TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к 81-765.2 «Москва» № 65234

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
nik0352 · Москва · 10.07.2018 22:00 MSK
Фото: 429
Цитата (LVM, 10.07.2018):
> Как видно, некоторым до сих пор неочевидно, что станция - это не только пассажирская платформа

У них же и обернуть состав на Деловом центре по предусмотренным маршрутам маневровых передвижений — аховая сложность. Keep calm, please.
+1
+1 / –0
Ссылка
Гриша · Москва · 10.07.2018 20:20 MSK
Нет фотографий
Цитата (Stanislav Savitskiy, 10.07.2018):
>
> Может быть, как на ЗЛ, на станциях Маяковская и Павелецкая, надо будет быть осторожным при выходе из последней двери последнего вагона?

Скорее даже, как на Лубянке из 1-ой двери первого вагона, причем даже из 7-вагонного состава. А всего лишь из-за какой-то бытовки, которую вполне можно перенести в другое место, например, в центральный зал, аналогично, как на станции Тверская посередине зала стоит бытовка "Полиция".
0
+1 / –1
Ссылка
Владислав Лысов · Москва · 10.07.2018 18:43 MSK
Фото: 2042 · Локальный редактор — Москва
Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> на всех тех станциях за хвостом 5-вагонного Русича, равного 7-ми с половиной стандартных вагонов, везде пустого места - целых 10 метров, если не больше?


Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> И там вроде длина нормальная

Как видно, некоторым до сих пор неочевидно, что станция - это не только пассажирская платформа (хотя и они много где ограничивают максимальную длину). 3 и 4 станционные пути станций "Молодёжная" и "Киевская", в частности, не позволяют принимать составы больше определенной длины.


Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> 5-вагонного Русича, равного 7-ми с половиной стандартных вагонов

Размеры вагонов даны. Калькулятор в помощь.


Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> то на АПЛ - тем более можно пустить 8-вагонники.

ОТК СТТС неизменно в работе!
0
+1 / –1
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва · 10.07.2018 08:09 MSK
Нет фотографий
Цитата (Михаил_123, 09.07.2018):
> "Впихнуть", конечно, можно, но последнюю дверь последнего вагона придётся на этих станциях блокировать.

Может быть, как на ЗЛ, на станциях Маяковская и Павелецкая, надо будет быть осторожным при выходе из последней двери последнего вагона?
0
+1 / –1
Ссылка
nik0352 · Москва · 09.07.2018 19:26 MSK
Фото: 429
Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> А длина стандартного вагона из 8-вагонного состава тогда какая?

Один вагон 81-717(-714) - 19210 мм по фланцам автосцепок.


Цитата (Михаил_123, 09.07.2018):
> На СЛ никаких проверок на возможность "впихивания" 8-го вагона не делали.

Здрасте, а как впихнули тогда? То, что пункт 5.3 ПТЭ передаёт пламенный привет - уже другой вопрос.
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил_123 · Москва · 09.07.2018 18:16 MSK
Фото: 415
Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> Это какие же интересно станции классического восточного радиуса АПЛ не позволяют обслуживать 8-вагонные составы, если на всех тех станциях за хвостом 5-вагонного Русича, равного 7-ми с половиной стандартных вагонов, везде пустого места - целых 10 метров, если не больше?

Сталинские...
http://forum.nashtransport.ru/index.php?...t&p=926671

"Впихнуть", конечно, можно, но последнюю дверь последнего вагона придётся на этих станциях блокировать.
Из забавного. На СЛ никаких проверок на возможность "впихивания" 8-го вагона не делали.
http://forum.nashtransport.ru/index.php?...t&p=926673
+1
+1 / –0
Ссылка
ista011 · Москва · 09.07.2018 16:59 MSK
Фото: 13
Цитата (Гриша, 09.07.2018):
> А длина стандартного вагона из 8-вагонного состава тогда какая? 17-18 метров?

81-765/766/767

головной — 20 120 мм
промежуточный — 19 140 мм

20+20+19+19+19+19+19+19=155 метров (с учётом миллиметров сверху)
+1
+1 / –0
Ссылка
Гриша · Москва · 09.07.2018 08:04 MSK
Нет фотографий
Цитата (LVM, 07.07.2018):
> Длина вагона модели 81-740 - 27 метров, 81-741 - 26 метров. Два вагона 81-740 плюс три вагона 81-741 = 27+27+26+26+26 = 132 метра.

А длина стандартного вагона из 8-вагонного состава тогда какая? 17-18 метров?

Цитата (LVM, 07.07.2018):
>
> Цитата (Mr.Den, 05.07.2018):
> > от АПЛ, которую неплохо бы овосьмивагонить
>
> Ряд станций не позволяет обслуживать составы больше определенной длины.

Это какие же интересно станции классического восточного радиуса АПЛ не позволяют обслуживать 8-вагонные составы, если на всех тех станциях за хвостом 5-вагонного Русича, равного 7-ми с половиной стандартных вагонов, везде пустого места - целых 10 метров, если не больше? А на современном западном АПЛ-овском радиусе - тем паче, станции 21-го века, значит нормальной длины. Крылатское с Молодежной что ли, ибо они экс-ФЛ-овские? И там вроде длина нормальная. Если уж на СЛ вышли 8-вагонники, где на Лубянке из двух первых дверей 1-го вагона, из-за какой-то бытовки трудно выйти, то на АПЛ - тем более можно пустить 8-вагонники.
+1
+1 / –0
Ссылка
Владислав Лысов · Москва · 07.07.2018 12:43 MSK
Фото: 2042 · Локальный редактор — Москва
Цитата (I.N., 05.07.2018):
> Стандартный "Русич" - это около 150 метров

Считаем. Длина вагона модели 81-740 - 27 метров, 81-741 - 26 метров. Два вагона 81-740 плюс три вагона 81-741 = 27+27+26+26+26 = 132 метра.


