TransPhotoМіський електротранспорт

Коментарі до 71-605 (КТМ-5М3) № 2235

Показати всі коментарі

Посилання
Алексей ЛВ · Саратов · 07.06.2023 23:40 MSK
Фото: 11
Как аккуратно снимают потолочные панели!
0
+0 / –0
Посилання
Тёмный занавес · Саратов · 23.04.2019 11:57 MSK
Фото: 123
Ну это в ячейках. А вообще в то время 2266/64 уже были сцеплены неправильно, судя по информации с сайта. И 2251/49, судя по фотке с этой аварией, 2251 был тогда головой
0
+0 / –0
Посилання
Illusion · Санкт-Петербург · 23.04.2019 08:05 MSK
Фото: 277
А вот и нет. В ячейках для сумок все номера двойников правильные
0
+0 / –0
Посилання
Тёмный занавес · Саратов · 23.04.2019 05:49 MSK
Фото: 123
Цитата (Иван Р, 22.04.2019):
> Цитата (Тёмный занавес, 22.04.2019):
> > Может 2235+2233?
>
> В то время первым был всегда вагон с меньшим номером.

Не всегда. 2266/64 и 2251/49 так и ходили "неправильными"


Кстати, а сиденья в 2235 были мягкими))
0
+0 / –0
Посилання
Тёмный занавес · Саратов · 23.04.2019 05:45 MSK
Фото: 123
Цитата (Иван Арефьев, 22.04.2019):
> 2232-2234 (старый 2232, в смысле?

Да там мог и новый быть. У 2232 на крыше есть зажим для ВВ кабеля сзади, а у 2234 такой был спереди (сейчас уже правда трудно вспомнить,6 лет не раработает уже). Не просто так же их туда поставили, не для красоты же. Вообще на всех вагонах Заводского депо, которые когда-либо ходили в СМЕ,имеются эти зажимы в соответствующих местах. Исключение—2065. С каких-то вагонов могли и снять уже, как с 2219,например. Так что по этим признакам можно посудить, что была какая-то СМЕ с нынешним 2232, скорее всего 2232/34.
0
+0 / –0
Посилання
Иван Р · Енгельс · 22.04.2019 21:02 MSK
Фото: 298 · Локальний редактор — Енгельс
Цитата (Тёмный занавес, 22.04.2019):
> Может 2235+2233?

В то время первым был всегда вагон с меньшим номером.
0
+0 / –0
Посилання
Иван Арефьев · Саратов · 22.04.2019 19:56 MSK
Фото: 3
Цитата (Тёмный занавес, 22.04.2019):
> Может 2235+2233?
Ну вероятность "неправильной" СМЕ меньше.

Кстати, что интересно - и у 2233, и у 2231 ведь было в 00-х 9 в МУ. Не могло ли когда-то быть и СМЕ 2231+2233?
–2
+0 / –2
Посилання
Иван Арефьев · Саратов · 22.04.2019 19:52 MSK
Фото: 3
Судя по тому, что спереди розетка СМЕ закрыта - да. Так что можно добавить к обоим вагонам примечание.

В связи с этим, становится интересно - были ли еще какие-то неизвестные по базе СМЕ? Например, 2229+2231 или 2231+2233, или 2232-2234 (старый 2232, в смысле?
–2
+0 / –2
Посилання
Тёмный занавес · Саратов · 22.04.2019 19:50 MSK
Фото: 123
Может 2235+2233?
0
+0 / –0
Посилання
Сергей Е. · Мадрид · 22.04.2019 19:13 MSK
Немає фотографій
Похоже, работал в СМЕ 2235+2237.
0
+0 / –0
Посилання
Иван Арефьев · Саратов · 22.04.2019 07:06 MSK
Фото: 3
Цитата (Антоха, 21.04.2019):
> Ну и разворотило этот вагон.
Здесь его уже на 2 части распилили чтобы убрать проще было. На другом фото видно ровные срезы у балок.
0
+0 / –0
Посилання
Антоха · Саратов · 21.04.2019 22:17 MSK
Фото: 25
Мда... Ну и разворотило этот вагон. Если ДТП произошло на маршруте, страшно даже представить, сколько было пострадавших.
+1
+1 / –0