Комментарии к ЗиУ-682В-013 [В0В] № 418

Цитата (Андрій Макарець, 06.08.2021):
> Цитата (billchek, 06.08.2021):
> > то в качестве компенсации, 30ку тоже завернут на подус
>
> Це як? І якої компенсації.

То я в шутку, любят у нас делать так, что бы 30ый копировал маршрут 8ого.

Цитата (billchek, 06.08.2021):
> то в качестве компенсации, 30ку тоже завернут на подус

Це як? І якої компенсації.
Звісно, такий маршрут 8+5 начисто дублюватиметься 35, тож логічно його приберати. Але з таким випуском не може бути й мови.
В Чому проблема ЧТУ?, машин справних випусків на 65+ є, судячи з бази.
Якщо невистачає кондукторів, то позбудьтесь їх

Цитата (billchek, 06.08.2021):
> Вы тут особо не умничайте, ибо если сделают 8+5 и 33 пустят по литовской, то в качестве компенсации, 30ку тоже завернут на подус, для решения проблем с проблемным районом))

И очень быстро Пассавто-ЛТД будет обслуживать абсолютно другие маршруты;)

Вы тут особо не умничайте, ибо если сделают 8+5 и 33 пустят по литовской, то в качестве компенсации, 30ку тоже завернут на подус, для решения проблем с проблемным районом))

Цитата (Андрій Макарець, 06.08.2021):
> Через Литовську/Громадську перенаправити 33. Заодно менше дублюватиме тролейбусні маршрути.

Кстати от этого решения выиграют абсолютно все кроме "лучшего" предприятия города - ТОВ "Пассавто-ЛТД" это те которые на шрутки повесили знаки "30" и называют это обслужииванием. 33мй не имеет пассажира на Пархоменко, вместо 30ки он заберёт Литовскую - Инструментальную, и не будет дублировать 3, 4, 9, 9А, 10.

Цитата (Fantrans, 18.07.2021):
> Цитата (Андрій Макарець, 16.07.2021):
> > Або взагалі закрити
>
> Краще не закривати, бо жителі вулиць Литовська та Громадська будуть писати петицію о повернення 30 маршрута, краще його повністю змінити і не залишати цих вулиць жителів без громадського транспорту.

Через Литовську/Громадську перенаправити 33. Заодно менше дублюватиме тролейбусні маршрути.

Але що тут говорити. Подивився в розклад - жахіття там. Навіть роки два тому значно краще було.

Цитата (art-trans, 05.08.2021):
> Цитата (billchek, 04.08.2021):
> > 03.09.21 в 23.10
>
> Привет из будущего?

Хех, цифру перепутал)
03.08.2021

Цитата (billchek, 04.08.2021):
> 03.09.21 в 23.10

Привет из будущего?

03.09.21 в 23.10 с 460 отвалилась дверь) На остановке Пухова прям когда я выходил. В добавок к ужасающему виду внутри, обдертым потолкам и стенам которые отваливаются, этот эпизод стал грустной вишенкой на торте. То что юмзы спишут скоро это не секрет. Им по 15-20+ лет, те, которые прошли кр, всё равно гниют на ровне со всеми. Те же новые барвинки скоро откатают свой потенциал, гляньте на 485, это ужас, он гнилой в порогах, постирались все наклейки, обдертость и ржавчина в салоне. Если сделают хороший ремонт то ещё лет 10 поездит. Но, после ухода Лавринюка, всё хозяйство пришло в ещё больший упадок, перспективы абсолютно не радужны, и как оно будет дальше даже страшно представить

Цитата (danielbutko70, 04.08.2021):
> 480 никак не могут нормально сделать и у 481 педали тугие , на неё никто не хочет садиться ездить . Хоть и пишут , что 481 прошла КР , но капитальным ремонтом даже не пахнет .

Главное обёртка, состав, качество и вкус изделия уже не важен, Увы.
Скупой будет платить два раза за ремонт, а ЧТУ три.

И то правда . Но больше всех требует ремонта 460 , потому что у него скоро все окна повыпадают на улицу и пороги прогнили . А Барвинки уже требуют ремонта ( 485 , 486 , 487 , 490 ( у которой не работает вентилятор обдува ног ) , так мне сказал Вячеслав Дудко . 480 никак не могут нормально сделать и у 481 педали тугие , на неё никто не хочет садиться ездить . Хоть и пишут , что 481 прошла КР , но капитальным ремонтом даже не пахнет . У неё заменили пороги , прошлись сваркой в некоторых местах , заново покрасили и заменили лобовое стекло , ну и там ещё по мелочи . Это нельзя называть КР , потому что всё делалось без нужного оборудования , без подъёмников , на обычной канаве . Да и вообще сказали , что мастера больше не будут ремонтировать старые троллейбусы , да и в принципе на них и действительно никто не обращает внимание . Сломается - поставят будет стоять , а потом порежут .