Цитата (Mr.Den, 05.07.2018):
> не лучше ли было бы заменять Русичи Москвами именно на АПЛ?

Существующий подвижной состав оттуда куда девать?


Цитата (Mr.Den, 05.07.2018):
> от АПЛ, которую неплохо бы овосьмивагонить

Ряд станций не позволяет обслуживать составы больше определенной длины.


Цитата (anton121, 05.07.2018):
> отгоняли же свои 8-вагонные составы в Митино целиком, без всяких расцепок.

Перекрывая средний веер. Затем расцепляли.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 05.07.2018 16:30 MSK
Фото: 4281 · Локальный редактор — Москва
Цитата (I.N., 05.07.2018):
> И я бываю практически каждый день на этих станциях.
> Википедию может править любой и там дурь иной раз висит годами

Не, ну не нравится Википедия, есть сайт Московского метрополитена http://www.mosmetro.ru . Там те же 162 метра указаны.
+6
+6 / –0
Ссылка
nik0352 · Москва · 05.07.2018 16:26 MSK
Фото: 429
Цитата (Cypok, 04.07.2018):
> Промо-видосик с "Москвой": https://youtu.be/rlnFq1HAXIY.

Однако, очень медленный гонщик, раз не может обогнать поезд, следующий в неправильном направлении.
+4
+4 / –0
Ссылка
I.N. · Москва · 05.07.2018 15:42 MSK
Фото: 2
Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.07.2018):
> Я хочу сказать, что длина станции Строгино (моя родная станция, просто в качестве примера) - 162 метра: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%...1%80%D0%BE)
> Митино и Волколамская - аналогично. Но это всё в любом случае не на 10-вагонные составы.

И я бываю практически каждый день на этих станциях.
Википедию может править любой и там дурь иной раз висит годами (причём бывает и так, что исправишь, потом смотришь - а там исправлено обратно).
+1
+1 / –0
Ссылка
ista011 · Москва · 05.07.2018 15:12 MSK
Фото: 13
Цитата (I.N., 05.07.2018):
> Если не ошибаюсь, начиная от Парка Победы

Нет, Парк Победы такая единственная.
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 05.07.2018 15:04 MSK
Фото: 4281 · Локальный редактор — Москва
Цитата (I.N., 05.07.2018):
> Стандартный "Русич" - это около 150 метров. Хотите сказать, что те огромные куски платформы, остающиеся свободными с обоих концов состава, имеют длину по шесть метров?

Я хочу сказать, что длина станции Строгино (моя родная станция, просто в качестве примера) - 162 метра: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%...1%80%D0%BE)
Митино и Волколамская - аналогично. Но это всё в любом случае не на 10-вагонные составы.
+1
+1 / –0
Ссылка
I.N. · Москва · 05.07.2018 14:06 MSK
Фото: 2
Цитата (Дмитрий Касаткин, 05.07.2018):
> Нет, платформы там самые обычные на 8 вагонов.

Стандартный "Русич" - это около 150 метров. Хотите сказать, что те огромные куски платформы, остающиеся свободными с обоих концов состава, имеют длину по шесть метров?
–1
+0 / –1
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 05.07.2018 13:50 MSK
Фото: 4281 · Локальный редактор — Москва
Цитата (mirag, 05.07.2018):
> Интересно проектировщики думали что Русичи до скончания веков на АПЛ будут?

Не проектировщики, а заказчики, которые писали техзадание.
+5
+5 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 05.07.2018 13:50 MSK
Фото: 4281 · Локальный редактор — Москва
Цитата (I.N., 05.07.2018):
> Если не ошибаюсь, начиная от Парка Победы, все станции, кроме старых Молодёжной и Крылатского, доставшихся АПЛ от ФЛ, физически минимум 10-вагонные составы способны принимать (на глаз).

Нет, платформы там самые обычные на 8 вагонов.
+3
+3 / –0
Ссылка
I.N. · Москва · 05.07.2018 13:30 MSK
Фото: 2
Цитата (mirag, 05.07.2018):
> И как вообще на линии со станциями под 8 вагонов можно строить депо с меньшей вагонностью?

Если не ошибаюсь, начиная от Парка Победы, все станции, кроме старых Молодёжной и Крылатского, доставшихся АПЛ от ФЛ, физически минимум 10-вагонные составы способны принимать (на глаз). Это же изначально проект хордовых линий был.

Не линия, а сборник казусов и необычностей (заделы под станции, которым уже по 80 лет, задел под ответвление, которому лет 75, необычно длинные платформы на чуть ли не половине линии, станция-"призрак" в Троице-Лыково, станция-гараж в лице Мякинино, необычно широкая Строгино и масштабная Партизанская, зигзаги, самая глубокая станция в ММ, неприспособленный ПС от "лёгкого метро", странно спроектированное депо в Митино и т.д.).
+8
+8 / –0
Ссылка
Володя · Москва · 05.07.2018 13:20 MSK
Фото: 1
Наверное, они заложили возможность получать веер метров так на 25 и впихнуть ещё один вагон. Ну или смириться с половиной загрузки депо)
0
+0 / –0
Ссылка
mirag · Москва · 05.07.2018 11:12 MSK
Фото: 199
Цитата (ista011, 05.07.2018):
> Значит расцепляли на месте. Митино спроектировано с расчётом на 5 вагонов русича, а это короче чем 8 вагонов стандартной длины.

Интересно проектировщики думали что Русичи до скончания веков на АПЛ будут? И как вообще на линии со станциями под 8 вагонов можно строить депо с меньшей вагонностью?
+6
+6 / –0
««123»»