TransPhotoLinnade elektritransport

Kommendaarid La Brugeoise serie II № 72

Kuva kõik kommentaarid

Link
Евгений Лысый · 01.07.2018 11:33 MSK
Fotosid: 66
Цитата (Etix1979, 20.01.2014):

> 100 лет отработал и хватит

Если деревянные вагоны могут работать 100 лет, то сколько могут работать стальные, а тем более нержавеющие и алюминиевые?...
0
+0 / –0
Link
yeah · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta) · 01.10.2016 23:13 MSK
Fotosid: 397 · Fotomoderaator / Üldtoimetaja
Посмотрите комментарий выше и описание вагона.
0
+0 / –0
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg · 01.10.2016 22:49 MSK
Fotosid: 919
Это интерурбан?
0
+0 / –0
Link
Сергей Сунфу · 13.06.2015 08:44 MSK
Fotod puuduvad
Это он на соединительной ветви от линии А к депо Polvorin. Это совмещённое трамвайно-метрополитеновское депо, и поезда метро следуют к нему по обычным трамвайным путям проложенным по середине улицы. Но в качестве трамвая эти составы никогда не работали, они изначально предназначались для буэнос-айреского метро, открытого в 1913 году.
+1
+1 / –0
Link
Радеев Виталий · Buenos Aires · 12.02.2014 22:58 MSK
Fotosid: 300 · Linna toimetaja — Buenos Aires
Место съёмки на карте не верное, попробуйте уточнить.
0
+0 / –0
Link
Etix1979 · Sotši · 20.01.2014 19:40 MSK
Fotosid: 22
100 лет отработал и хватит )))
0
+0 / –0