Комментарии к Tatra T3SU № 2142

Поезд 2141-142 вполне себе работал до расцепки...
Но... с 1995 по 1997 год стояли в калашном оба вагона, были разобраны под ноль, но... восстановили их.
А вот сомнения есть, что это именно 142. Узнать 142 можно по жгутам проводов в кабине под пультом, если там самопал то значит это и есть 142.
Если заводские совпадают, то может ранее 142 был кем-то другим...

>Хэх,а где фары????
кончились

Хэх,а где фары????

Цитата (Алексей Мякишев, 26.11.2008):
> Да, есть такой вагончик :) Слепоту он приобрёл ещё когда был под номером 2142 в Засвияжском депо.

Какие ещё у нас вагоны были со "слепотой"?

Раньше у многих первых вагонов СМЕ были демонтированы за ненадобностью задние фонари. Но сейчас при прохождении ТР у всех вагонов их восстанавливают, поскольку ныне почти все они (первые вагоны) иногда выходят на линию одиночками. Причём ставят задние фонари естественно не родные, а самопальные (в Засвияжском депо вообще как у УАЗиков ставят).
P.S. Вагон 1110 пока что жив.

Видел некоторые вагоны, изуродованные менее жестоко - у них заварено табло "во лбу". Также уже не столь уверен, но был вагон с удаленными задними фонарями (разумеется, первый в СМЕ). И до сих пор, надеюсь, живет №1110, у которого задние фонари расположены горизонтально.

Да, есть такой вагончик :) Слепоту он приобрёл ещё когда был под номером 2142 в Засвияжском депо.