Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 66

Конкретно здесь - никому. От этого места и дальше, вглубь снимка, до конца улицы линия шла обособленно, сейчас там просто здоровенный газон, а мачты-опоры так и стоят, разделяя проезжую часть и бывшее полотно линии. Но вот сразу за спиной фотографа пути переходили на середину улицы, и на довольно коротком участке (какие-то 420 метров) "мешали" тогдашним чиновникам. Пока не сдали полностью "путинский" мост через Волгу со всеми подходами, фактически основной трафик магистрали М-8 шёл именно здесь. Хотя можно было сделать нормальное совмещённое полотно и оставить трамвай в покое, но увы.

И кому здесь помешал трамвай?

Между прочим, любопытный момент. На фото - 2 тупиковых пути. Но раньше как минимум один из них - тот, на котором стоят вагоны, тупиком не был, а так же, как и пути справа, закруглялся в ангар. Кстати, здесь слева виден обрезок виража "из ниоткуда в никуда". Может кто-нибудь вспомнить историю переделок, перепланировок депо?

Они спокойно стоят и еще не знают, что через 3 года их выгонят из центра города... И истории депо наступит конец... ;-(

Обглодали голодные слесаря

Цитата (IamAlukard, 18.04.2011):
> Строение опорно-двигательной системы((

Здесь только опорная) Двигательная, возможно, и сейчас где-то частями ездит :Р

Скелет. Урок трамвайной анатомии. Строение опорно-двигательной системы((

В те годы еще что-то делали с рельсами и шпалами...

Вид снизу?