Комментарии к Четырёхосный моторный La Croyère тип A № 417

Спасибо.

Это 14 ст. Фонтана несмотря на то , что стоит указатель- до 11 ст. За забором ДСК "Трудовой отдых" Перекопской дивизии , 157. Это определяется по видимому фрагменту ворот. Вагон идет в сторону 16-й станции и стоит у остановочного павильона.

Скорее всего, это 8-я станция. На этом месте сейчас 9-этажка. Вагон идет в город. Маршрут таки да 18А.

Я один вижу на нижней табличке "до 11"?
Т.е. 18 маршрут и вагон идёт до 11 ст. Б.Ф. точно не помню, как именно в этот период именовался этот маршрут, но вроде 18А. Осталось понять что за дача за забором.

В библиотеке Горького я отсканировал фото с подписью "Ул. Х-летия РККА", где номер вагона был обрезан. Потом где-то всплыло это фото.

Появилась полная версия изображения, номер вагона оказался 417:
https://transphoto.org/photo/1404688/

А я тут только сейчас понял, что вот это фото https://transphoto.org/photo/512279/ обрезанная копия того, что это. Мужик с косой и Форд А находятся абсолютно одинаково.

Цитата (metafizich, 05.11.2020):
> Я не одессит, одесских улиц не знаю.

Да я писал для наших редакторов =)

Цитата (одесса, 05.11.2020):
> Как я понимаю место съёмки должно подписываться вот так: https://transphoto.org/photo/321392/?gid=521
В источнике улица не указана. Я не одессит, одесских улиц не знаю.

Как я понимаю место съёмки должно подписываться вот так: https://transphoto.org/photo/321392/?gid=521

Небольшое уточнение по поводу номера вагона (меня до этого спрашивали в ЛС). В музее имеется репринт этой открытки, увеличенной в несколько раз. Предполагаю, что с экземпляра из коллекции ОИКМ. Там номер вагона обрезан ровно посередине и последняя цифра ясно читается, как 3.

Отнюдь. Весь жизненный путь вагона 68, за исключением утерянного акта о модернизации, более-менее прослеживается. Внешний вид по типу Х он мог приобрести в 1939–1941 гг. или, что более вероятно, уже после войны.

Тем более, что Х, как и Готы, в Одессе на узкой колее не работали.

М-м-м-м... Не шибко разбираюсь в моделях одесского трамвая, но что-то мне кажется, что №68 на самом деле "Х" с прицепом "М" (Ну или как он там в у/колейном варианте звался? "К"?)

Под МТВ раскраска..