TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 82

Отобразить все комментарии

Ссылка
GrekOFF · Москва · 27.10.2011 21:53 MSK
Фото: 74 · Локальный редактор — Нижний Тагил
98 вагон 1991 г.в. умер в смутные 90-е как и оригинальные 63, 99, 102, 105 того же года.
0
+0 / –0
Ссылка
concord007 · Нижний Тагил · 27.10.2011 15:37 MSK
Фото: 22
Цитата (GrekOFF, 26.10.2011):
> 166 живет и поныне под номером 98 (перебит в 1999 году).

Тогда имеет смысл привязать 166 к нынешнему 98.
Возникает вопрос: Куда делся вагон №98 выпуска февраля 1991 года, ведь он начинал работать по СМЕ 97-98.
0
+0 / –0
Ссылка
GrekOFF · Москва · 26.10.2011 23:43 MSK
Фото: 74 · Локальный редактор — Нижний Тагил
166 живет и поныне под номером 98 (перебит в 1999 году). В базу все комментарии внесу, как с НТМКовскими трамваями закончу.
А вот у 141-го вагона на снимке номер кажется перемазан, кто-то другой это...
0
+0 / –0
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд · 26.10.2011 20:02 MSK
Фото: 17759 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
172, 61, 141, 65, 8, 166 и чей-то зад в кадре ))
0
+0 / –0
Ссылка
concord007 · Нижний Тагил · 26.10.2011 18:49 MSK
Фото: 22
Вагон №172 - начинал работать одиночкой с февраля или марта 1984 года. Год выпуска так же 1984.
Вагон 166 начинал работать по СМЕ 165-166(?), есть небольшие сомнения. Приблизительный год выпуска 1983.
0
+0 / –0
Ссылка
Moscowit · Нижний Тагил · 26.10.2011 18:46 MSK
Фото: 526
Виден родной 65, который списали, а затем перебили в этот номер 144; 141, работавший по СМЕ 136+141, нынешний 61, который гниёт из-за проблем с рамой (101 стоял по той же причине, у него она была изломлена в трёх местах).
Списанные 172, 82, 166...
0
+0 / –0