TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к БКМ 321 № 2325

Отобразить все комментарии

Ссылка
VOLGA · Саратов · 29.07.2023 13:14 MSK
Фото: 442
Цитата (Герман Муромцев, 29.07.2023):
> 2297 подготавливается к покраске в бренд

А как обстоят дела с 2277? Скоро на линию?
+3
+3 / –0
Ссылка
Герман Муромцев · 29.07.2023 13:13 MSK
Фото: 1134 · Локальный редактор — Саратов
2297 подготавливается к покраске в бренд
+5
+5 / –0
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов · 03.03.2023 09:35 MSK
Фото: 10
Ну или на голый оклад посадят депо мести.
–2
+0 / –2
Ссылка
sarman · Саратов · 03.03.2023 08:35 MSK
Фото: 7461 · Локальный редактор — Саратов
Предположу, что по факту рабочие места будут сохранены путём предоставления большинству отпуска без сохранения з/п.
+2
+3 / –1
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 02.03.2023 18:06 MSK
Фото: 34
Есть разговор о понижении?
+1
+1 / –0
Ссылка
whaletroll · Саратов · 02.03.2023 15:31 MSK
Фото: 50
Только что-то про сохранение зп тишина
+5
+6 / –1
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 02.03.2023 11:34 MSK
Фото: 34
Цитата (elrond1_2eleven, 02.03.2023):
> Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> > Ржу, не могу)))) давайте кусками все делать???
>
> Смешно дураку, что рот на боку... А вообще-то так это и делается, без перерыва движения.
>
>
> Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> > Мост на стрелке - закрыт
>
> И плохо, что закрыт. Надо было проектировать без перерыва движения.
>
>
> Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> > Сейчас вагоны от 3ки пойдут на 11( не разрежат же их все жа и водителей куда девать?)
>
> На 11 подстанция Авангард не даст нарастить выпуск. Вдобавок депо-то тоже будут реконструировать, так что вагоны именно что порежут. А водителей уволят, разумеется.

ответ вам про увольнения:Губернатор Роман Бусаргин пообещал работникам СГЭТ сохранение рабочих мест на время строительства скоростного трамвая. Об этом он заявил на заседании областного правительства.


"Никаких сокращений или увольнений не будет. Специалистов временно переведут на другие маршруты. Кроме того, несмотря на прекращение движения трамваев, обслуживать депо все равно нужно, поэтому все опасения беспочвенны", - заявил Бусаргин.
–1
+1 / –2
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 02.03.2023 11:29 MSK
Фото: 34
Цитата (elrond1_2eleven, 02.03.2023):
> Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> > Ржу, не могу)))) давайте кусками все делать???
>
> Смешно дураку, что рот на боку... А вообще-то так это и делается, без перерыва движения.
>
>
> Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> > Мост на стрелке - закрыт
>
> И плохо, что закрыт. Надо было проектировать без перерыва движения.
>
>
> Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> > Сейчас вагоны от 3ки пойдут на 11( не разрежат же их все жа и водителей куда девать?)
>
> На 11 подстанция Авангард не даст нарастить выпуск. Вдобавок депо-то тоже будут реконструировать, так что вагоны именно что порежут. А водителей уволят, разумеется.

о наличии в СГЭТ передвижной подстанции для таких случаев в курсе?
–2
+1 / –3
Ссылка
Oleg Faktor · Саратов · 02.03.2023 10:27 MSK
Нет фотографий
Да не будут ничего делать, угомонитесь уже. Столько лет одно сплошное бла-бла-бла и никаких реальных действий. Конкурсы - еще не есть свидетельство возможных изменений в ситуации.
–1
+3 / –4
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов · 02.03.2023 09:49 MSK
Фото: 10
Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> Ржу, не могу)))) давайте кусками все делать???

Смешно дураку, что рот на боку... А вообще-то так это и делается, без перерыва движения.


Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> Мост на стрелке - закрыт

И плохо, что закрыт. Надо было проектировать без перерыва движения.


Цитата (Денис Росанов, 02.03.2023):
> Сейчас вагоны от 3ки пойдут на 11( не разрежат же их все жа и водителей куда девать?)

На 11 подстанция Авангард не даст нарастить выпуск. Вдобавок депо-то тоже будут реконструировать, так что вагоны именно что порежут. А водителей уволят, разумеется.
–6
+0 / –6
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов · 02.03.2023 09:44 MSK
Фото: 10
В такой логике это будет подвозящий маршрут к "Стрелке" для пересадки на 3, а не с конечной на конечную. В каком-то смысле это правильно, потому что до Стрелки уже и многоэтажечки построены. Но я не вижу смысла, всё то же самое может быть сделано с пересадкой на 6-й Дачной, было бы пересадочное право.
+1
+1 / –0
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 02.03.2023 08:17 MSK
Фото: 34
кто поедет с 10й дачной до 52 школы, если там пешком 5-7 минут?
+1
+2 / –1
Ссылка
Роман · Саратов · 02.03.2023 07:04 MSK
Фото: 53
А я вот тоже считаю модернизацию 6 маршрута в нынешнем виде нерациональной. На мой взгляд правильнее было бы организовать трамвайный маршрут "52 школа - 10 Дачная" с обустройством запасного пути и "диспетчерской" у школы и создав поворот на Стрелке. На остановке "Стрелка" (можно было бы переименовать в "Поливановка") сделать крытую бесплатную пересадку на маршрут"Стрелка - Центр" (т.е. на 3-ку), а на саму тройку поставить современные двусторонние составы. При таком раскладе отпала бы необходимость в пересадке для жителей многоэтажек с 6 по 8 Дачную. Дополнительный плюс: школьники, живущие на разъезде, дачном проспекте, 9 дачной могли бы ездить в школу на трамвае вместо 46 маршрутки.
0
+2 / –2
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 02.03.2023 06:27 MSK
Фото: 34
Цитата (elrond1_2eleven, 01.03.2023):
> Денис, вы слово "приоритеты" когда-нибудь слышали?

