Komentarze do Тролза-5265.00 «Мегаполис» Nr 6428

Цитата (Antarktic pinguin, 21.03.2024):
> А зачем на Удельном? Почему на Пионерской не сменить?

Чтобы у стоящих на остановке у Пионерской изначально было поменьше желания ломиться в троллейбус )

А зачем на Удельном? Почему на Пионерской не сменить?

Цитата (Серый, 21.03.2024):
> А пассажиров довозят до последней остановки у парка или метро "Пионерская" - уже конечная?

До «Травматологии» или перед парком с условным названием «улица Генерала Хрулёва». Табло меняется на «Удельном парке», там чисто. В парк №6.

А пассажиров довозят до последней остановки у парка или метро "Пионерская" - уже конечная?

Цитата (Qwerty_qwertovich, 20.03.2024):
> 0, в парк до аэродромной,12

В парк №6
до ст.м."Пионерская"

С августа месяца такого нет...

А как сейчас пишут?

Суть, конечно, передана верно, только конкретного такого текста там уже нет чуть больше полугода...

Нет, укороченный рейс для постановки в расписание. Если был бы в парк было бы написано 0, в парк до аэродромной,12

40 за ним в парк ехал? На нем написано Генерала Хрулева

Сейчас отображается на 25, но похоже, все же учебка.

Официально передана в ТбП6

Стал бело-синим, как и остальные мегаполисы.

Цитата (Михаил Жуков, 11.11.2020):
> По-моему они значительно крупнее.

Мне кажется, что наоборот, у ПА и ТП шрифт нормальный, а ГЭТ мельчит.


Цитата (Михаил Жуков, 11.11.2020):
> А на 330 (тоже по новой модели) вообще конский шрифт.

Там шрифт по устаревшему регламенту, размер такой же, как на обсуждаемом фото:
http://fotobus.msk.ru/photo/2523056/

Цитата (Zafhus, 11.11.2020):
> Вполне себе наносят, но только те, кто работает по новой модели:
> http://fotobus.msk.ru/photo/2508114/
> http://fotobus.msk.ru/photo/2502115/

По-моему они значительно крупнее.
А на 330 (тоже по новой модели) вообще конский шрифт.

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> Ни Пассажиравтотранс, ни Питеравто, никто больше не наносил эти шрифты.

Вполне себе наносят, но только те, кто работает по новой модели:
http://fotobus.msk.ru/photo/2508114/
http://fotobus.msk.ru/photo/2502115/

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> Специально под эту транспортную реформу "Организатор Перевозок", совместно с Комитетом по Транспорту, составлял "Регламент информационного обеспечения подвижного состава Санкт-Петербурга" (РИОПС).

Нет. РИОПС был составлен одной фирмой - ПТВ, и первая его версия датируется 2017 годом. По сути, РИОПС - это переработанный дизайн-проект чисто для ГЭТа, разработанный ими некоторое время ранее. Впоследствии РиОПС редактировался 2 раза (2018, 2020) силами ОргП, что ПТВ не понравилось.
Для ПАТА и ГЭТа регламент до 25 года необязателен. Но у ГЭТа заключён договор с ПТВ. Собственно, последние этим и пользуются - насилуют (я по-другому этот дизайн-проект назвать не могу) их подвижной состав всеми этими наклейками из какого-то чисто внутреннего регламента (это не тот, что выложен на сайте ОргП). У ПАТа, по-видимому, дизайнеры свои.

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> Я думаю, что Вы знаете что в Санкт-Петербурге должна была состояться Транспортная реформа в 2020 году. Специально под эту транспортную реформу "Организатор Перевозок", совместно с Комитетом по Транспорту, составлял "Регламент информационного обеспечения подвижного состава Санкт-Петербурга" (РИОПС). Первая версия этого регламента вышла в 2018 году, где был прописан такой же шрифт, как на фотографии. Вторая версия этого Регламента вышла, по-моему, в феврале 2020 года.

