Transphoto市区电力交通网

这个用户的评论 ЛВС-86К # 1032

显示所有评论

««123»»
链接
K.Mikhail.S · 27.12.2023 00:50 MSK
照片:: 15
Здесь не Новгородская-> Тульская, а наоборот
+1
+1 / –0
链接
Неватролл · 聖彼德斯堡 · 04.01.2021 03:25 MSK
照片:: 319 · 当市编辑人员 — 聖彼德斯堡
Знак с машинкой, который вычеркнули из ПДД. Почему?
0
+1 / –1
链接
Tolya · 聖彼德斯堡 · 20.06.2015 22:49 MSK
照片:: 7
На момент снимка - до Перекупного.
До Марата сокращен через год, в марте 1992 года.
0
+0 / –0
链接
Рагий Ребристый · 聖彼德斯堡 · 20.06.2015 22:41 MSK
照片:: 4
Цитата (Александр Чернов, 20.06.2015):
> А куда ходил 49-й?

До Марата
0
+0 / –0
链接
Александр Чернов · 20.06.2015 20:05 MSK
没有照片
А куда ходил 49-й?
0
+0 / –0
链接
Yosheek · 16.10.2011 09:05 MSK
照片:: 300
1744 не перебивали.
да. он.

была только не определенность какой именно 1745. их два было.
0
+0 / –0
链接
Иван Волков · 聖彼德斯堡 · 16.10.2011 02:47 MSK
照片:: 302
Так ГСВ - это тот же 1744, что на этом фото, или нет?
0
+0 / –0
链接
Блескин Михаил · 聖彼德斯堡 · 15.10.2011 23:25 MSK
没有照片
Цитата (СОЛОВЕЙ, 13.09.2011):
> 1745 и 1680 тоже ГСВ

не 1680, а 1580
0
+0 / –0
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡 · 15.09.2011 18:16 MSK
照片:: 45
Осталось изменить статус у 1745.
0
+0 / –0
链接
СОЛОВЕЙ · 聖彼德斯堡 · 13.09.2011 13:58 MSK
没有照片
1745 и 1680 тоже ГСВ
0
+0 / –0
链接
ТУ2-167 · 聖彼德斯堡 · 13.09.2011 12:41 MSK
照片:: 141
1744 теперь ГСВ
0
+0 / –0
链接
Yosheek · 29.08.2011 21:44 MSK
照片:: 300
У меня одна фотка Валдина с к/ст "Набережная реки Смоленки" висит аж с 26 июля!
0
+0 / –0
链接
Metro_man · 叶卡捷琳堡 · 29.08.2011 20:44 MSK
照片:: 880
> Ещё - висят в очереди..

Что-то немало времени прошло. Отклонили?
0
+0 / –0
链接
Серый · 聖彼德斯堡 · 26.08.2011 18:46 MSK
照片:: 427
Последние дни работы линии. И вагон достаточно заполнен.
+1
+1 / –0
链接
Yosheek · 22.08.2011 23:52 MSK
照片:: 300
Пока что единственное фото с Тульской трамвайное.

Ещё - висят в очереди..
+7
+8 / –1
链接
TimofeyKuz · 聖彼德斯堡 · 31.07.2011 23:45 MSK
照片:: 6
1744 словно скороходовский пришелец из 90х.
+1
+2 / –1
链接
ТУ2-167 · 聖彼德斯堡 · 12.01.2011 12:55 MSK
照片:: 141
Цитата (Михаил Жуков, 12.01.2011):
> Вот это не понятно, что вроде ГЭТ не разрозненная контора и еще год назад активно передавали вагоны между парками. А теперь получается, одни с жиру бесятся, а другие машки 1985-1986 года до сих пор эксплуатируют, т.к. других вагонов нет (ТП-5, ТП-7).
> Не вижу я видимых причин для списания 1032 и 1034, кроме формальной (возраста).
Именно эта причина и есть. Для обоих диагноз идентичен - износ рамы и т.д. Но стоит взглянуть на тот же 3027 и становится всё непонятно. Вагон убит в ДТП, 1990 года, но не списан и его планируют восстанавливать. Бред? Бред!
0
+0 / –0
链接
Роман Агапитов · 聖彼德斯堡 · 12.01.2011 02:52 MSK
照片:: 1614
Цитата (Slava, 11.01.2011):
> отметте вагончики на фото

Смысл? Нормально виден только 1343.
+1
+1 / –0
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡 · 12.01.2011 00:32 MSK
照片:: 45
Цитата (ТУ2-167, 11.01.2011):
> А в других парках новых вагонов до фига?
+1

Вот это не понятно, что вроде ГЭТ не разрозненная контора и еще год назад активно передавали вагоны между парками. А теперь получается, одни с жиру бесятся, а другие машки 1985-1986 года до сих пор эксплуатируют, т.к. других вагонов нет (ТП-5, ТП-7).
Не вижу я видимых причин для списания 1032 и 1034, кроме формальной (возраста).
+3
+3 / –0
链接
Серый · 聖彼德斯堡 · 12.01.2011 00:27 MSK
照片:: 427
Цитата (ТУ2-167, 11.01.2011):
> А в других парках новых вагонов до фига?
> 1424 стоит со сломаным пантом, вроде.

Причём здесь другие парки, если речь шла про вагоны ТП-1?!
0
+0 / –0
««123»»