Комментарии к МАЗ-203Т70 № 231

И выбрали город, где уже давно есть один из видов электротранспорта, гениально:)
Пусть лучше бабло это пустят на продление трамвайной линии в Полоцк, чем ждать нное количество лет денег от непонятного инвестора для этого проекта.
Если и будут закупать электробусы не для Витебска, то на здоровье. Нам этого счастья не нужно!

Цитата (Sasha45, 06.01.2024):
> Также в этом году электробусы планируются и в Новополоцк

Планируют) Сомневаюсь, что это произойдет

Цитата (Alex263, 06.01.2024):
> Планируется ли в этом году закупка новой техники?

Про троллейбусы не в курсе, но есть заявления о приобретении 2-х трамваев, сколько-то штук сочлененных автобусов МАЗ-216, также что-то про электробусы ещё писали. Также в этом году электробусы планируются и в Новополоцк https://av.by/news/perehod_na_elektrotra...6mIOGVE

Планируется ли в этом году закупка новой техники?

Если Т14 стабильно бескондукторный, то в нём велика вероятность халявы, учитывая, что контроль за периферийными микрорайонами слабее, чем за центром.

Цитата (Jeka from Vitebsk, 29.09.2023):
> Таблички впереди ставят, что маршрут без кондуктора?

Да, и не только, например в 231, который несколько дней подряд работает на теперь уже бескондукторном маршруте 14, появились такие наклейки: https://ibb.co/tsJZhzh

Таблички впереди ставят, что маршрут без кондуктора?

Цитата (drive4alex, 29.09.2023):
> Пока несколько выпусков таких.
Например, 205 по 6 сегодня тоже без кондуктора

От нехватки кондукторов, пока временно. Пока несколько выпусков таких. Но, как на долго это может затянуться, гадать не приходится.

Цитата (Vanya2901, 28.09.2023):
> Вчера 231 был по 14 без кондуктора. Давно не видел троллейбус без кондуктора

А я сегодня в 243 видел объявления, что без кондуктора оплата проезда производится у водителя (но сам кондуктор в салоне был). Только не понятно - в троллейбусном парке их не хватает, или решили перенять опыт трамвайного депо и часть маршрутов перевести на бескондукторное обслуживание.

Вчера 231 был по 14 без кондуктора. Давно не видел троллейбус без кондуктора, последний раз дело было весной 2020 года

Так вот почему он ехал без пассажиров на Фрунзе...

Автору просьба: привязывайте ТС только слева направо, не забывайте про второстепенную привязку

Сегодня 231 работал по Т14 во вторую смену. Когда увидел его около 18:30, сначала подумал что он сделает лишь один рейс. Но потом в 21:59 на ЗИ снова увидел 231 по Т14. К КС на Гагарина он не присоединялся. В первую смену работал 220

Весь день по 10 работал

Цитата (Vitas, 02.12.2020):
> односменку 8 переделать в пиковую разрывную и никаких сьемов

Именно. Днём она пустая, да и попадает часто вслед за единицей. По выходным были бы желающие съездить на Смоленский рынок, "Эвиком" и строительный рынок.

Ненужно предумывать велосипед, односменку 8 переделать в пиковую разрывную и никаких сьемов, 9 это целый график и не один рейс что ударит по жителям СЭЗ и Медцентра

Цитата (c374821, 30.11.2020):
> В рабочий пик точно есть, днём можно и без неё. В выходной день - днём, во время работы рынков.

Ну так можно было бы докинуть машину на 8, сняв её с пиковой 9. Есть одна машина которая ходит либо перед 15, либо за 15.

В рабочий пик точно есть, днём можно и без неё. В выходной день - днём, во время работы рынков.

Цитата (Vitas, 28.11.2020):
> Хотя по уму 8т надо делать на пиковое время как и 9А, потому как на вторую мрак на Правде, две односменки уходит и разрывы по 1 уже давно не все

А в 8 вообще есть смысл?