому при строительстве Запсибовского моста через реку Томь в 1963 году заблаговременно были уложены трамвайные рельсы по центру моста. В 2010 году при ремонте дорожного покрытия на мосту рельсы убрали.
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/407264

Цитата (Курсант, 07.02.2016):
> На дороге видны трамвайные рельсы.Значит трамвай когда-то ходил по этому мосту.

Это нигде не задокументировано, хотя у меня есть такие предположения, что эти рельсы использовались. Когда работал 1-й маршрут, расстояние между действующей линией между остановками Рембыттехника - Стройбаза и запсибовским мостом было небольшим, а за мостом кольцо могло находиться на месте троллейбусного. Уж слишком велико оно для троллейбуса, кольцо на верхней Островской.

Фрагменты демонтированы в 2010 году.

Трамвайная линия на Запсиб недостроенная.Маршрут следования линии Рембытехника,
Запсибовский мост, Кольцо Верхняя Островская. Дальше маршрут следования неизвестен.

На дороге видны трамвайные рельсы.Значит трамвай когда-то ходил по этому мосту.
Номер трамвайного маршрута неизвестен.Точной схемы нет.

Есть, одна полоса на 100 метров. Дорогу расширили от кольца до моста через р.Горбуниху.

теперь есть

На месте путей сейчас никакого расширения дороги нет. Только одна большая лужа...

Цитата (Иван Ч., 11.02.2013):
> ну это то я и наисследовал)) меня подвижной состав интересовал в основном

Смотрите мои фотографии на фотогалерее паравоза ИС http://www.parovoz.com/newgallery/index....L=1&LNG=RU , там много снимков с этого пути и в коментариях я уже рассказывал о подвижном составе ветки. На том что к Абашево, в Байдаевском депо есть ТЭМ18-076, ТЭМ2-7112, ТЭМ18ДМ-3053, ТЭМ2-6ххх, ТЭМ2-6ххх, номера точно не помню у двух последних, снегодер СД2М и снегопоезд СМ2, два толкателя на базе ЕЛ-1 на погрузке ЦОФ. Быть может есть что-то еще. На том пути что к НЗРМК, предположительно два своих тепловоза(ТГМ23 или ТГМ4) на самом заводе, на Обнорскую, вывозит я видел ТГМ4-2385, может конечно не только он, но он не ихний, ОАО "Кузнецкпромтранс"

ну это то я и наисследовал)) меня подвижной состав интересовал в основном

Если есть табличка до КЭМЗ значит конечная, если её нет линейная.

Беда не в том мягкая она или твердая, а в том что они не греются в -38 градусов и в салоне -20 в большинстве вагонов...

На жёстком сидеть полезнее )

В 262м очень хорошие сиденья. Деревянные с обивкой, и вагон теплый, хороший. Ходовая нормальная, и экипаж замечательный. Наверное лучший вагон депо №1, жалко что на пятерке катается

Опровергаю свой комментарий 4-х летней давности. Они действительно удобные, особенно по сравнению с нашими КТМами-5, 167 и 170.

И что же на исследовали?

По мосту (путепроводу) проходит аж два подъездных пути. Тот что по ближе к Универсалу - ведет в Абашево, тот что поближе к трамвайному депо - ведет на резервуарный завод

Как кукольный театр на служебном вагоне?