TransPhotoLinnade elektritransport

Kommendaarid ЗиУ-682В [В00] № 832

Kuva kõik kommentaarid

Link
Little Tram · Sankt-Peterburg · 19.11.2017 13:29 MSK
Fotosid: 2377
Цитата (одесса, 19.11.2017):
> Саша, а что за машина которую Вы не пометели(центральная)? Это задний двор?

Если бы знала, пометила бы ;)
Да
+1
+1 / –0
Link
Little Tram · Sankt-Peterburg · 19.11.2017 13:28 MSK
Fotosid: 2377
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.11.2017):
> Не совсем понятно, по какому принципу для изображённых машин выбрана основная/второстепенная привязка.

Помечала второстепенными те, у которых соседние машины закрывают какой-то бок.
0
+0 / –0
Link
Vladlen99 · Odessa · 19.11.2017 09:31 MSK
Fotosid: 37 · Üldtoimetaja / Linna toimetaja — Odessa
Саша, а что за машина которую Вы не пометели(центральная)? Это задний двор?
+1
+1 / –0
Link
Антон Перебийніс-Моїсеєнко · Szczecin · 19.11.2017 09:15 MSK
Fotosid: 28
Не совсем понятно, по какому принципу для изображённых машин выбрана основная/второстепенная привязка.
+1
+1 / –0
Link
nikooolay · 01.12.2011 18:33 MSK
Fotosid: 522
От не могу я понят наши предприятия, ну что им мешает одновременно эксплуатировать ПС, в качестве маршрутного, служебного пассажирского и в отдельных случаях учебного
+1
+1 / –0
Link
Kaiser_Wilhelm_II · Odessa · 29.11.2011 15:30 MSK
Fotosid: 7547
Асфальт у нас меняют исключительно в рабочее время, чаще всего - в часы пик.
+1
+1 / –0
Link
Артём Светлов · Moskva · 29.11.2011 10:14 MSK
Fotosid: 14392
А вот если ночью надо например крестовину поменять, или асфальт переложить - что с развозкой будет? Автобусом заменят?
0
+0 / –0
Link
LAEN · Lviv · 20.07.2009 02:08 MSK
Fotosid: 2408
с нашими "Садочками" тоже такое было...
0
+0 / –0