TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to Четырёхосный моторный La Croyère # 406

Show all comments

alex26 · Jerusalem · 18.07.2013 17:56 MSK
Photos: 2047 · Local editor — Haifa, Jerusalem, Tel Aviv
Невероятно! Такие старые и качественные снимки! Спасибо!
0

OMF · 17.07.2013 23:58 MSK
Photos: 2
Все достаточно просто - ничего, кроме трамвая, в эти годы в Одессе не было, кроме того, не было еще Черемушек, а строительство велось только на просп. Шевченко. Кроме того, всегда были проблемы с подстанциями, поэтому 5-й троллейбус протянули только до вокзала в 61-м, а не в город. Автобусы же осуществляли только "вылетные" перевозки и ходили о-о-очень редко.
+4

Aleks · Volgograd · 17.07.2013 23:16 MSK
Photos: 7384
Интересный вагончик
0

AlexSan · Odesa · 17.07.2013 23:12 MSK
Photos: 495 · Deputy administrator / Local editor — New York City, Odesa
23-й трамвай до демонтажа превышал нормальную наполняемость состава в несколько раз. Людей им пользовалось море. Маршрут был не только удивительно красивый и интересный, но и очень удобный и популярный.
+4

AlexSan · Odesa · 09.08.2012 13:40 MSK
Photos: 495 · Deputy administrator / Local editor — New York City, Odesa
До 1989 года на 19 маршруте. До этого последняя тупиковая конечная была закрыта ещё во время войны.

На этом фото — односторонний поезд, у моторного одна кабина. Но двухкабинные односторонние после модернизации тоже были. Вообще, все эти вагоны прошли два этапа модернизации (за исключением разрушенных в войну). Изначально они были двухсторонними и двухкабинными, потом односторонними однокабинными, потом получили ц/м кузова ОШ4М и три вагона вновь стали двухкабинными. Прицепы проходили одну модернизацию в ц/м кузов ОШ4П с сохранением трансформируемых бортов (см. 1607).
+3

Славик · Hamburg · 09.08.2012 13:12 MSK
Photos: 41
Они двусторонние? До каких пор в Одессе сохранялись тупиковые конечные?
+2

AlexSan · Odesa · 09.08.2012 10:26 MSK
Photos: 495 · Deputy administrator / Local editor — New York City, Odesa
И ни одного не осталось. Когда пришли Татры, все старые вагоны пустили под нож. А ведь ОШ2М/ОШ2П на базе мытищинских вагонов ещё и восьми лет в новых кузовах не откатали. Да и тем же 124 и 252 шесть лет всего после установки нового кузова было.
0

Yury LRTA · 09.08.2012 05:24 MSK
Photos: 12338 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Супер!
+1