Kommenttien kohde: 71-405-11 # 029

Цитата (Олег Козлов, 14.07.2018):
> Shchshchchchshto za pornografiya na elektronnom trafarete?

Shch это щ по ГОСТу. И это не рекорд, немцы для передачи русского звука щ используют СЕМЬ букв.

Бубнилки на английском мало, поэтому ещё есть указание конечных на ЭМУ на английском. Ну от чего я реально офигел, так это когда на днях в обычной пригородной электричке услышал объявления остановок на английском.

Shchshchchchshto za pornografiya na elektronnom trafarete?

+ на ЭМУ хороший момент засняли ) хоть и направление противоположное

Что случилось? Почему оба вагона не работают? Пишите хотя бы причину, по которой вагон не работает.

Цитата (Umbridge, 23.05.2017):
> 13 маршрут

Точно ведь! По привычке указал 23.

13 маршрут

Почему бы не написать:до фармацевтического колледжа!?

Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2017):
> Вчера,т.е.в субботу видел СМЕ на 8ке

Ходила СМЕ 238-239: http://transphoto.ru/photo/1020304.

Цитата (ДенЕКТ, 21.05.2017):
> это был единичный выпуск или попытка вернуть СМЕ на загруженные маршруты в выходные?

Выпустили для "Ночи музеев".
http://www.ettu.ru/news/2017/05/17/350/

Вчера,т.е.в субботу видел СМЕ на 8ке.это был единичный выпуск или попытка вернуть СМЕ на загруженные маршруты в выходные???причем работала она во вторую смену.про первую я не знаю!

Цитата (IL-68, 16.05.2017):
>
>Честно скажу, что обрыв 19-го по Волгоградской представлялся мне какой-то незаконченностью. Немного не доходит до центра.

Маршрут априори должен доходить до центра?

Линии, связывающие спальные районы, минуя центр так же необходимы. Тем более, если наблюдаются немалые пассажиропотоки.

В своём предпоследнем пришествии 19 был вовсе заводским маршрутом, представлявшим собой укороченный вариант 6, - "Машиностроителей - ВИЗ". Это уже значительно позже, в 1995 году, его продлили на Волгоградскую.

Цитата (Rezident, 16.05.2017):
> 19-й маршрут является достаточно регулярным, потому что почти на всём своём протяжении движется по выделенке. Там, где трамвай движется по совмещёнке, автомобили ему мешают очень редко. 1-й маршрут не может похвастаться тем же самым: трамваи на Куйбышева и 8 Марта постоянно стоят в пробках. Скрещивание этих маршрутов приведёт к тому, что стояние трамвая на 8 Марта скажется снижением регулярности на участке 19-го.
> Логичный исход - это движение ближе к пересменке и вечеру куда угодно, но не по маршруту, чем сегодня 19-й страдает редко.
> Всё это применимо к 24-му.

Спасибо, за обстоятельный ответ. Честно скажу, что обрыв 19-го по Волгоградской представлялся мне какой-то незаконченностью. Немного не доходит до центра.

Цитата (Tatrowitsch, 16.05.2017):
> Ты наверное, имел в виду по обособленке )

Нет. Я имел в виду именно то, что я написал.
По всей трассе следования у 19 маршрута совмещённый участок только на улице Викулова от улицы Татищева до ост. "Плотников". Это чуть более 1 км. На данном отрезке автомобили трамваям мешают редко, иногда лишь на съездах при пересечении с улицей Металлургов.

Цитата (Rezident, 16.05.2017):
> Там, где трамвай движется по совмещёнке, автомобили ему мешают очень редко.

Ты наверное, имел в виду по обособленке )
На совмещенке автомобилисты, как раз чувствуют себя хозяевами всей проезжей части )

19-й маршрут является достаточно регулярным, потому что почти на всём своём протяжении движется по выделенке. Там, где трамвай движется по совмещёнке, автомобили ему мешают очень редко. 1-й маршрут не может похвастаться тем же самым: трамваи на Куйбышева и 8 Марта постоянно стоят в пробках. Скрещивание этих маршрутов приведёт к тому, что стояние трамвая на 8 Марта скажется снижением регулярности на участке 19-го.
Логичный исход - это движение ближе к пересменке и вечеру куда угодно, но не по маршруту, чем сегодня 19-й страдает редко.
Всё это применимо к 24-му.

Цитата (Rezident, 16.05.2017):
> И забыть пассажирам Вторчермета, ВИЗа и Уралмаша о трамвае. Браво!

Именно от Вас, именно подобный ответ и ожидал. Наверное, Вы правы, но.. Хотелось бы более подробного ответа. Из-за длины маршрута?

И забыть пассажирам Вторчермета, ВИЗа и Уралмаша о трамвае. Браво!

Ещё более радикальное решение - объединить 1-й и 19-й в единый маршрут на 17-18 СМЕ, а 18-й продлить до Волгоградской.