TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к 71-134К (ЛМ-99К) № 7201

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 7»»
Ссылка
ЛМ-2008 · Санкт-Петербург · 17.03.2023 21:39 MSK
Фото: 1106
Может перешёл из другого парка? В трёх парках нет такого ПС.
+1
+1 / –0
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург · 17.03.2023 21:29 MSK
Фото: 905
Цитата (Stanly, 17.03.2023):
> Не угадали :)

Ну вцелом то ход мысли верный. У человека нет допуска на "пчелу" или ЛМ-2008. Но не по причине молодости.
+2
+2 / –0
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 17.03.2023 20:47 MSK
Фото: 2
Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> 19ый маршрут, молодой водитель?

Не угадали :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург · 17.03.2023 18:52 MSK
Фото: 45
Цитата (Potato, 17.03.2023):
> Там причина абсолютно другая. Сможешь угадать ? ;)

Да, я догадываюсь. 19ый маршрут, молодой водитель?
Только почему раньше ее ни разу не появлялось.
+1
+1 / –0
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург · 17.03.2023 18:51 MSK
Фото: 45
Цитата (Stanly, 17.03.2023):
> Гениально! А как это на выпуске отразится?

От лишнего вагона в парке хуже не будет. А маршрутов, где ЛВС можно заменить на ЛМ, хватает.
–2
+2 / –4
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург · 17.03.2023 18:00 MSK
Фото: 31
Цитата (Stanly, 17.03.2023):
> Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> > А вариант "вместо 2 ЛМ-99 списать 1 ЛВС"?
> Гениально! А как это на выпуске отразится? Пустите вместо ЛВСа 2 ЛМа в полуинтервале? За чей счёт банкет?

ЛВС-86 - это 1,5 вагона по вместимости, а не два. Сочленённый аналог двух ЛМов - это ЛВС-89. А вы рассуждаете как те вредители из техотделов ТП-2/4, которые необоснованно списали/расцепили все СМЕ ЗиУ-682, потому что «им на смену пришли» сочленённые ЗиУ-683.
0
+0 / –0
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:48 MSK
Фото: 2
Цитата (Potato, 17.03.2023):
> Я бы даже сказал, откуда народится второй водитель :)

Вместо 1 водителя ЛВСа будет 2 водителя поменьше для ЛМов :)
+5
+5 / –0
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:43 MSK
Фото: 905
Цитата (Stanly, 17.03.2023):
> Пустите вместо ЛВСа 2 ЛМа в полуинтервале? За чей счёт банкет?

Я бы даже сказал, откуда народится второй водитель :)
+4
+4 / –0
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:42 MSK
Фото: 2
Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> Судя по тому, что на 16ом я сегодня видел 1025, ТмП-1 испытывает нехватку коротких вагонов.
Это не так.

Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> А вариант "вместо 2 ЛМ-99 списать 1 ЛВС"?
Гениально! А как это на выпуске отразится? Пустите вместо ЛВСа 2 ЛМа в полуинтервале? За чей счёт банкет?
+4
+4 / –0
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:42 MSK
Фото: 905
Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> Судя по тому, что на 16ом я сегодня видел 1025, ТмП-1 испытывает нехватку коротких вагонов.

Там причина абсолютно другая. Сможешь угадать ? ;)
+2
+3 / –1
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:37 MSK
Фото: 45
Цитата (I.L., 17.03.2023):
> А они проходили капремонт?
На него видимо, даже нет техкарт. ЛМ-99 первых выпусков вроде не капиталили, только "пчелы".
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:36 MSK
Фото: 45
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 17.03.2023):
> Ещё не вечер!
> Может, в Мариуполе его увидим.

Тогда это не серый, а жёлтый.
Цитата (Stanly, 17.03.2023):
> Вариант "передать ЛМ-99 куда-то и списать ЛВСы" - явно плохой.
А вариант "вместо 2 ЛМ-99 списать 1 ЛВС"?
Судя по тому, что на 16ом я сегодня видел 1025, ТмП-1 испытывает нехватку коротких вагонов.
–4
+0 / –4
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 17.03.2023 17:25 MSK
Фото: 2
Цитата (CDS-Sovenok-2017, 17.03.2023):
> Может, в Мариуполе его увидим.
А зачем Мариуполю непривычные вагоны с пневматикой?

Цитата (I.L., 17.03.2023):
> А они проходили капремонт?
Нет

Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> Это не повод им ездить вечно.
Ну не повод. На замену ЛМам пришли Богатыри. На замену ЛВСам достаточного количества Невских и Витязей пока не приехало. Вариант "передать ЛМ-99 куда-то и списать ЛВСы" - явно плохой.
+3
+3 / –0
Ссылка
I.L. · Загреб · 17.03.2023 16:31 MSK
Фото: 1074 · Корректор / Локальный редактор — Запорожье
Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> Ходовые вагоны 2004 года вдруг стали никому не нужны?

А они проходили капремонт?
0
+0 / –0
Ссылка
CDS-Sovenok-2017 · 17.03.2023 16:26 MSK
Фото: 4
Цитата (Михаил Жуков, 17.03.2023):
> Ходовые вагоны 2004 года вдруг стали никому не нужны?

Ещё не вечер!
Может, в Мариуполе его увидим.
+1
+3 / –2
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург · 17.03.2023 16:02 MSK
Фото: 45
Цитата (Stanly, 17.03.2023):
> Потому что ЛВСы вместительнее и даже комфортнее.

Это не повод им ездить вечно.
Сроки службы БВ и ОБВ обычно отличаются на 25-30 процентов, но не в 2-3 раза.
А железо стареет одинаково.
Случай с 3476 показателен.
+4
+5 / –1
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург · 17.03.2023 16:00 MSK
Фото: 2
Потому что ЛВСы вместительнее и даже комфортнее.
–2
+1 / –3
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург · 17.03.2023 15:28 MSK
Фото: 45
Ходовые вагоны 2004 года вдруг стали никому не нужны?
Зато разваливающиеся ЛВСы 1988 года - нормально.
+2
+3 / –1
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург · 27.11.2022 23:01 MSK
Фото: 905
Цитата (Snow Panther, 27.11.2022):
> А сколько сейчас примерная сумма?

Ну вот смотрю рассчётник за август. 4100 руб. за 22 рабочих смены, т.е. 186 руб за смену приблизительно. Но ещё налог надо вычесть :)
То есть если прямо целиком весь месяц работать на одних ЛМ или одних ЛВС, то разница заметна, но не критична, а если пару смен дают одиночку, то вообще не теряешь почти.
0
+0 / –0
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург · 27.11.2022 09:23 MSK
Фото: 31
Цитата (Potato, 25.11.2022):
> Там копейки. Иначе бы хрен я на сороковку уходил бы каждый раз, как нам её дают ;)

А сколько сейчас примерная сумма? Когда я работал в ТП-6 и у нас ещё были гармони, то видел в расчетных листках водителей, работающих на гармонях, доплату за составность примерно 2000-4000р. Копейки, конечно, но тоже на дороге не валяются.
+5
+5 / –0
««1234 ··· 7»»