Comments to МТТА-2 # 5892

Вроде, совсем недавно это было, каких-то 6 лет тому назад: две бело-красные Татры навстречу друг дружке...
А сейчас о таком советском городском пейзаже только воспоминания.))))

Цитата (ДенЕКТ, 29.05.2022):
> Донор?

Вероятнее всего, да(

Донор?

Цитата (denver, 25.11.2012):
> трамвайная сеть Будапешта, где вообще нет разворотных колец

Тут я вынужден вас огорчить...

https://transphoto.org/photo/1286036/

какой прекрасный вид

Цитата (Миха 71605РМ, 02.07.2018):
> Может быть "передан в другой город", или так правильно?

Так правильно, поскольку он в 05.2017 был передан в пределах города, а в другой город был передан только через год.

Перенумерован/передан в пределах города (05.2017)

Может быть "передан в другой город", или так правильно?

2309 и 30298 ушли в волгоград

Последние деньки тут)

По превью сначала показалось, что он уже в Волгограде едет по наземной части СТ)

Так у этого вагона и так был. Видимо просто страховка на старый номер закончилась.

Какой смысл давай новый номер если скоро передадут?

Укомплектовать все станции скорой помощи вместо фугнонов вертолётами будет малость дороговато. Да и летать на работу что на личном, что на общественном вертолёте то же будет не очень бесплатно.

Цитата (Капитан, 25.01.2018):
> Как по мне, государству выгодно, чтобы большинство населения передвигалось на авто.

Только вот расходы на содержание дорог почему-то не покрываются описанными выгодами.

А что, житель мегаполиса - его заключённый?

Разговор идёт только про мегаполисы, даже не пригород... Там, где раз в 2 часа - это уже другой разговор.

Цитата (ARTём, 25.01.2018):
> дачу на своих двоих ходили и на ОТ ездили

Вот раньше автобус ходил каждые 2 часа.
Сейчас 4 раза в день; и под видом автобуса подают 4292.
Не, я конечно люблю от, но не до такой же степени.

Цитата (ARTём, 25.01.2018):
> Да, конечно! И забитый двор корытами, где утром из подъезда порой боком протискиваться приходится, я тоже себе придумал!

Сто лет такого не наблюдаю. Все-таки в целом люди культурнее стали.

Цитата (ARTём, 25.01.2018):
> Про беспредел автомобилистов в городе даже и говорить не буду. :-(
>
>

Давай тогда про беспредел кавказцев, малолетних хулиганов или тех же водил ОТ, может, поговорим? Все кавказцы, или школьники значит плохие, да? Дибилы есть везде!

Цитата (Artegz, 25.01.2018):
> И (о боже) эти люди не страдают так, как вы описываете.

Эээ, какие жалобы, кто страдает. Еще раз, для тех, кто по каким-то причинам не понимает смысл написанного. Я говорю, что машина нужна не для понтов, как тут персонаж рассказывает, а ездить туда-то и туда-то, что бы не делать голову с пересадками, ожиданиями и т.д. Между соседними районами, или там с Таганки на ВДНХ или на Выхино нормальные люди и не ездят- себе дороже. Для понтов она нужна разве что малолетним дурочкам, перед подружками в инстаграме повыпендриваться. Ну а дибилы, повторяю, есть не только за рулем.


Цитата (Artegz, 25.01.2018):
> Пусть тот, кто покупает машину сначала подумает где ее ставить, а не ищет решения уже после покупки.

Правильно, никто с этим вроде и не спорит. Лично у меня таких проблем нет. И, кстати, это одно из первых, о чем думают при покупке.

Цитата (ARTём, 25.01.2018):
> Автомобилист - это диагноз!

Вот воинствующий пешеход - это точно диагноз)

Цитата (Капитан, 25.01.2018):
> государству выгодно, чтобы большинство населения передвигалось на авто.

Вот и я в том числе об этом... Горбатиться на содержание барахла, да ещё содержать кучу нахлебников на этом? Государству выгона эксплуатация стадного инстинкта и продвижение стиля жизни с авто. "Авто это круто!", "Авто у всех нормальных людей", а мы с тебя за это: налог на имущество, дорожный налог, штрафы, бесконечные акцизы на бензин, а ты вкалывай за то, чтоб "как у всех". Я вот сознательно, из принципа всё делаю так, чтобы максимально минимизировать государству и тограшам возможность залезать ко мне в карман. Нет авто - нет целой кучи проблем, хлопот и головной боли. Заплатил 1150 рэ за проездной и три месяца голова не болит.