Комментарии к 71-623-02 № 2610

Перспективы есть, а дел нет. Пока самые высокие шансы есть у планируемой линии по Сахарова, но пока не начнут укладывать рельсы, не поверю в реальные дела.

Вопрос из серии: "Есть ли жизнь на Марсе?"...

Есть ли перспективы в развитие Московского трамвая?

Зимой здесь, недалеко от Садового кольца - смотрится еще круче, чем летом: прям, совсем, как будто заброшка какая-то.))))

2610 едет по 9-тке.

Спасибо!

Очень живописно! Красиво! ❤️

Конечная находится на некотором удалении от вестибюля "Партизанской" (320 метров по Яндекс картам) и автобусных остановок на Измайловском шоссе - наверно это не очень удобно для пассажиров. Не было ли планов перенести кольцо поближе к вестибюлю или хотя бы к шоссе для более быстрой пересадки с одного вида транспорта на другой?

Очень живописная конечная. Да и вообще, одно из лучших мест поснимать трамваи.

Цитата (ARTём, 02.07.2023):
> Не! Сзади варяг, вернее "Витязь" затесался... :-)

А он все равно мимо едет! Он в собрание не входит. А если что, то прогнали бы :D

> Собрание "Морковок"

Не! Сзади варяг, вернее "Витязь" затесался... :-)
Вагоновожатая вот в гамму вагонам вписалась.

Сегодня на 38

Видел вчера на Рогожском едущим в депо. Долго он не выезжал, однако. Сегодня на 38 должен быть.

Да всё просто. ПК ТС — это не дочка ТМХ. ТМХ — это общий бизнес Бокарева, Махмудова и Ко. ПК ТС — это бизнес Бокарева с участием Винокура. Вот и вся "дистанция". Когда надо, ПК ТС — "партнёр", когда не надо — "самостоятельная компания".

Если вернуться к теме, то ясно, что соглашение подписано с целью продвижения трамваев ПК ТС, а никаких не Альстомов.

Цитата (Володя, 12.11.2019):
> А кто у них в уставном капитале 50% участвует?

ТрансКомпонент

Возможно Винокур что-то не договаривает о делах с ТМХ.
Я понимаю что просто так ПК ТС никто бы не дал производственные площадки, как поступил ТМХ, который ещё новые для них построил, понимаю, что без МВМ ПК ТС никогда бы не поставлялись в Москву, потому что наверняка там в конкурсе были требования к поставщику, под которые ПК ТС, компания, которая тогда только только стала что-то делать, не подошла бы. Но Винокур заявил в переписке в инстаграме по случаю создания прототипа троллейбуса от ПК ТС совместно с Тролзой, что к Тролзе ТМХ отношения не имеет, что завод в Энгельсе ТМХ не нужен (он имел ввиду, что это интерес исключительно ПК ТС), хотя в СМИ писали, что все переговоры шли с ТМХ, а также заявил, что они не входят в ТМХ, а МВМ всё лишь диллер. Я склонен думать, что без ТМХ ПК ТС никогда бы не стали тем, чем они являются сейчас, что пусть они не входят непосредственно в ТМХ, но максимально приближены к нему.

Но на самом деле там в уставном капитале не 50%, а 60% принадлежит компании Холдинг Транскомпонент.

Кстати на сайте ТрансКомпонента сказано, что ПК ТС входит в их холдинг. http://transcomponent.ru/press/


Цитата (RM7570, 12.11.2019):
> Так у них в Мэрии (в ДТ) вообще свой человек посажен, лоббирующий их интересы. ;)

Так это интересы ТМХ, а не ПК ТС.

Цитата (EA, 12.11.2019):
> Цитата (ista011, 11.11.2019):
> > ПК ТС и ТМХ диcтаyцируются друг от друга.
>
> Что за дичь? При этом Винокур ходит бок о бок с Бокаревым и презентует свой трамвай лишний раз на мероприятии с мэром. Смотрите сюжет:
> https://www.tvc.ru/news/show/id/172218
>
> А по действующему контракту на 300 вагонов поставщиком является Метровагонмаш.
>
> "Дистанцируются", ага.

>
> Не надо выдумывать фейки.

Так у них в Мэрии (в ДТ) вообще свой человек посажен, лоббирующий их интересы. ;)

А кто у них в уставном капитале 50% участвует?

Я тоже так думал, а потом спросил об этом Винокура в инстаграме. Он едва ли не клянётся, что с ТМХ только партнёры, а МВМ диллер и не более.

Цитата (ista011, 11.11.2019):
> ПК ТС и ТМХ диcтаyцируются друг от друга.

Что за дичь? При этом Винокур ходит бок о бок с Бокаревым и презентует свой трамвай лишний раз на мероприятии с мэром. Смотрите сюжет:
https://www.tvc.ru/news/show/id/172218

А по действующему контракту на 300 вагонов поставщиком является Метровагонмаш.

"Дистанцируются", ага.

Не надо выдумывать фейки.

Цитата (Captain-Lt., 11.11.2019):
> Нет, 40 "Витязей Москва" поедут в депо имени Баумана

Если там написано, что оборудуют 40 допмест для ПС, это не значит, что 40 вагонов пойдут именно туда. Да и если гадать насчёт закрытия монорельса и соединения сетей, то там другие варианты понапридумывают.
И как бы никого не удивляет, что в Баумана 125 обычных Витязей, а не Витязей Московской модификации, а старейшее трамвайное депо — Апакова.