ЗИУ в Чернигове уйдут, но появится новые проблемы это ЮМЗы. Некоторые из них даже хуже по состоянию чем ЗИУ (451,460,462,465,466,467) этим надо СР делать минимум, а через лет 5 когда все ЗИУ уйдут в историю первые Барвинки будут требовать вложений в ремонт.

Согласен . Это правда , что через несколько лет ЗиУ и ЮМЗ ( особенно ЗИУ ) скоро уже не будет .

Цитата (Дениско, 01.12.2020):
> Цитата (tavalex2007, 01.12.2020):
> > Двоє корчів.
>
> ... І тягатися по рідному Чернігову їм ще, підозрюю, довго...

Я думаю їм залишилось 3-5 років і вони підуть в історію. Наступний єтап ,це питання, будуть списувати деякі ЮМЗ чи ні. Тому що капіталять дуже повільно, та Барвінки через 3-5 років будуть потребувати СР

Цитата (Fantrans, 20.07.2021):
> Цитата (K1sLo, 19.07.2021):
> > Ого, а на Борисенко много жителей?
>
> А на вулицю Литовська залишити людей без громадського транспорту?

Если я правильно понял то место 30го на литовской займет место 33. Ну и ко всему там до 10ти минут ходьбы до областной больницы на троллейбусы и маршрутки

Цитата (K1sLo, 19.07.2021):
> Ого, а на Борисенко много жителей?

А на вулицю Литовська залишити людей без громадського транспорту?

Цитата (Fantrans, 18.07.2021):
> не залишати цих вулиць жителів без громадського транспорту.

Ого, а на Борисенко много жителей? Это промышленный район. 30ку нужно просто тупо кинуть с Украины на Проспект Победы, и туда до 1го мая, дальше по Эпицентру, и по Кольцевой снова до ЗАЗа, как дополнение - убираем 21ую шрутку и возвращаем 19ую, и добавляем его а один лот с 30кой. 33ий кидается через Инструментальную. Вот и всё, вопрос с дублированием практически снят.

Цитата (Андрій Макарець, 16.07.2021):
> Або взагалі закрити

Краще не закривати, бо жителі вулиць Литовська та Громадська будуть писати петицію о повернення 30 маршрута, краще його повністю змінити і не залишати цих вулиць жителів без громадського транспорту.

Цитата (billchek, 16.07.2021):
> Рута она и в Африке Рута. Будь то 25 или прочие ее модификации. Если уже нет возможности полностью от неё отказаться, то нужно хотя бы убрать однодверные скотовозки образца 2005 года.

Так конкурс прописан как раз для того чтобы убрался хотя-бы этот мусор, его почти все убрали, кроме Пассервиса естественно, им же закон не писан, пожалуются на то что грошей нема с кассой на каждом маршруте с машины в 3 тысячи, бенз на водиле, и всё.
Автоэра это наверное единственный перевозчик который выполнял полностью все условия конкурса, когда конкурс был под дельфинв вместо газелей - они взяли мерсы, но потом быстро продали и купили дельфины, когда конкурсы прописывались под убогую СПВ-17, ониуд имели 19/25 Руту. После 2017 конкурса они заменили 2 машины, лишнее катается под крышец Пассервиса на 7.


Цитата (billchek, 16.07.2021):
> Самое главное что бы были стандарты обслуживания, езда по расписанию, валиадаторы, проездные и прочее. Но в реалиях Чернигова это фантастика.

Не дублирующим маршрутам сейчас ездить не по расписанию самоубийство, ибо пассажир как никак найдёт альтернативу. Даже на дублёрах сейчас хорошо держат график, например 15, каждые 7-8 минут катается, там уже как попадёт, или за 6кой, или перед ней, или вовсе разница до 20 минут, но маршрутка гоняет там стабильно.
Насколько я знаю в августе будет проходить конкурс на обслуживание валидаторов, то есть чья компания поставщик выиграет конкурс - те и будут ставить свои валидаторы в шрутки и автобусы. И уже на конкурсе на право осуществления перевозок по маршрутам города в контрактах будет прописано обязательное условие иметь в автобусе валидатор, та де процедура с дозором была, с горем пополам прошли процесс, вроде бы работает.

Рута она и в Африке Рута. Будь то 25 или прочие ее модификации. Если уже нет возможности полностью от неё отказаться, то нужно хотя бы убрать однодверные скотовозки образца 2005 года. Если на всех маршрутах будут автобусы на подобии как на 8ом маршруте, то ещё куда не шло. Самое главное что бы были стандарты обслуживания, езда по расписанию, валиадаторы, проездные и прочее. Но в реалиях Чернигова это фантастика.