Комментарии к Tatra T3A № 5130

Жаль, что на круг Лосево на ней не попали :)

Освещение разное.

У 5168 более насыщенная схема окраски, чем у 5130.

Цитата (Andrey_Sheva, 05.11.2015):
> Та ну как сказать. Есть планы

Тем не менее, с появлением новых СМЕ пропадают старые.

Цитата (PVA, 05.11.2015):
> постоянную эксплуатацию СМЕ полностью *0.

Та ну как сказать. Есть планы по частичному СМЕшиванию и нескольких других маршрутов, но для начала надо обновить ТПшные выпуска.

Разве приходится ожидать что-то другое? Тенденция сделать из трамвая автобус на рельсах достигла своего апогея: на маршрутах не тяжелого профиля постоянную эксплуатацию СМЕ полностью *0.

СМЕ будут на маршрутах 23,26?

Цитата (andrikzavg, 04.11.2015):
> Голова 5108 будет?

Нет

Голова 5108 будет?

Цитата (artyom029, 04.11.2015):
> Правда в СТД будут?

Нет, вру :D

Правда в СТД будут? А то только по маршрутам ОТД ездят....

Пока две планируется

Сколько всего будет СМЕ из рижан в СТД ?

Из Риги на Литан отправлены: 51079, 51220, 51297, 51416, 51427, 51536, 51547, 51678, 51885, 51917, 51928.
В Николаеве 51079, остальное у вас.

Еще 3 вагона были отправлены частникам в Харьков. Всего продано в этом году 14 вагонов, но в базе почему-то отмечено больше...

Обнаружен в Одессе.

11 маршрут :)

Цитата (Роман Агапитов, 15.08.2009):
> В Европе ещё Лиссабон ездит частично на штангах, частично на полупантографах. Что-то подобное ожидает и Ригу ;)

не совсем. Рига будет больше похожа на Сан-Франциско - универсальная сеть. А в Лиссабоне на равнинных линиях пантограф, а на холмистых (где современные вагоны ходить не могут) - штанга

В Европе ещё Лиссабон ездит частично на штангах, частично на полупантографах. Что-то подобное ожидает и Ригу ;)

Цитата (jura2102, 15.08.2009):
> В Европе таких сетей больше нет.

В Даугавпилсе есть

Цитата (beqa8880, 15.08.2009):
> Pochemu je v Rige i v Daugavpilse u tramvaev vmesto pantografov shtangi?

Потому что в 1901 году когда строилась система рижского трамвая, большинство мировых систем, использовало штанги. Рига просто не захотела переходить на пантографы как это сделали многие другие. Ну а Даугавпилс просто пошёл вслед за Ригой.


Цитата (beqa8880, 15.08.2009):
> Oni je kapriznie chem pantografi?

На трамвае, это не так заметно как на троллейбусе - вагон ровнее едет.
К тому-же у штанги есть преимущество - КС проще вешать. Провод не должен висеть чётко над колеёй. Да и пересечки с троллейбусом проще.
Цитата (beqa8880, 15.08.2009):

> i tramvai s pantografom bolee krasivo vigliadit chem s shtangoi.

Я бы не был столь категоричен.

Цитата (beqa8880, 15.08.2009):
> mne nravitsia Rijskie Tatrushki, xorosho uxojeni i pokraska toje so vkusom sdelano.

Они к тому-же неплохо модернизированы.


Цитата (beqa8880, 15.08.2009):
> Esli vstavit vmesto ix sovremennix, nemeckix ili cheshskix polupantografov, budet klassno.

Проблема в том что это стоит огромных денег. Под пантограф всю сеть придётся переделывать. Мы конечно и так это начали делать (новые трамваи будут с полупантографом, но старые будут доживать свой век со штангой), но пока только на 6-м маршруте.
А вообще зря. Рижская сеть потеряет свою уникальность :( В Европе таких сетей больше нет.