Комментарии к ГС-4 (ГВРЗ) № С-3

Цитата (Копылов Эдуард, 12.11.2015):
> состояние дзержинского депо по сравнению с Октябрьским

Можно ссылочку на статейку?)

Цитата (Денис(3d), 17.03.2012):
> Интересно на снегочисте разрыхлитель висит. Сразу понятно, что этот вагон должен идти первым, а за ним идти щеточный и сгребать разрушеную наледь.

Вообще то такие дисковые бороны и на машины ставили, что б по весне полуметровый снежный накат на дорогах убрать можно было, а то как начинает солнышко его рыхлить, так троллейбусы на пузо садятся.

Цитата (ГБШ29, 20.11.2015):
> По моему здесь не 1068, а 1088.

Тоже так подумал сначала, но 1088 был РВЗ-6М2.

UPD. Хотя... Может это был 1038. Тогда по начертанию подходит. )))

По моему здесь не 1068, а 1088. На 6-ку цифра не похожа, если сравнивать с 1066.

Цитата (Владимир Красковский, 12.11.2015):

> Это в которой г-на Марковца песочили?)

Да да ))) Хорошая статейка. И много вагонов описаны, что впору привязку тут делать к ним.

Цитата (Копылов Эдуард, 11.11.2015):
> Новые КТМ на линии, а РВЗ в депо. Я позже загружу статью, в которой красочно описывается состояние дзержинского депо по сравнению с Октябрьским.
>

Это в которой г-на Марковца песочили?)

Новые КТМ на линии, а РВЗ в депо. Я позже загружу статью, в которой красочно описывается состояние дзержинского депо по сравнению с Октябрьским.

Помнится ~осенью 1997 года пацанами лазили по Дзержинскому депо, оно нормально функционировало, тогда даже ни за что бы не поверилось, что оно закроется. Запомнилось, что тогда было все же больше РВЗ-6, чем 71-605-ых. Не знаю было ли тогда везде так, но на территорию депо можно было спокойно беспрепятственно попасть и погулять там.

Цитата (Андрей Захаров, 01.06.2015):
> Вроде Дзержинское депо?
Похоже на то, на заднем плане вагон 23-го маршрута, который до 1989-го только дзержинцы обслуживали.

Вроде Дзержинское депо?

Интересно на снегочисте разрыхлитель висит. Сразу понятно, что этот вагон должен идти первым, а за ним идти щеточный и сгребать разрушеную наледь.

Ясно, про двигатель ДК-202Б говорится в описании модели ГС-1, сейчас исправлю в посте выше.
Написал свои соображения здесь:
http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=22005#p22005

Кстати посмотрел в паспорте на ГС-4 привод щетки - двигатель ДК-207Ж.

Согласен, очень может быть.

Тут дело такое, ИМХО ГС-4 и ГС-5 одновременно пришли на смену ГС-1 и РГС-2.

Цитата (Карданный Вал, 17.03.2012):
> Судя по другим снимкам это ГС-5.

Согласен, очень даже может быть, что и модель "ГС-5". Лично мне так и не удалось определить внешних отличительных признаков у поздних "РГС-2" ( без защитных листов на раме и с пневмоцилиндром) и "ГС-5".

Цитата (Карданный Вал, 17.03.2012):
> Более поздние называются ГС-5.

Если это так, это облегчит процесс идентификации :)

Так, тогда самарский № 13 тоже "ГС-5".

Цитата (ViktorRy, 17.03.2012):
> подъёмный механизм щёточного барабана на ранних экземплярах механический, на более поздних - пневмоцилиндр.

Более поздние называются ГС-5.

На счет поправки верно, я имел ввиду привод подъема щетки. А вот на счет двигателя привода щетки надо смотреть, могут и отличаться.

Привод у щёточного барабана всё же на обоих моделях электрический от индивидуального мотора. А вот привод подъёмного механизма щёточного барабана действительно бывает разный. Чуть более подробно.

Модель "ГС-4":
- рама в плане представляет собой параллелограмм с острым углом 60°;
- на раме отсутствуют защитные листы ходовой;
- с обоих торцов установлены щёточнометельные рабочие органы;
- подъёмным механизмом щёточного барабана является пневмоцилиндр.

Модель "РГС-2":
- рама в плане представляет собой прямоугольную трапецию с острым углом 60°;
- на раме присутствуют защитные листы ходовой (на ранних экземплярах);
- со стороны скошенного торца установлен щёточнометельный рабочий орган;
- с прямого торца на специальных кронштейнах подвешен шнекороторный рабочий орган;
- подъёмный механизм щёточного барабана на ранних экземплярах механический, на более поздних - пневмоцилиндр.

Также обсуждалось здесь: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=5638#p5638

У ГС-4/ГС-5 пневматический привод щетки. У РГС-2 механический и роторная установка. Судя по другим снимкам это ГС-5.

А каковы признаки того, что он РГС-2, а не ГС-4?