Цитата (Чока, 27.11.2010): > Так если один сбежал, то кто-то его обязанности исполняет. Даже если введут внешнее управление, это не повод отказываться от существующего контракта.
Просто так директоры не сбегают... И если денег на предприятии нет совсем, а долгов много, то новых машин мы можем уже и не увидеть, тут никакое внешнее управление не поможет. В любом случае - мы не знаем подробностей и долговых обязательств. К тому же если завод брал кредит, то кредитор тоже захочет свои денюжки.
Цитата (mYm, 26.11.2010): > Кто-то базарил про то, что в этом году купили только 2 траллика...
Агентство ОБС? Купили 11 троллейбусов: по тендеру 9 Авангардов, потом на оставшиеся средства ещё 2 Тролзы. Авангардов пришло 2 штуки, ГЭТ их не принял (непонятно откуда взялись номера 4208 и 4209). Остальные 7 Авангардов, видимо, уже никогда не придут. Поэтому формально на данный момент "куплены" только 2 Тролзы.
ВМЗ обанкротился) ну не обанкротился конечно, но с этими тролями беда - завод поставил вроде как не все оплаченные машины, а поставленные не соответсвуют ТЗ, поэтому принимать их не хотят, + на форуме писали директор завода сбежал
Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 4206
Санкт-Петербург — Новые троллейбусы