TransPhotoLinnade elektritransport

Kommendaarid 71-931 «Витязь» № 201

Kuva kõik kommentaarid

««1234 ··· 50»»
Link
Андрей Дубовицкий · Krasnodar · 27.03.2024 15:59 MSK
Fotosid: 407
Прямо сейчас работает на 20, поистине историческое событие.
+6
+6 / –0
Link
OTK-23 · 29.01.2024 11:52 MSK
Fotod puuduvad
Цитата (ttt1, 29.01.2024):
> а когда авария случилась то? В декабре еще ездил
первые комментарии почитайте, там всё написано
0
+0 / –0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 29.01.2024 08:53 MSK
Fotosid: 662 · Linna toimetaja — Armavir, Krasnodar, Maikop, Novorossiisk, Sotši
Цитата (ttt1, 29.01.2024):
> а когда авария случилась то?

9 января, дата ДТП указана в примечании (см. блок описания вагона).
0
+0 / –0
Link
ttt1 · 29.01.2024 07:34 MSK
Fotod puuduvad
а когда авария случилась то? В декабре еще ездил
0
+0 / –0
Link
OTK-23 · 11.01.2024 14:46 MSK
Fotod puuduvad
Цитата (Олег Бодня, 11.01.2024):
> Сейчас вначале будут со страховой разбираться, а потом уже решать, что делать с дверью. В общем, увы, это надолго.

https://sun121-1.userapi.com/impg/0nmHSC...e=album машина таксопарка, головняк с ними разбираться :-(
+1
+1 / –0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 11.01.2024 09:15 MSK
Fotosid: 662 · Linna toimetaja — Armavir, Krasnodar, Maikop, Novorossiisk, Sotši
Пятая дверь, а не первая.
Сейчас вначале будут со страховой разбираться, а потом уже решать, что делать с дверью. В общем, увы, это надолго.

https://sun138-1.userapi.com/impg/s-jBFD...e=album
+3
+3 / –0
Link
(V) NikiToS (V) · Sankt-Peterburg · 10.01.2024 10:06 MSK
Fotosid: 7
Не сильно, первая дверь разбита. Москва предлагает купить две двери за 5млн. Хз правда или нет
+3
+3 / –0
Link
Tostro_4537 · 10.01.2024 01:00 MSK
Fotosid: 748 · Moderaator / Linna toimetaja — Smolensk
Цитата ((V) NikiToS (V), 10.01.2024):
> В ПШК ДТП с авто, можно желтить пока что

Насколько пострадал вагон?
+2
+2 / –0
Link
(V) NikiToS (V) · Sankt-Peterburg · 10.01.2024 00:56 MSK
Fotosid: 7
В ПШК ДТП с авто, можно желтить пока что
+1
+1 / –0
Link
Alexandr Matr · Brjansk · 23.10.2023 11:07 MSK
Fotosid: 3051 · Videokataloogi toimetaja
Наконец я его заснял, но прокатиться не получилось.
+1
+1 / –0
Link
(V) NikiToS (V) · Sankt-Peterburg · 29.09.2023 06:01 MSK
Fotosid: 7
Можно снять жёлтый, на линии
Aitäh! Kommentaar arvestatud
+2
+2 / –0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 21.09.2023 23:13 MSK
Fotosid: 662 · Linna toimetaja — Armavir, Krasnodar, Maikop, Novorossiisk, Sotši
Цитата (Максик, 16.09.2023):
> Что сейчас с ним?

https://transphoto.org/vehicle/349597/#3144293
+1
+1 / –0
Link
Максик · Krasnodar · 16.09.2023 08:27 MSK
Fotosid: 19
Что сейчас с ним? А то в последнее время не вижу его.
+1
+1 / –0
Link
Jania · Krasnodar · 22.08.2023 17:50 MSK
Fotod puuduvad
Если не путаю, неисправность привода одной из дверей.
+2
+2 / –0
Link
Кирюша · 22.08.2023 14:09 MSK
Fotod puuduvad
Что случилось с Витязем?
+1
+1 / –0
Link
Alcan · 08.03.2023 14:51 MSK
Fotosid: 14
На линии, только что увидел на улице Колхозной
Aitäh! Kommentaar arvestatud
0
+0 / –0
Link
Андрей Дубовицкий · Krasnodar · 28.02.2023 07:06 MSK
Fotosid: 407
Можно обратно желтить, с января не катается)
Aitäh! Kommentaar arvestatud
+1
+1 / –0
Link
Alcan · 23.12.2022 18:10 MSK
Fotosid: 14
Сегодня же и был в рейсе. Работает
0
+0 / –0
Link
Александров Николай · Krasnodar · 23.12.2022 13:06 MSK
Fotosid: 1500
Цитата (Vlad1k228, 15.12.2022):
> теперь снова его давно(примерно месяц) не видно на рейсах

Работает вагонетка на линии.
+3
+3 / –0
Link
Олег Бодня · Krasnodar · 17.12.2022 00:27 MSK
Fotosid: 662 · Linna toimetaja — Armavir, Krasnodar, Maikop, Novorossiisk, Sotši
Цитата (Vlad1k228, 15.12.2022):
> Насколько я помню, в Москве тоже часто простаивал в депо(по этой же причине его и продали)

В Москве, как и у нас вначале, вагон был на испытаниях, его никто не продавал. Точнее, продавал, но не эксплуатант, а производитель.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 15.12.2022):
> В КТТУ в принципе любая техника в единственном экземпляре стоит в депо 95%, лишь иногда выезжая

Ну уж не 95%, а всё в зависимости от конкретного экземпляра. Такая проблема действительно есть, и она объяснима: невозможно держать на складе запчасти для всех моделей. Для распространённых есть в обороте часть агрегатов, а вот для таких, как 201, 246 и пр., каждый "нестандарт" приходится отдельно заказывать и ждать. Плюс не всегда на это есть деньги.
0
+0 / –0
««1234 ··· 50»»