Ржу, не могу)))) давайте кусками все делать??? Уже наремонтировплись кусками. Первый жтап-,приорететен и верно определён. Мост на стрелке - закрыт и грех из все равно остановленного движения и не строить пути в том числе и по 6ке и 70% от 4го маршрута. Или по вашему 2 глда без трамвая посидят, ну иипотом еще когда нибудь еще годок вытерпят.??Сейчас вагоны от 3ки пойдут на 11( не разрежат же их все жа и водителей куда девать?) . Пути там не фонтан- не хуже и не лучше вас об этом знаю!
А если уж протприоритет вспомнили: бросить все и пути до УстьКурдюма проложить вперёд всех и пусть весь мир подождет
0
+2 / –2
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов · 01.03.2023 19:59 MSK
Фото: 10
Денис, вы слово "приоритеты" когда-нибудь слышали?
0
+1 / –1
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 01.03.2023 18:42 MSK
Фото: 34
Скажите это жителям Поливановки и жителям от 6 до 10 Дачной. Трамвай N6 ходит не пустой. Даже в еготсеголняшнем ущербном виде - он основной вид транспорта для Поливановки
И ещё, уважаемый знаток маршрутов, времени их работы и т.д- Поливановка уже давным давно не дачный поселок)))) сейчас два вагона со стабильным интервалом и 100% выделенной являются самым удобным транспортом Поливановки .тем более что он ходит там, где другого транспорта нет, не было и не будет от слова НИКОГДА.... УЖ вам ли этого не знать......
+1
+2 / –1
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов · 01.03.2023 18:09 MSK
Фото: 10
Вы во всех этих проектах распила бюджета ищете какой-то транспортный смысл. Если бы фирма, арендующая площади у "земляка", строила тяговые подстанции и контактную сеть, у нас бы ужасно развивалась сеть, но поскольку эта фирма строит ПС, покупать надо ПС. Причём по возможности боле дорогой, на предметах роскоши навар больше. Не ищите смысл там, где его нет и никогда не было.

Транспортный смысл есть только в одном решении - пересадочном праве по всем маршрутам городского общественного транспорта, и пересмотр сети по модели магистральный-подвозяший, чтобы не было идиотической ситуации, когда вот будут строить трамвай! в Поливановку! Транспорт с самой большой провозной способностью в дачную субурбию. Это ужасно мило, ужасно греет душу трамвайфанату, но на деле бессмысленное расточительство, трамвай надо строить в Солнечный-2, в первую голову.
+6
+6 / –0
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 01.03.2023 11:06 MSK
Фото: 34
вы видимо изучали пассажиропоток на 5ке)) и внезапно оказалось, что большинство жителей едет только до Сенного- это такой самый крупный общегородской центр притяжения пассажиропотока???
. да, это наряду с 3-ей дачной, ст.Волга, Радищева- это крупный пересадочный центр. Но большинству пассажиров именно 5ки все таки надо в центр, а не до Сенного.
Иначе было бы смысл вообще сократить или сделать этот короткий маршрут, но пустить туда с интервалом в 1 минуту весь парк Ленинского депо
А чтобы народ не злить изза 3х часового изменения маршруту- вполне досточно объявления водителем , что в связи с тем и тем то маршрут будет изменен на расстоянии 1 квартала в 300 м. И это не то изменение, которое разозлит пассажиров. гораздо больше злит обрЕзание до Сенного. И никакого увеличения количества пассажиров на этом огрызке нет, скорее -наоборот. Кому надо дальше в центр- уже сидит в 6,11 автобусе или ругает СГЭТ, что пришлось выйти на Сенном и пересесть в автобус, заплатив лишние 26,27,28,29,30 рублей

Иначе какой смысл было вообще закупать эти 35 ТАУхов под под 5ку и 10ку???Вместо них можно бло купить больще обычных машин
+2
+4 / –2
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов · 01.03.2023 09:51 MSK
Фото: 10
Странные вы всё же ребята, ни в какую не хотите учить элементарную транспортную математику... Когда тот же выпуск выходит на укороченный высококонкурентный участок маршрута, интервал уменьшается, и троллейбус начинает увозить пассажира у автобуса, о чём вы же спите и мечтаете. Но нет, вместо этого надо пустить троллейбус куда-нибудь чёрт-те куда, чтобы одни люди уехали, куда им не надо, обозлились и обругали ГЭТ, а ограниченный пасспоток этого направления размазался по большему числу машин - прямо то, что доктор прописал для снижения издержек перевозчика.
+3
+5 / –2
Ссылка
Денис Росанов · Саратов · 01.03.2023 06:26 MSK
Фото: 34
Цитата (Игорь Григорьев, 01.03.2023):
> Почему, когда до Музейной площади закрывают движение из-за каких либо действий, маршруты не продлевают до жд вокзала?

Очень даже странно, что при таком варианте даже при наличии на 5ке Адмиралов с АХ- маршрут сокращают, а не изменяют через Кутякова...Бюрократия...
+4
+4 / –0