Комментарии к Л № 0087

Даже обычные вагоны ездят в другие депо на какие-то виды ремонта. Банально может быть нет оборудования, специалистов, места, есть какие-то договоренности.


Цитата (Austin, 30.10.2023):
> Связано ли это, например, с тем, что вагоны, эксплуатировавшиеся на ТКЛ и КЛ построены примерно в одно время с вагонами метро-2?

Агрегаты такие же и рука набита? Как вариант.

Коллеги, а почему эти спецвагоны ремонтировались в Новогиреево или Планерном, а не в Северном, например, если гейт с метр-2 якобы находится на "красной" ветке? Связано ли это, например, с тем, что вагоны, эксплуатировавшиеся на ТКЛ и КЛ построены примерно в одно время с вагонами метро-2?

С крыши жилого дома

А откуда фото сделано? С высотки?

Всё-таки жаль немного, что они на гражданке не поработали…

Цитата (ДенЕКТ, 30.10.2023):
> светофор немного заслонил)

А, все, увидел. Да, это светофор. Я то сразу и не понял. Тогда все, вопрос отпал)

Цитата (KALITA, 30.10.2023):
> Ценная фотография)
> А что со второй кабиной у 0089? Выглядит так, будто ее разбили.

Вроде нормальная)светофор немного заслонил)

Ценная фотография)
А что со второй кабиной у 0089? Выглядит так, будто ее разбили.

Интересный, однако, у него видок.

Цитата (Pafawag, 04.03.2018):
> Что за рычаг с чёрным набалдашником?

Кран машиниста

Цитата (Евгений Лысый, 12.03.2018):
> Неумное решение - ставить одну фару вместо прежних двух.

Москва заказала себе на ПТМЗ Татру. Вот ей и сделали, как у Татры Т2.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.03.2018):
> Цитата (Евгений Лысый, 04.03.2018):

> > "Мосгортранс" вон имеет в коллекции вагоны КТМ/КТП-1, которых в Москве никогда не было
>
> КТМ/КТП-1 в Москве были: http://transphoto.ru/photo/405452/

Спасибо за информацию. Оказывается, КТМ-1 были спроектированы на СВАРЗе!

Спасибо за объяснение. Неумное решение - ставить одну фару вместо прежних двух. Как кстати в своё время сделали РВЗ-6, после МТВ-82. Я думал, "циклоп" - это РВЗ-6.

Цитата (Евгений Лысый, 04.03.2018):
> Что за вагон "циклоп"?

ЛМ-2000 http://transphoto.ru/vehicle/519/#n400656

Цитата (Artemio, 04.03.2018):
> Маразм маразмом, а наличие системы секретных подземных коммуникаций(называть это метрополитеном не совсем верно) в Москве всё-таки не было рассекречено на официальном уровне.

В Москве ничто и никогда не будет рассекречено на официальном уровне. Начиная с Метро-2 и заканчивая тем, за что можно здесь можно схватить бан на месяц.

Цитата (Евгений Лысый, 04.03.2018):
> Цитата (Kaamoos, 25.10.2016):
>
> > В Ишке № 10014 лично ездил в Москве, только не помню на какой ветке. Вагоны хорошо запомнил, потому что в 80-х они были довольно необычные по конструкции.
>
> А они и теперь для Москвы необычные - в сечении 6-угольные. В США и

ЭТО НЕ МОЯ ЦИТАТА. Я не ездил в Ишке в Москве. Это цитата sheiko.

Что за рычаг с чёрным набалдашником?

Цитата (Евгений Лысый, 04.03.2018):
> "Мосгортранс" вон имеет в коллекции вагоны КТМ/КТП-1, которых в Москве никогда не было

КТМ/КТП-1 в Москве были: http://transphoto.ru/photo/405452/

Цитата (Kaamoos, 25.10.2016):

> В Ишке № 10014 лично ездил в Москве, только не помню на какой ветке. Вагоны хорошо запомнил, потому что в 80-х они были довольно необычные по конструкции.

А они и теперь для Москвы необычные - в сечении 6-угольные. В США и Великобритании 6-угольные и круглые вагоны распространены, но ММЗ почему-то так не делает. Хотя, мне кажется, это имело бы смысл - для лучшего использования поперечного сечения тоннеля.

Цитата (Stepch, 25.10.2016):

> пассажиры не помнят любую несерийную технику (циклоп, 71-630, лвс-93), но тем не менее в музеях она есть, а некоторым её даже мало.

Что за вагон "циклоп"?