Комментарии к ЗиУ-682Г-016.02 № 200

Цитата (Illusion, 12.09.2022):
> Бегает пока 10ка

И хорошо) городская администрация ничего не сообщала о закрытии 10 маршрута как троллейбуса. Но я думаю, что что 10ка как троллейбус будет до ноября. В середине ноября обещают придут новые автобусы большой вместимости

Бегает пока 10ка

Цитата (Illusion, 09.09.2022):
> С какого числа закрывают 10? Пока я, здесь, надо успеть прокатиться

В оренбургских транспортных пабликах пишут, что с 10 сентября 2022 года. Официально администрация города ничего не сообщала, что с 10 сентября троллейбусы заменят на автобусы по 10 маршруту. Поэтому возможно ещё и покатаемся на десятке и после 10 сентября

С какого числа закрывают 10? Пока я, здесь, надо успеть прокатиться

Цитата (Чока, 07.09.2022):
> А как эти маршруты теперь будут ходить?
Информация пока предварительная: маршрут 4 с ул. Терешковой (от Хабаровской) будет поворачивать на ул. Рыбаковскую, затем на проспект Победы вниз до 4 горбольницы, затем опять по ул. Терешковой в сторону ул. Хабаровской, сейчас маршрут называется "ул. Хабаровская - 24 микрорайон", будет называться "ул. Хабаровская - 4 горбольница" . Маршрут 12 из Степного идёт по проспекту Победы до 4 горбольницы, затем по улицам Терешковой, Рыбаковской, потом на проспект Победы и в сторону Степного, сейчас маршрут называется "ул. Родимцева - ул. Мусы Джалиля" будет называться "ул. Родимцева - 4 горбольница" . Маршрут 7 закрывают, а маршрут 10 сообщением "ул. Волгоградская - Карачи" переводят на автобусы. Таким образом, в Оренбурге весь центр город очистят от троллейбусов. Без ул. 8 Марта уже не имеет смысла движение по ул. Кирова, Чичерина, Ленинская, Пушкинская, Краснознамённая. На 4 и 12 маршрутах будет работать по 8 троллейбусов, итого 16 троллейбусов на весь город...

А как эти маршруты теперь будут ходить?

Последние дни троллейбусного движения по ул. 8 Марта, на которую в последние месяцы выходили трассы 4, 7, 10 и 12 маршрутов. А в разные годы в прошлом, сюда также выходили трассы 5,6,8,9,11,13 и 14 маршрутов. 1 и 2 маршруты использовали линии по ул. 8 Марта как служебные. Небольшая по протяжённости улица, на которой сходилось много маршрутов

Цитата (August, 23.07.2020):
> Неизвестно, по какой причине он и остальные 682-е встали под забор судя по БД ?

Износ, машины давно выработали свой ресурс. Запчастей нет, ремонт не проводится, ТР и КР не делается.

Неизвестно, по какой причине он и остальные 682-е встали под забор судя по БД ?

И много видели водителей, которые вышли переставить быстро штанги ставят еще и башмак под колесо? Если убедились что машина держится на ручнике. А то что ручник мог отказать вполне возможно.

Цитата (ZIU, 02.10.2015):
> Цитата (Andrew-NNG, 02.10.2015):
> > Кошмар, но именно поэтому необходимо при остановке на уклоне ставить противооткатный башмак...
>
> Их просто нет в троллейбусах.

А вот это уже вопрос к предприятию, почему машины не укомплектованы башмаками, которые являются неотъемлемой частью экипировки

Цитата (Andrew-NNG, 02.10.2015):
> Кошмар, но именно поэтому необходимо при остановке на уклоне ставить противооткатный башмак. К сожалению - в этом конкретном хозяйстве, видимо, все на это забивают, раз даже водитель с 23-летним стажем этого не сделала :(. Может, хотя бы смерть человека заставит ее живых коллег сделать выводы :(((((.

Их просто нет в троллейбусах.

Кошмар, но именно поэтому необходимо при остановке на уклоне ставить противооткатный башмак. К сожалению - в этом конкретном хозяйстве, видимо, все на это забивают, раз даже водитель с 23-летним стажем этого не сделала :(. Может, хотя бы смерть человека заставит ее живых коллег сделать выводы :(((((.

Ужас какой! Вечная память...

Рейс 200: в Оренбурге при выезде на линию погибла водитель троллейбуса

Сегодня в троллейбусном депо произошло ЧП. Около 7 часов утра погибла одна из работниц муниципального предприятия Руфия Чернышева. 52-летнюю женщину зажало между двумя троллейбусами. Как выяснилось, она пыталась остановить 11-тонное транспортное средство, которое неожиданно самостоятельно тронулось с места, покатившись назад.

- Раньше наши троллейбусы при выходе на линию выезжали с улицы Рыбаковской на улицу Терешковой. Но в связи с реконструкцией ул. Рыбаковской троллейбусы выезжают на проспект Победы. Руфие необходимо было перекинуть штангу на токоприемник. Поставив троллейбус на ручник, она вышла из него. Когда находилась позади, транспортное средство неожиданно покатилось назад, видимо, ручник не выдержал, - рассказывает главный инженер МКП «ОГТП» Михаил Исиналиев.

Увидев движущийся на нее троллейбус, женщина попыталась остановить, уперлась руками в 11-тонную махину. В это время сзади уже подъехали другие троллейбусы, ожидая выезда на линию. Все происходило в считанные минуты.

В итоге водителя зажало между двумя машин. Очевидцы попытались ее спасти, когда транспортные средства разъединили, Руфия Чернышева упала на землю, она была без сознания. Карета скорой помощи повезла ее в областную больницу, их уже ждали в операционной, но по дороге женщина скончалась…

- Она была опытным водителем и очень жизнерадостным человеком, хохотушкой. Руфия работала вместе с моим мужем. Про таких, как она говорят «она и баба и мужик»! - с грустной улыбкой рассказывает знакомая погибшей Елена Петрова.

Руководство троллейбусного депо говорит, что у погибшей большой стаж работы - 23 года.

- Пока еще неизвестно, как именно все произошло. Возможно, что она не до конца нажала на рычаг, а возможно, что и техника была неисправной, - поясняет Михаил Исиналиев. – На данный момент мы перечислили однодневный заработок семье погибшей и решаем вопрос об оказании помощи при проведении похорон.

На 6-ке два раза в месяц бывают все.

можно увидеть как на 4-ке, так и на 6-ке и 7-ке...