Comments to ВМЗ-5298.01 «Авангард» č. 139

Какова его дальнейшая судьба?

Цитата (Stanislav Dudnev, 04.03.2024):
> На этот Авангард до сих пор есть планы капиталки на заводе,



Цитата (Михаил35, 22.03.2024):
> ЭПРО будет, по некоторым данным.

У него и так ЭПРО, в этом и проблема.

Цитата (Puro, 21.03.2024):
> Всё же интересно мыслят ребята из обоих ПАТП, как никак это чудо юдо списывать он не торопятся, резать тоже. Но для чего то он стоит на территории проданного депо и по сути "пылится" как какая-нибудь книга на полке. Если его ещё в утиль не отправили, значит что-то с ним будут делать, но не делают, а почему? Загадка.

ДА ПАТП-2 НЕ СУЩЕСТВУЕТ БОЛЬШЕ!!! ПАТП-1 обслуживает троллейбус и автобус.

Вам выше сказали, что на него СНОВА ПЛАНЫ ЕСТЬ! И это так, если отправят, ЭПРО будет, по некоторым данным.

Всё же интересно мыслят ребята из обоих ПАТП, как никак это чудо юдо списывать он не торопятся, резать тоже. Но для чего то он стоит на территории проданного депо и по сути "пылится" как какая-нибудь книга на полке. Если его ещё в утиль не отправили, значит что-то с ним будут делать, но не делают, а почему? Загадка.

На этот Авангард до сих пор есть планы капиталки на заводе, но что-то с трудом в это верится.

Цитата (Puro, 04.03.2024):
> Мне вот чисто интересно, у нас же в Вологде полно "добрых" людей, то как ещё этого бедолагу не разнесли кто куда? Я думаю даже бы ПАТП 1 и 2 бы даже не заметили что от троллейбуса остался кузов да штанги :))

Прчем здесь ПАТП-2? Я говорю, они давно обанкротились, еще когда этот кирпич был на ходу.

Мне вот чисто интересно, у нас же в Вологде полно "добрых" людей, то как ещё этого бедолагу не разнесли кто куда? Я думаю даже бы ПАТП 1 и 2 бы даже не заметили что от троллейбуса остался кузов да штанги :))

Цитата (Puro, 03.03.2024):
> Впечатление такое, что в патп 2 уже всем настолько на него побоку, что даже на порезку или утилизацию отправить им лень это чудо техники.

ПАТП-1, ПАТП-2 давно обанкрочено, дорогой ремонт, у них каждый день - отправим, хотя не дорого, не, отправим как нибудь накопим, да не спишим и порежем.

Впечатление такое, что в патп 2 уже всем настолько на него побоку, что даже на порезку или утилизацию отправить им лень это чудо техники.

Цитата (Александр Зеляков, 24.02.2024):
> За агрессию извиняюсь, пусть в 2003 году был АХ, но Транс-Альфа не сильно этим ещё распологала. Даже собранные вместе с ним Авангарды, шли тоже без АХ

В каком плане не располагала? У высокопольного троллейбуса вариант с автономным ходом был. Низкопольные на тот момент с автономным ходом никто не заказывал. Если особо не интересоваться, то вполне можно не знать, что в 2007 у Авангарда не было автономной версии.

В прошлое воскресенье проезжал, до сих пор стоит в депо, даже от снега не чистили. Словно просто ждут что он сгниёт рано или поздно, и всё.

Цитата (MatV_, 24.02.2024):
> Цитата (Александр Зеляков, 24.02.2024):
> > Цитата (MatV_, 24.02.2024):
> > > Он без автономки?
> >
> > По году выпуска не понять этого что-ли?
>
> Нет. Что за агрессия? И в 2003 был АХ...
> Можно было ответить просто "Нет"

За агрессию извиняюсь, пусть в 2003 году был АХ, но Транс-Альфа не сильно этим ещё распологала. Даже собранные вместе с ним Авангарды, шли тоже без АХ

Цитата (Александр Зеляков, 24.02.2024):
> Цитата (MatV_, 24.02.2024):
> > Он без автономки?
>
> По году выпуска не понять этого что-ли?

Нет. Что за агрессия? И в 2003 был АХ...
Можно было ответить просто "Нет"

Цитата (MatV_, 24.02.2024):
> Он без автономки?

Без автономки.

Цитата (MatV_, 24.02.2024):
> Он без автономки?

По году выпуска не понять этого что-ли?

Он без автономки?

Цитата (Михаил35, 08.01.2024):
> Откуда информация? Слабо верится в то что на завод отправят.

Знающие люди рассказали)

Откуда информация? Слабо верится в то что на завод отправят.

Его собираются списать в этом году, по причине слишком дорогой ремонт. Его отправят на завод и там разберут. На завод потому, что его будут изучать там люди, им он интересен по той причине что в него напихано всего да понемножку

А, сейчас проверил, да, запутался видимо.