Вы сами себе противоречите, в 2018 году о реформе и речи не было, и в той версии маршруткам уделялось очень много внимания, а ведь после реформы их быть не должно.

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> И каждый раз был прописан разный шрифт: первый раз - BooksmanTT (вроде так, но суть, я думаю, понятна), во второй раз был прописан другой шрифт, гораздо более мелкий.

Как уже объясняли, владелец прав на старый большой красивый шрифт понёс его в массы, в другие субъекты федерации, что сделало его неуникальным, а значит и неприемлемым для СПб. Мою версию, что противоречия этим далеко не ограничились, отвергли, не буду на ней настаивать.

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> новые шрифты наносит только "Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие Горэлектротранс". Ни Пассажиравтотранс, ни Питеравто, никто больше не наносил эти шрифты.

Новый маленький шрифт наносит ещё как минимум Третий Парк на новые маршрутки вместо своего фирменного шрифта, который был заметно меньше. Ждать нанесения нового шрифта кем-либо на старые маршрутки не приходится, им очень давно ставят прогулы на металлобазе, они были рассчитаны на 5 лет, а проработают более 10 лет и реформу точно не переживут. Опять же, РИОПС это не только шрифт, и требования старого "красивого" РИОПСа маршрутками худо-бедно, но выполнялись. Питеравто даже нанесло бортномера "красивым" шрифтом на задницы ЛиАЗ-4292, и они еле влезли туда из-за отсутствия пустых ровных плоскостей.

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> только ГЭТ рвётся исполнять все Регламенты.

Сегментные маршрутоуказатели запрещены ещё РИОПСом-2018, но ГЭТ продолжает их использовать, хотя даже маршрутчики в большинстве своём закупили ЭМУ.

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> В связи с этим и возник вопрос почему только ГЭТ рвётся исполнять все Регламенты.

Горэлектротранс, на мой личный взгляд, является одним из самых культурных перевозчиков в Петербурге. С ним сравнить можно только ТКК и метрополитен, а вот автобусные перевозчики все разгильдяистые. Так, по крайней мере, мне кажется. Вероятно поэтому они и не спешат следовать регламентам, просто по привычке.

Цитата (Палощ, 10.11.2020):
> Для "не местных" - о чем хоть речь идет?)))

Просто фото для обсуждения выбрали неподходящее. Вот тут видно и шрифт бортового другой, и формат ЭМУ другой
https://transphoto.org/photo/1396525

Цитата (Antarktic pinguin, 10.11.2020):
> составлял "Регламент информационного обеспечения подвижного состава Санкт-Петербурга" (РИОПС).

Надо же, аббревиатура знакомая, а расшифровка другая. А в рамках парка цех РиОПС - цех ремонта и обслуживания подвижного состава.

Цитата (Палощ, 10.11.2020):
> Для "не местных" - о чем хоть речь идет?)))

Я думаю, что Вы знаете что в Санкт-Петербурге должна была состояться Транспортная реформа в 2020 году. Специально под эту транспортную реформу "Организатор Перевозок", совместно с Комитетом по Транспорту, составлял "Регламент информационного обеспечения подвижного состава Санкт-Петербурга" (РИОПС). Первая версия этого регламента вышла в 2018 году, где был прописан такой же шрифт, как на фотографии. Вторая версия этого Регламента вышла, по-моему, в феврале 2020 года. И каждый раз был прописан разный шрифт: первый раз - BooksmanTT (вроде так, но суть, я думаю, понятна), во второй раз был прописан другой шрифт, гораздо более мелкий. Но всё оставалось и остается одинаковым: новые шрифты наносит только "Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие Горэлектротранс". Ни Пассажиравтотранс, ни Питеравто, никто больше не наносил эти шрифты. В связи с этим и возник вопрос почему только ГЭТ рвётся исполнять все Регламенты.