TransPhotoҚалалық электр көлігі

Пікірлер Škoda 14Tr18/6M № 2401

Барлық пікірлерді көрсету

««1234 ··· 26»»
Сілтеме
Бутенко Максим · Kharkiv · 20.11.2023 07:29 MSK
Фото: 611
Прекрасное фото!
+5
+5 / –0
Сілтеме
Ansh · 03.12.2021 23:49 MSK
Фото: 163
Круто! Очень красивое фото!!!
+3
+3 / –0
Сілтеме
Andrey_Sheva · Kharkiv · 26.08.2021 15:40 MSK
Фото: 1681 · Жергілікті редактор — Kharkiv
Просьба изменить место съёмки на Кубанский переулок
0
+0 / –0
Сілтеме
Andrey_Sheva · Kharkiv · 09.04.2021 13:03 MSK
Фото: 1681 · Жергілікті редактор — Kharkiv
С завода, 14tr18/6M представляет из себя 14й кузов с начинкой от 21
0
+0 / –0
Сілтеме
Человек 2320 · Kharkiv · 09.04.2021 12:47 MSK
Фото: 77
Интересно узнать.Это с завода такая комплектация,или это уже в Риге ТЭД заменён?
–1
+0 / –1
Сілтеме
G_L_E_B · Kharkiv · 12.03.2021 11:56 MSK
Фото: 57
Фантастический пейзаж! Атмосфера такая, как будто на фото не аэропорт, а космодром :)
+1
+1 / –0
Сілтеме
Vitalie · 08.01.2021 12:12 MSK
Фотосуреттер жоқ
Добрый день ребята как добавить звук когда объявляет остановки очень тихо
+3
+3 / –0
Сілтеме
ElectricBus · 15.12.2020 07:56 MSK
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Santehnik, 13.12.2020):
> Частник их купил за цену лома вообще, он 10 раз их отбил на аренде, поэтому и не имеет сейчас интереса искать других пользователей.

У прибалтов, по цене лома? "Не смешите мои тапочки" ©... ЕЯНО, и ранее, и сейчас, они продают свой "секонд-хенд" (в.т.ч стоящий "в поле", как было на фото, публиковавшихся ранее) не намного дешевле европейского...
А доставка? А восстановительный ремонт перед эксплуатацией?
Вряд ли тут 10-кратный гешефт на собственные деньги, что-то подсказывает - в этой цепочке, все таки были задействованы бюджетные средства...
+5
+5 / –0
Сілтеме
ПапаРомский · Kharkiv · 14.12.2020 21:21 MSK
Фото: 400
И опять же зачем разводить целый зоопарк? Не зря во времна СССР все технку которую производили старались унифицыровать запчасти и комплектующие.
0
+2 / –2
Сілтеме
ПапаРомский · Kharkiv · 14.12.2020 21:19 MSK
Фото: 400
А зачем городу морально устарелая техника, если город получает новую и более современную технику?
+1
+2 / –1
Сілтеме
Евгений Юрьевич · 14.12.2020 20:16 MSK
Фото: 443
Цитата (Максим Наумов, 14.12.2020):
> У ТД2 вже не працюють навіть більш свіжі "червоні" Шкоди.

При том, что работают некоторые Тролзы, которые проходили глубокий ремонт значительно раньше, чем поступили красные Шкоды, и как следствие, не факт, что они в лучшем состоянии, чем Шкоды.
+2
+2 / –0
Сілтеме
Максим Наумов · Kharkiv · 14.12.2020 15:19 MSK
Фото: 471
Цитата (Андрій Макарець, 14.12.2020):
> То чому б тоді й не передати місту за ціною лому? Обов'язково різати.

