Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № ГМ-18

гм 18

Как будто в первый раз такое :-)

Формально КР вагону проведён, но "новый кузов" на наладке, поэтому пока трудится старый ;-)

Три дня как списан, но продолжает работать?)

Цитата (Андрей Сычёв, 17.10.2020):


> Как как, да легко! ЛЮБОЙ технике СВОЙСТВЕННО ломаться, даже если она 100 раз новая. Нет ничего вечного и не ломающегося, абсолютно нет.

Но так у техники пик отказов при начале эксплуатации, приработка и при старении

Цитата (Georg 555, 17.10.2020):
> Как так может быть?.Они совсем новые?.

Как как, да легко! ЛЮБОЙ технике СВОЙСТВЕННО ломаться, даже если она 100 раз новая. Нет ничего вечного и не ломающегося, абсолютно нет.

Цитата (Georg 555, 17.10.2020):
> Как так может быть?.Они совсем новые?.
Ну накрылось что-нибудь по мелочи, бывает. От этого никто не застрахован.

Как так может быть?.Они совсем новые?.

289+290

Не удивлюсь, если уже нынешние)

Будущие юные СТТС-овцы справа? ;-))

Для краснодарских вагонов я везде указал модель после модернизации 1973 года (КТМ-5М3).

71-605 или всё же КТМ-5М? Как ориентироваться правильнее в базе, где отдельно выведена модель КТМ-5М "Урал", хотя все они модернизированы до 71-605??

А вообще жалко, что фоток Т3, работавших в ВТД не так уж и много :-(

Ну, в Москве их тоже не было (почти)

Жалко, конечно, что Т6 в Краснодаре нет :(

Трудно сказать. Дело в том, что в первой половине 1986 года в Краснодар снова стали поступать вагоны 71-605, затем пришла (как позже стало ясно) последняя партия "Татр". Западное депо в январе 1986 года отдало последние свои КТМы в Восточное и вроде как в новых вагонах уже не нуждалось. Стали обновлять парк ВТД, но дальше пошли поставки новых 71-605, поскольку Т3 перестали выпускаться, а пришедшие вместо них Т6 были дороже и их стало хватать на меньшее число городов.

А планировалось перевести всё ВТД на Татры?

На "Татры" успели перевести только 4-й маршрут, на остальных они появлялись крайне редко.

Татра в Восточном депо...По 4-му маршруту, и, вроде по 8-му ходили. Помню СМЕ 219+220(на 220 реклама Билайн была ещё), по 4-му часто ходили.

Это 232 вагон.