Комментарии к КАМАЗ-6282 № 432042

Пасутся)

ТС привязаны по порядку слева направо

Дааа ! Вот ведь как ! Я на этом маршруте передвигаться начинал ещё на ЛиАЗ - 677...

Цитата (Александр Петров, 24.08.2021):
> А т14 заряжается на Северянине или и там и там ?
И там и там. Но в принципе чтоб выполнить полностью круг, вполне хватает зарядиться на Северянине.

> На такой длинный маршрут хватает зарядки на рейс туда-обратно ?
Самые длинные сейчас электробусные маршруты 205,622 и 723 (туда-обратно 40 км или чуть более), и они заряжаются на одной конечной им зарядки вполне хватает на круг. Так же 154,803,М4,Н3,Т34 подлиннее будут чем т14 или 171... Так что, всё в порядке, 171 с его интервалами будет достаточно заряжаться на одной конечной.

> Длина т14 и 171 примерно одинакова. Есть еще зарядки на Уссурийской
> для т83.
Есть, вот они и будут страховкой для 171:).

Цитата (Евгений Перегуд, 23.08.2021):
> А где заряжаться будет?
На кольце Электрозаводский мост точно есть рабочая зарядка для т14, и вроде не одна. И в Калошино где-то есть неиспользуемая на Щелчке... правда, не знаю, до того места, где 171 уходит с Щелчка в тмутаракань Калошинской промзоны, или после...

Ну или на Уссурийской точно есть зарядки для т83... от Камчатской до Уссурийской не так далеко, тем более, что 171 там проходит...

А т14 заряжается на Северянине или и там и там ?
На такой длинный маршрут хватает зарядки на рейс туда-обратно ?
Длина т14 и 171 примерно одинакова. Есть еще зарядки на Уссурийской
для т83.

На электрозаводском мосту, видимо. Там сейчас для т14 зарядки стоят.

А где заряжаться будет?

276 ходил раз в десять минут, а то и чаще. Лично мне приятно :)
На т75 номинальное количество машин - 6. С зарядкой наверное 8-9 будет, так как зарядка в НАТП и зарядки только там. Наверное ещё больше машин выйдет завтра, узнаем

Троллейбусы когда то гоняли так же...

И быстро ездят электробусы по 276:)

Завтра на т75 выходят электробусы. В НАТП машин хватит? Сейчас 276 ооочень комфортно ездит. Кажется, что даже чаще расписания.

Уезжает на зарядку с машиной, как и везде в Москве

Хмм, интересно. А водитель при этом остаётся с машиной на зарядке или тоже меняется?

P.S.:
https://transphoto.org/photo/1497942/ - это как раз размен машин по платформе Новогиреево

Именно так. Идёт высадка на Новогиреево, затем если по графику зарядка - едет заряжаться. Его поменяет другой, приехавший с зарядки
Фото размена двух машин и 276 на зарядке скоро будут :)

А что с 276 происходит, он здесь же заряжается? На схемах его конечная обозначена непосредственно у самой платформы. Я так понимаю, он высаживает пассажиров на конечной, затем пустой приезжает на эту диспетческую площадку, заряжается, далее, пустой едет на конечную, и оттуда уже начинает движение по маршруту. Как раз та самая схема с продлением т53 до платформы, о которой я говорил выше.

В этом какой-то смысл имеется, да. Но с другой стороны как бы и ладно, мало кому надо с платформы ехать в район метро. Маршрут как-никак больше социальный считается

Вообще, пора бы его продлевать по 842 непосредственно к самой платформе. Ну а на диспетчерскую площадку просто ездить заряжаться.

Красота!