Комментарии к КТМА № 2200

Кто-нибудь знает, что сейчас с 5834? Всё ещё стоит?

Вагон воссоздаётся в "широколобой" модификации для Музея транспорта Москвы.

Ликвидировали. Хотели сделать депо. Потом переиграли на автобусный парк. Теперь, вроде, застраивают очередными человейниками...

Вообще очевидно, что у московского Трамвая катастрофическая нехватка эксплуатационных площадей. Мало того, что засунули в исторические депо новый, более габаритный ПС, тем самым сократив общий инвентарь, ибо депо физически не умеют растягиваться, так ещё и вывели из работы две площадки - Базу СМТО и депо Апакова. Современного Трамвая не может быть без развития инфраструктуры. Это не только закупить новые вагоны!

Что случилось с СМТО?

Цитата (Антон Чиграй, 06.12.2023):
> Раньше на Угрешской пилили, но сейчас база закрыта и снесена.

Я в курсе...
Но это не объясняет того: "зачем левой пяткой через правое ухо" - таскать вагоны трейлером на изолированную систему не для работы там, а на свалку/попилку. Вместо СМТО пилить на ТРЗ, скажем, или Красном Маяке какие-то "высшие материи" не позволяют? Ладно в Русакова и Октябрьском можно объяснить банальной нехваткой места. Но Пресня тоже ведь не резиновая! Тем более с катанием хлама на трейлерах.

Цитата (Антон Чиграй, 06.12.2023):
> Раньше на Угрешской пилили, но сейчас база закрыта и снесена.

А на ТРЗ пилить? Вообще другие депо разве не могут этим заниматься? Чем тогда Краснопресненское отличается от других депо, если ему привозят трамваи на списание?

Цитата (ARTём, 06.12.2023):
> распилить на основной сети никак нельзя?

Раньше на Угрешской пилили, но сейчас база закрыта и снесена.


Цитата (KALITA, 06.12.2023):
> КТМА, кстати, не является ли исторической моделью

Именно КТМА вряд ли представляет какую-то ценность. Эксперимент, который закончился, толком не начавшись.

Цитата (Эд4м-0162, 06.12.2023):
> скоро должны еще партию вагонов с основной сети провезти.

Да, как минимум, 5 Татр с ТРЗ.

Цитата (ARTём, 06.12.2023):
> А распилить на основной сети никак нельзя?

Либо реально есть веская причина не пилить вагоны на основной сети, либо это просто "руководство головного мозга".

КТМА, кстати, не является ли исторической моделью, раз решили ее списать? Как никак, она часть истории московского трамвая.

Яркая вывеска на доме справа.

А распилить на основной сети никак нельзя? Нужно для этого такие манёвры совершать с трейлерами, оформлением бумаг и перевозкой на "остров"?

"Мы не ищем лёгких путей!"?

А от этой рухляди как, интересно, получилось такое красивое и яркое отражение на снегу?! Ведь это же не Пресненский Витязь с подсветкой, а мертвый 619-ый.))))

Впго
Цитата (KALITA, 05.12.2023):
> Цитата (Владислав Малыгин, 05.12.2023):
> > Какова вероятность того, что его порежут и какова вероятность на вторую жизнь?
>
> И та вероятность и та вероятность - малы. У нас принято держать трамваи до конца. Я не думаю, что КТМА притащили сюда ради распила или восстановления. Пилить можно в других депо, не обязательно здесь. А восстановить было бы более рационально на ТРЗ. Так что, я думаю, что тут он будет тупо храниться, чтобы не мешаться в депо на основной сети. Я не удивлюсь, если ещё что-то притащат. К примеру, РШМв из той же Бауманки.

По приказу вагоны привезли для распила, скоро должны еще партию вагонов с основной сети провезти.

А что тогда на основную сеть взамен 623-их? Новые односекционные вагоны ведь ещё не пришли на ТРЗ. Или скоро должны прийти новые вагоны?

Цитата (KALITA, 05.12.2023):
> Я не думаю, что КТМА притащили сюда ради распила или восстановления. Пилить можно в других депо, не обязательно здесь. А восстановить было бы более рационально на ТРЗ. Так что, я думаю, что тут он будет тупо храниться, чтобы не мешаться в депо на основной сети.

Не всё то золото, что блестит...

Цитата (ZIMA1109, 05.12.2023):
> А куда? 30 сентября его точно не было на ТРЗ

Смею предположить, что был в Октябрьском, а потом перевезли на ТРЗ для каких-то целей, чтобы потом оттуда отправиться на Маяк и переехать в Краснопресненское. Хотя, я могу быть и не прав. Но сам факт того, что КТМА вывозили из Баумана до парада - есть.

Цитата (KALITA, 05.12.2023):
> Так его же перед последним парадом трамваев вывозил 0426 из Баумана

А куда? 30 сентября его точно не было на ТРЗ

Цитата (ZIMA1109, 05.12.2023):
> КТМА был в депо им.Баумана

Так его же перед последним парадом трамваев вывозил 0426 из Баумана.

Цитата (KALITA, 05.12.2023):
> КТМА

КТМА был в депо им.Баумана

Кроме трактира (0123) и КТМА, что-то из ТРЗ ещё вывозили?

Цитата (Владислав Малыгин, 05.12.2023):
> Какова вероятность того, что его порежут и какова вероятность на вторую жизнь?

И та вероятность и та вероятность - малы. У нас принято держать трамваи до конца. Я не думаю, что КТМА притащили сюда ради распила или восстановления. Пилить можно в других депо, не обязательно здесь. А восстановить было бы более рационально на ТРЗ. Так что, я думаю, что тут он будет тупо храниться, чтобы не мешаться в депо на основной сети. Я не удивлюсь, если ещё что-то притащат. К примеру, РШМв из той же Бауманки.