Можливо, місту за ціною лому вони не потрібні. У ТД2 вже не працюють навіть більш свіжі "червоні" Шкоди.
+1
+2 / –1
Сілтеме
Андрій Макарець · Kyiv · 14.12.2020 13:40 MSK
Фото: 11
Цитата (Andrey_Sheva, 13.12.2020):
> В Польше Ланосы по 500 баксов, только чтоб его поставить на украинский учет надо отвалить еще минимум 2000 на пошлины и тд

Правильно, нічого всяке лайно стягувати, яке інші викинули.Великі міста перетворюються в одну суцільну "бляху" Екологічного місткого електротранспорту це не стусується, тому для нього варто було б давати податкову знижку.

Цитата (Santehnik, 13.12.2020):
> Частник их купил за цену лома вообще, он 10 раз их отбил на аренде, поэтому и не имеет сейчас интереса искать других пользователей.

То чому б тоді й не передати місту за ціною лому? Обов'язково різати.
+3
+3 / –0
Сілтеме
Андрій Макарець · Kyiv · 14.12.2020 13:35 MSK
Фото: 11
Цитата (tavalex2007, 13.12.2020):
> Но 5 лет работы - это очень мало. Неразумно и нерационально. Даже если это б/у.

Маріуполь тихо плаче в сторонці.
+1
+1 / –0
Сілтеме
Andrey_Sheva · Kharkiv · 13.12.2020 23:09 MSK
Фото: 1681 · Жергілікті редактор — Kharkiv
А это уже его проблемы
0
+1 / –1
Сілтеме
Dimka89 · Lutsk · 13.12.2020 20:32 MSK
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Andrey_Sheva, 13.12.2020):
> Так же как с евробляхой - купил по цене металлолома, только ее надо привезти, сертифицировать, поставить на баланс.
>

А частник его не перевозил, не растамаживал, не сертифицировал?
+1
+1 / –0
Сілтеме
Andrey_Sheva · Kharkiv · 13.12.2020 20:03 MSK
Фото: 1681 · Жергілікті редактор — Kharkiv
Цитата (Dimka89, 13.12.2020):
> Цитата (Santehnik, 13.12.2020):
> > Частник их купил за цену лома вообще, он 10 раз их отбил на аренде,
>
> Каким образом, если
>
>
> Цитата (Andrey_Sheva, 13.12.2020):
> > становится известно что в течение 2015-2019 годов стоимость колебалась от 120 до 150 тысяч гривен в год за машину.
> > За 5 лет - около 700 тысяч
> > А стоимость покупки и постановки на баланс - почти вдвое больше

Так же как с евробляхой - купил по цене металлолома, только ее надо привезти, сертифицировать, поставить на баланс.

В Польше Ланосы по 500 баксов, только чтоб его поставить на украинский учет надо отвалить еще минимум 2000 на пошлины и тд
0
+0 / –0
Сілтеме
Олег Рыбальченко · Kyiv · 13.12.2020 17:34 MSK
Фото: 551
Думаю, дело в бюрократических трудностях, сеецифических для коммунальных предприятий. И частнику все это обходится проще и дешевле
+1
+1 / –0
Сілтеме
Dimka89 · Lutsk · 13.12.2020 16:19 MSK
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Santehnik, 13.12.2020):
> Частник их купил за цену лома вообще, он 10 раз их отбил на аренде,

Каким образом, если


Цитата (Andrey_Sheva, 13.12.2020):
> становится известно что в течение 2015-2019 годов стоимость колебалась от 120 до 150 тысяч гривен в год за машину.
> За 5 лет - около 700 тысяч
> А стоимость покупки и постановки на баланс - почти вдвое больше
+2
+2 / –0
Сілтеме
Santehnik · Kyiv · 13.12.2020 15:04 MSK
Фото: 1488 · Техникалық бөлім
Цитата (Aventador, 13.12.2020):
> Раз уж это выгодно бюджету, то интересно тогда в чем прикол частнику этим заниматься?

Частник их купил за цену лома вообще, он 10 раз их отбил на аренде, поэтому и не имеет сейчас интереса искать других пользователей.
+2
+2 / –0
««1234 ··· 26»»