TransPhotoГарадскі электратранспарт

Каментары да Alstom Citadis 302 № 201

Адлюстраваць усе

Спасылка
focus1965 · Антвэрпэн · 01.06.2021 23:23 MSK
Фота: 7464 · Агульны рэдактар / Лакальны рэдактар — Бельгия, Великобритания, Франция / Лакалізацыя (EN/FR)
The trams in Jerusalem were bought new.
It is not really clear to me whether Alstom had excellent salespeople or Madrid had bad calculators. The fact is that there were far too many trams, and potential buyers of these surplus new trams were sought almost immediately after the delivery.
+1
+1 / –0
Спасылка
Евгений Лысый · 01.06.2021 09:40 MSK
Фота: 66
They are much similar to Alstom Citadi in Jerusalem, but those in Jerusalem are ugly grey.
+1
+1 / –0
Спасылка
Palal · Пекин · 30.03.2011 22:14 MSK
Фота: 2493
Цитата (Сергей Сергеев, 30.03.2011):
> Не то чтобы решили не развивать - планов громадьё, да денег нет

Ну насколько я понимаю решили вместо Metro Ligero строить обыкновенное метро, т.к. Мадридскому правительству меньше головных морок и метрокомпании дешевле эксплутация.
0
+0 / –0
Спасылка
Сергей Сергеев · Санкт-Пецярбург · 30.03.2011 16:38 MSK
Фота: 81
Не то чтобы решили не развивать - планов громадьё, да денег нет. Пока что заморозили всё.
+2
+2 / –0
Спасылка
Palal · Пекин · 30.03.2011 15:55 MSK
Фота: 2493
Класс! Кстати, вагон бывший мадридский. В Мадриде закупили их слишком много (около 70 штук) и решили больше не развивать трамсеть а строить метро (т.к. у них по стоимости строительства получается почти одинаково).
+5
+5 / –0
Спасылка
Павел Зюзин · 30.03.2011 15:30 MSK
Фота: 288
Одобряю
0
+2 / –2
Спасылка
Дима Сторожниченко · Крывы Рог · 30.03.2011 15:18 MSK
Фота: 1932
поддерживаю
0
+2 / –2
Спасылка
Алекс777 · Жытомір · 30.03.2011 13:04 MSK
Няма фота
Красота!
0
+2 / –2