Комментарии к 71-619КТ № 172

И впрямь, небо шикарное. Тёмно-сливочный переходит в голубой (=

Вауу, шикарное фото! Очень классное сочетание трамвая с небом!)

Красавец

Цитата (Ваньчик, 23.12.2021):
> В этом году только один вагон новогодний?

Как всегда два, времени нету сфоткать :)
вообще вот списочек:

172 - тм7
186 - тм1

61 - тб1
109 - тб5

604 - ав76
509 - ав42
(по бусам не точно)

В этом году только один вагон новогодний?

С дебютом!

Цитата (alexander-186, 22.01.2021):
> на рио остановка находится где-то на отшибе.

Да, до трамвайной остановки там идти и идти.

Цитата (Макс И, 21.01.2021):
> можно построить кольцо у Рио (там бесхозной земли вокруг путей завались)

А Вы уверены? Там развязки на мост и высоковольные ЛЭП. Хозяева разрешат?

Цитата (Макс И, 21.01.2021):
> Всё лучше, чем огрызок "Депо-Больница 9".

Рио и омега генерируют так себе потоки, тем более что на рио остановка находится где-то на отшибе.

Спасибо. Простите, не заметил. Впредь буду внимательнее.

Цитата (Оквард Сайленс, 21.01.2021):
> А почему для трамвая был построен путепровод, хотя дорога проходит в одном уровне с ж/д?


Цитата (Макс И, 04.10.2019):
> Трамвай строился по нормативам скоростного, но не сложилось.

А почему для трамвая был построен путепровод, хотя дорога проходит в одном уровне с ж/д?

Если пофантазировать, то можно построить кольцо у Рио (там бесхозной земли вокруг путей завались) и оставить движение без пассажиров по путепроводу, т.е. будут маршруты 1 "Свердлова - Чкалова" и 5к "Рио - Больница №9". Всё лучше, чем огрызок "Депо-Больница 9".

Если этот путепровод закроют, то трамвай будет ездить только от трвамвайного парка до 9-ой больницы, потому что больше колец в сторону центра нет. И на Блюхера с Ленинградского не свернуть, поэтому обрубка маршрута 6 тоже не будет.

Ну на самом деле трамваи внутри брагино очень неплохо возят, но там может прийти патп со своими 70 и усилить их

Ну сейчас мост закроют, и будет трамвай ездить от парка до 9 больницы. Один маршрут. А потом и его закроют как бессмысленный. :-(

МЭРИИ ЯРОСЛАВЛЯ ДАЛИ ДВА ГОДА НА РЕМОНТ ТРАМВАЙНОГО МОСТА

Состояние опор ухудшается, они покрылись трещинами от 4,5 сантиметров до 12 сантиметров по глубине.
В Ярославле прокуратура в очередной раз обращает внимание властей на плачевное состояние трамвайного моста в районе "Лакокраски". Заместитель прокурора города выступил с иском к мэрии города Ярославля, департаменту городского хозяйства и АО «Яргорэлектротранс» и потребовал наконец-то заняться ремонтом моста, состояние которого ухудшается с каждым годом.
«Путепровод находится в неудовлетворительном состоянии с 2012 года, по настоящее время ремонтные работы не выполнены в виду отсутствия финансирования. Бездействие органа местного самоуправления и непринятие мер по организации проведения капитального ремонта путепровода способствует снижению уровня безопасности дорожного движения, негативно сказывается на обеспечении безопасности передвижения транспортных средств, может привести к тяжелым последствиям в виде дорожно-транспортных происшествий», - сообщает заместитель прокурора.
В 2012 году проводилось плановое комплексное обследование путепровода. Институтом, специалисты которого осматривали мост, были даны рекомендации по проведению капитального ремонта путепровода в ближайшие 2-3 года. В 2019 году подрядная организация осмотрела мост. Результаты неутешительны.
«По результатам сделан вывод об ухудшении состояния опорных частей путепровода, составлен акт о замерах величины трещин, которые составили от 45 мм до 120 мм по глубине. В настоящее время в местах трещин установлены гипсовые маячки с последующим ведением журнала наблюдений», - сказано в материалах дела.
В 2019 году по результатам проверки в связи с бездействием органа местного самоуправления и непринятием мер по организации проведения капитального ремонта путепровода прокуратурой города в адрес мэра города Ярославля внесено представление об устранении нарушений. Однако, как говорится, воз и ныне там.
В связи с этим прокуратура через суд потребовала от мэрии в течении одного года выполнить капитальный ремонт путепровода. В частности, заменить балки пролетного строения, произвести замену на всех опорах подферменников, укрепить ригели и стойки промежуточных опор и так далее. Кроме того, АО «Яргорэлектротранс» по требованию прокурора должно выполнить капремонт трамвайных путей на мосте.
В суде представитель департамента городского хозяйства мэрии пояснила, что финансирование по ремонту мостов имеет целевой подход, в связи с чем срок в один год является «нецелесообразным», разумный срок для выполнения работ составляет три года.
Представитель АО «Яргорэлектротранс» сказал, что работы по ремонту путепровода в настоящее время невозможно провести в связи с убыточностью предприятия. Факт необходимости ремонта трамвайных путей он не оспаривал, просил увеличить срок для выполнения работ.
Суд счел, что двух лет для этого вполне достаточно и обязал мэрию и «ЯрГЭТ» в этот срок провести работы по ремонту моста.
https://www.yarnews.net/news/show/yarosl...sta.htm

У нас вот второй год никакого оформления. Вчера заметил междугородний ПАЗик - изнутри хотя бы мишурой обвешан.

В этом году хуже оформление

Праздник к нам приходит )