Kommenttien kohde: Tatra T3SU (двухдверная) # Служебный СПС

229-й, по тройке.

А разве там не трёхдверный вагон?
Тем более что первые две цифры разные по очертаниям. Может 138?

Встречный вагон номер 229

Авторство и ссылка на источник указаны.
Фото в свободном доступе на ОК и pastvu.com, копирайтов и претензий со стороны автора не замечено.

Сам Владимир в курсе публикации этой фотографии здесь?

I do not like pink!! I want a completely turquoise blue old tram :))) Many women like pink.. me not ;)

Zitat (Наталья Демина, 05.03.2016):
> Пушистый розовый!

It is..horror !! Tatra look best in original Prague colors :)) Pink.. fluffy... big Czech monster haha :)) And the other bad.. old bucket with eye-make up, flowers and curtain. http://transphoto.ru/photo/880037/ It scares me!!!

Пушистый розовый! ©

Цитата (Katinka, 04.03.2016):
> Better a half Tatra than no Tatra :))

Самая знаменитая "полутатра" на СТТС http://transphoto.ru/photo/165666/

Бортовым поблагодарил Андрея за снимок. :D

Хороший номер у вагона)

We have three more half-Tatras, but this is the only existing 2-door modification half-Tatra in Tula.

Better a half Tatra than no Tatra :))

Да.

СПС - это служба подвижного состава?

Они со знаком "кирпич" друг другу подходят...

Грустно на это смотреть...

Спасибо за ответы, и за схему тоже 8)

Цитата (Бронза_62, 26.01.2013):
> под забор слева вагоны попадали по стрелке сразу после ворот? Это объездник был?

Нет, пользовались только правыми воротами, под забор заезжали задом. Левые ворота открывались только когда трубы раскапывали. Хотя ведь там вполне можно было вагоны разворачивать для челноков, чтоб сразу сцепить и настроить, но никогда этого не делали.

Прямо у забора слева стоял КТМ-КТП, на среднем пути - хашка. Потом они уехали во второе депо, а под забор поставили РТ-8. Потом долго телеги от него там ржавели, периодически туда кандидатов на разборку складировали. Веер справа использовался для разделки списанных вагонов. Иногда пилили перед первой канавой.

Цитата (ViktorRy, 25.01.2013):
> Весьма необычное путевое развитие.

Схема путей в РМП вот, рисовал лет 10 назад: http://s48.radikal.ru/i121/1301/31/362473ebfcfd.jpg

А чертеж с путями еще депо есть у Владимира Щербакова. В коллекции. Нашли при сносе.