Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 895

Цитата (Pro-man, 01.06.2022):
> Потому что это не троллейбус, а морда с рандомным номером.

а по-моему раньше всё же был профиль

Цитата (Бараш Алексей, 26.05.2022):
> И в базе её нет.

Потому что это не троллейбус, а морда с рандомным номером.

А что же морда 522 не привязана?
И в базе её нет.

я рад за Самару. Как я понимаю без нормального отношения к технике, не было бы такого великолепия.

Цитата (медведь, 08.12.2017):
> 1997 года

и еще старше(:

Да, у нас в Оренбурге, уже нет не одной машины 1999 года, а в Самаре работают и 1997 года.

Я вообще то обратил внимание что машины в Самаре работают старые.Но какой внешний вид! Думаю они такие внутри. Как в салоне , так и в таком состоянии ходовая и оборудование машин.

Цитата (NIK2011, 02.09.2013):
> Почему она разноцветная?

Показывает где какая полярность. Как шины на трансформаторах раскрашивают в разные цвета, чтобы фазы отличать. Подробно расписано здесь: http://transphoto.ru/photo/42993/

Это место замера тока утечки.

Что-то не так с консолью. Почему она разноцветная? И для чего третий провод? Запасной?

Мне кажется, или у него с левым башмаком что-то не так?

В 2000 году они все уже были. Окраска (тон) 895 заметно отличалась от окраски машин 69 и 70. Машину 70 не помню, а 69 хорошо помню и тоже фотографировал.

Конечно 895 раньше пришел. 69 и 70 - вообще самые последние из 682Г00, у них даже боковое окно кабины от 682Г012.

А 895 получается пришёл с завода раньше чем 69 и 70 ? Няп, 69 и 70 пришли осенью 1997 года, а АКСМ 896 и 897 летом, следовательно 895 должен был поступить раньше.

Супер!!! Еще в заводской окраске! 69 и 70 такие же были изначально.

Он просто после рекламы :) Такой же еще 66 (старый) был. Но 895 долгое время специально поддерживали в таком виде. Но сейчас он уже окрашен по стандартной схеме.

Батюшки, негативный... Единственный в своем роде?