Комментарии к Хяндобонг № L

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.11.2013):
> Не скажите - присмотритесь внимательнее, явно смотрится неухожено:
> http://transphoto.ru/photo/639349/
> По-моему, даже левая фара "слепая". Понимаю, что это всё косметическе моменты. Но у человека автоматически возникают вопросы - что же тогда делается в машинном зале?

Юрий, видимо Вам пора заглянуть на Родину))) Этот фуникулёр выглядит весьма ухоженным, и не на таких пепелацах народ бесстрашно ездит. Вот и трамваи пхеньянские тоже Денис не зря вспомнил, они куда страшнее.

Похоже что возят туда изредка этих солдат для принятия присяги, или для другой какой зкзекуции, да редких туристов со спецпропусками.

Фуникулёр, как фуникулёр. Ничего навевающего страх "развалится на ходу" не видно. Трамваи из этой же серии снимков куда гораздо опаснее выглядят.
По себе могу сказать то, что попади в это место, просто ради интереса пошёл бы пешком! На фуникулёре спустился бы вниз.

Цитата (Чока, 15.11.2013):
> ак фуникулёр на фотографиях выглядит совсем не плохо.

Не скажите - присмотритесь внимательнее, явно смотрится неухожено:
http://transphoto.ru/photo/639349/
По-моему, даже левая фара "слепая". Понимаю, что это всё косметическе моменты. Но у человека автоматически возникают вопросы - что же тогда делается в машинном зале?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.11.2013):
> Сам отказался от поездки на канатке в Сигулде в 2000-м, оценив её состояние, дело было до реконструкции.

Так фуникулёр на фотографиях выглядит совсем не плохо. Но с другой стороны забрать на гору пешком тоже интересно.

Захотелось туда поехать...

> фотографий интерьера вагонов Раймонд не делал?
Нет, фотографий интерьера нет. Есть подозрение, что от услуг фуникулёра путешественники отказались. Я их в чём-то понимаю. Сам отказался от поездки на канатке в Сигулде в 2000-м, оценив её состояние, дело было до реконструкции.

Цитата (Cruis95, 14.11.2013):
> Ненадежен, боятся в нем ездить?


Может они и на велосипеде зимой ездят, потому что боятся машин с трамваями?)) На западе вообще ценится здоровый образ жизни. Для них состояние тела- статус в обществе как минимум.

Цитата (Диман из КТМ-5, 14.11.2013):
> А что за вагоны, чьего производства?

Если этот фуникулёр был построен до конца 1980-х, то очень может быть ГДР, как и участие ГДР в сооружении данного фуникулёра. Но точного ответа никто не знает. Насколько я понял, фотографий интерьера вагонов Раймонд не делал?

А что за вагоны, чьего производства?

> Накат на рельсах какой-то слабенький
Оцените удалённость места, и сильно удивитесь, что оно вообще кого-то возит. В частности, фото Рэймонда - единственные известные фото этого фуникулёра.

Ненадежен, боятся в нем ездить?

Цитата (cyclofillydea, 14.11.2013):
> за кадром саркастический смех

Эх, хорошо смеется тот, кто смеет…

А их расстреляли потом? (за кадром саркастический смех)

Накат на рельсах какой-то слабенький

>Западные туристы предпочитают ходить пешком...

Это, наверное, ритуал.