Kommendaarid ЛВС-86К № 3474

Тогда следует указать следует по изменённому маршруту

В смысле не на маршруте?! А где? Водитель катается по своим делам?
Да и маршрут-то указали на котором он, по вашему мнению, не находится. Несостыковочка.

Суровая перегонка работает,курить можно)

К тому же, вагон следует до проспекта Культуры, до конечной его трасса никак не меняется.

Цитата (Тимур Немсицверидзе, 13.05.2023):
> До Выборгской

Ну здесь то он на обычный своей трассе.
Пометка вводит в заблуждение.
Такая пометка была бы целесообразна, если бы вагон был сфотографирован на улице Смолячкова, например.

Цитата (Серый, 12.05.2023):
> 20-ка по Луначарского по маршруту ходит, это обычная трасса.

До Выборгской

20-ка по Луначарского по маршруту ходит, это обычная трасса.

Цитата (Skygroz, 27.11.2022):
> Есть инфа по этому вагону?

Без изменений.

В 14 году видел его на путях у музея вроде.
Скорее всего ждёт своего часа восстановления

Есть инфа по этому вагону?
Или стоит где то в заброшке?

Что ни говори,а ЛВС-86К после ТР в ЦКР очень хорошо смотрится.

Уже вернулся и вчера работал на 6 м-те.

Цитата (Михаил Жуков, 18.01.2022):
> Цитата (Skygroz, 17.01.2022):
> > Этот вагон в цкр находится
>
> По рекламации?

Видимо да, по другой причине он там не может быть

Цитата (Skygroz, 17.01.2022):
> Этот вагон в цкр находится

По рекламации?

Этот вагон в цкр находится

Цитата (Potato, 22.12.2021):
> Хотелось бы, чтобы ЛВС-86К как модель отправился в историю как можно скорее ,как и все прочее древнее контакторное допотопие (97К, 99К).

Какая пассажирам разница контакторный он или нет? Хуже то, что он высокопольный, однако в целом вагон хорошо отремонтирован и не портит впечатление от общественного транспорта. Я уже писал это, но повторюсь: ЛВСы сейчас становятся лучше, чем они были сразу после выхода с завода)На таком трамвае вполне приятно ездить, ну а низкопольниками их можно заменять постепенно.

Цитата (Сергей0007, 21.12.2021):
> Хотелось,чтобы вот таких ЛВС-86К (с ТР/КРМ) больше было с каждым годом

Хотелось бы, чтобы ЛВС-86К как модель отправился в историю как можно скорее ,как и все прочее древнее контакторное допотопие (97К, 99К).

Цитата (Сергей0007, 21.12.2021):
> Кто говорил,что в 2022 году делать ТР/КРМ ЛВС-86К не будут?

Утверждать, что они будут нельзя, пока не появятся конкурсы на производство ТР, КРМ или КР с модернизацией.

Шикарный салон у 3474 после ТР,слов нет (и гораздо красивее смотрится),нежели чем был после КВР 2007 года. Хотя не корректно сравнивать 2007 и 2021 года,ведь и в 2007 году (салон 3474,после КВР) был гораздо симпатичнее,чем вагон был до капитально-восстановительного-ремонта в ЦКР. Хотелось,чтобы вот таких ЛВС-86К (с ТР/КРМ) больше было с каждым годом. Кто говорил,что в 2022 году делать ТР/КРМ ЛВС-86К не будут? Я лично такой новости не слышал,а нашёл лишь информацию о том,что в 2022 году будут делать КР ЛВС-2005 (15 штук) и КРМ ЛМ-99АВН (17 штук) в 2022-2023 годах.

На линии, 40 (см. портал)