Странно, на дворе зима, а снегочисты Во-первых загорожены Во-вторых стоят на улице Или же город чистят только переделанные КТМ-5? У нас как только зима приходит, все снежки загоняют на канаву рядом с мойкой, чтоб отливать кипятком сразу после заезда.
Цитата (Aleks, 08.02.2019): > Как-то настораживает меня ряд, что справа. Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?
В этом ряду фатально стоящих вагонов нет - несколько вагонов стоит из-за износа бандажей, ещё кое-какие по мелочи. Но очень долго их не приводят в порядок
Из относительно новых мертво стоят два 623-х, но стоят в другой части депо
Цитата (Aleks, 08.02.2019): > Неужели относительно новые вагоны такие ненадёжные?
Электронные вагоны не менее надёжные, чем РКСУ-шные, но есть минус: многие неполадки не исправить подручными средствами. Или отправка на ремонт на завод-изготовитель, или замена блока целиком. Всё требует денег. Если на предприятии беда с финансированием, то добро пожаловать в сугроб. С присуждением звания почётного донора.
P.S.: Левый ряд очень забавный в плане габаритов :-) Последний ЛМ-99 явно в два раза короче первого 71-605 :-)))
Не указал только КТМ-5, который в левом ряду по центру, номер не разобрать, а по внешнему виду не ясно. Наверное можно в нерабочие заносить 230, 179, 183, они тут давно стоят. А на 179 и 230 даже снег, который был ещё в декабре по-моему.
Смолянин Александр Озолин. Передвигается на коляске, занимает активную жизненную позицию, в том числе пытается проводить наглядные эксперименты по безбарьерной среде. Естественно, сделал он и эксперимент со смоленским 623-м. Подопытным оказался вагон 240. Надо сказать, что на фоне остальных объектов, трамвай показал себя с не самой худшей стороны - http://www.youtube.com/watch?v=2hJfWNSNRVo.
Удачный ракурс. На самом деле слева от автора будет спальный район, а справа аэродром Смоленск-Северный, на который 5 лет назад не смог приземлиться Л. Качинский.
Сейчас 623-е в Ситники временно не ездят - резина, уложенная между рельсами на улицах 12 лет Октября и Фрунзе, дыбом встала. 623-е почему-то её цепляют. А вот БКМ-62103 преодолевают...
Szmolenszk, VTK-01 — ГС-2
Szmolenszk, VTK-01 — ГС-3
Szmolenszk, GS-4 — ГС-6
Szmolenszk, 71-132 (LM-93) — 230
Szmolenszk, 71-619K — 265
Szmolenszk, 71-619K — 269
Szmolenszk, 71-608KM — 224
Szmolenszk, 71-619K — 282
Szmolenszk, 71-619K — 277
Szmolenszk, 71-619K — 279
Szmolenszk, 71-623-01 — 240
Szmolenszk, 71-623-01 — 236
Szmolenszk, 71-623-00 — 246
Szmolenszk, 71-623-01 — 234
Szmolenszk — Tram depot and service lines