Цитата (Александр Vl, 20.04.2024): > За 31к говорили, что он витиевато
Я хз конечно, кто такое мог сказать, но может быть кому-то надо попасть именно на Можайскую. Он как раз идет до кладбищенской стены и там разворачивается, идя на Сочинскую. За месяц всего 2 раза на нём проехался. Остальное на 79. Плюс таких автобусов в расписании. С отклонениями, не без этого, но... Лучше, чем ничего.
А про 64-й опираюсь исключительно на 2гис. Возможно едут без маяков.
За 31к говорили, что он витиевато, но обеспечивает связь нового района Патрокл с "большим городом", правда объезжает все захолустья, которые там есть. Не знаю хорошо это или плохо. Ни разу не пользовался, но мнения разнятся. Кому-то долго, кому-то удобно. 64-ый вечером (после 21 часа) точно идёт, ибо после захода крайнего выпуска (о трамвае речь) один идёт через некоторое время. На нём можно уехать. А позднее, - не могу знать.
Ну да. Супер связь между новыми микронами и старым городом... В лучшем случаем 3 31к и 5 79. Чаще всего 2 и 4 соответственно. После 8 вечера лишь с 31 без "к" получше стало, 64 также как исчезал, так и исчезает. 2гис не даст соврать.
Цитата (Олег Сывороткин, 17.04.2024): > Цитата (Александр Vl, 16.04.2024): > > Так что... > > Как обстановка с набором и подбором кадров? Новых людей? Интересно, новый маршрут будет следующий по возрастанию - №13 или позаимствуют любой из бывших? Да, без особых комментариев по этим вопросам. По ученикам: есть там желающие, лично правда не спрашивал. Насчёт маршрута: у них вроде готово всё, далее будет опубликовано по мере. В троллейбусе субботники прошли, такие прям серьёзные. Конкретный "шмон" навели, говоря языком русского пацана). Первый траллик где-то на подходе. Остальные вещи по мере будут, собственно как с трамваем было (номера бортовые, номер маршрута и т.д.). Полагаю сейчас первый придёт, явно репортаж какой-нибудь отснимут, наверное. Старый пс будет постепенно выводится из эксплуатации. Совсем. Там 256-ой то 12 лет уже, дескать по идее положено уже. Но скорее всего, что 256 и 258 всё же останутся. Один учебник надо оставить обязательно, но это пища завтрашнего дня.
Как обстановка с набором и подбором кадров? Новых людей? Интересно, новый маршрут будет следующий по возрастанию - №13 или позаимствуют любой из бывших?
И тем не менее, ещё в том году многие комментарии были полны скептицизма и сомнений касательно обещаний города (закупка того же пс троллейбуса и реализация планов по строительству лёгкого метро). Однако это происходит, - происходит. Независимо от чьего-либо мнения. То есть город выполняет свои обещания, - выполняет. А то, что они выполняются не по нашим желаниям, - дело их личное. Они - руководящий аппарат, потому им виднее. Реклама эта согласована с городом. Сейчас в силу того, что работа организована по контракту все мероприятия согласуются с городом. Так что...
Цитата (Владимир Винокуров, 15.04.2024): > Кто оформлял рекламу/приглашение на работу водителем трамвая/троллейбуса?
На Фарпосте в объявлении чужая фотка с Северной столицы, которая есть здесь на СТТС. И ничего же. Называется - и так сойдёт ("Вовка в Тридевятом царстве").
Цитата (Александр Vl, 15.04.2024): > Согласись, что троллейбусы сейчас буду в почёте. Тем более в перспективе открытие нового маршрута. Несмотря ни на что.
Ну, зная толк самой рекламы, любая фирма, или же предприятие стремится предложить что-то презентабельное. Это ведь везде так. Макеты делают фирмы, согласования проводятся и т.д. Так что чего корить... Согласись, что троллейбусы сейчас буду в почёте. Тем более в перспективе открытие нового маршрута. Несмотря ни на что. А далее уже, как говорят нынче, время покажет.
Вопрос к знающим. Кто оформлял рекламу/приглашение на работу водителем трамвая/троллейбуса? Нельзя было на картинку прилепить, что в городе на самом деле ездит? (Вагон 332. Не успел сфоткать, слишком быстро уехал, словно скрываясь от позора :))