Комментарии к ЗиУ-682В № 012

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 22.09.2021):
> 1984 год мне кажется более вероятным.

А у меня логика такая: в 1983-м троллейбусы с такими характеристиками выпускались на протяжении почти всего года, а в 1984-м всего около 3,5 месяцев.

Почему-то (несмотря на комментарий по ссылке выше) 1984 год мне кажется более вероятным.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 06.02.2019):
> Ну значит и год под сомнением

Здесь на самом деле получается интервал с января 1983 по апрель 1984.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 06.02.2019):
> Ну значит и год под сомнением

http://transphoto.ru/photo/168037/?vid=65518#465789

Ну значит и год под сомнением,но из того что видно здесь можно сделать однозначный вывод "не ранее 1984".

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 01.02.2019):
> Если первоначальный номер 96,то значит 1985 г.в.

Так этот номер под сомнением

Там в девяностые при КВРе постоянно игрались с номерами. Было один или несколько кузовов обезличенных. Делали КВР обезличенному, ставили номер на него последующего шедшего на капиталку и т.д. Но иногда могли делать и с сохранением родного номера.

С высокими задними поручнями 1983 г.в. не может быть.
Если первоначальный номер 96,то значит 1985 г.в.

В любом случае, надо выяснить, кем он был до 004

Цитата (Вова, 15.01.2010):
> И это ЗиУ 682В 1983-85 гв

А почему в профиле на 1982-й исправили? Имеются более точные материалы, или ошибочка вышла?
На самом деле, у него были видоизменённые дверные кожухи, какие начали только в 83-м ставить.

Это было пол седьмого утра в субботу)

Его судьба уже решена. Он уехал в Иваново, больше мы его не увидим

Интересно,какая судьба ему готовится?

Водители имеют право решать такой вопрос сами в нештатных ситуациях.Особенно,если такие недоразумения происходят в час-пик!

Цитата (Arshi, 24.01.2010):
> Так в том то и дело, что она не поехала... =)

Ну тут уж трудно что либо сказать. Может она тогда сказала пассажирам, чтоб Циолковка перегородила путь и дальше троллейбус не идет?

Цитата (Антон triangel, 24.01.2010):
> Ну тогда, её саму предупредили об изменении маршрута, стало быть, все легально

Так в том то и дело, что она не поехала... =)

Цитата (Arshi, 23.01.2010):
> Она, (водитель 012), кстати, за одну остановку до происшествия открывала дверь кабины, что-то пробормотала пассажирам, по-моему там Циолковка звучала.

Ну тогда, её саму предупредили об изменении маршрута, стало быть, все легально.

Цитата (Антон triangel, 23.01.2010):
> Ну по согласованию с диспетчером, вполне. Естественно, предупредив пассажиров.

Она, (водитель 012), кстати, за одну остановку до происшествия открывала дверь кабины, что-то пробормотала пассажирам, по-моему там Циолковка звучала. Потом она проехала оставшееся расстояние и встала за предыдущим троллем)

Цитата (Arshi, 23.01.2010):
> То есть, теоретически вопрос сводится к тому, что могли ли водители свернуть на Циолковку, а не простаивать?!

Ну по согласованию с диспетчером, вполне. Естественно, предупредив пассажиров. Сегодня кстати, был какой то день сломанных троллейбусов. 042, 044, 058, и это только за полчаса наблюдений)

Цитата (Вова, 21.01.2010):
> в противном случае, поход к окулисту неизбежен)))

Этот поход отменяется))

Ну а на самом 012 уже успели сгореть отопители задней площадки салона. Вот так вот