Не архисложно, но с учётом того, что их осталось рабочих 38 штук на 870 рабочих вагонов города, то не вполне тривиально :) Если бы последняя закупка корытопольных вагонов не сорвалась, то и этих бы уже не было.
По месту съёмки: вот этот небольшой участок путей находится на улице Талалихина, Большая Калитниковская начинается (если смотреть по снимку) с поворота путей налево.
Да и фотографии на сайте - не показатель: калужские, коломенские и ногинские фотографии, например, у меня ушли в небытие вместе с винчестером, а фотки Праги и Брно просто не выкладывал...
только вот не "пройдоха", а "человек, живущий за чужой счет, нахлебник". Уж с историей автоваза я вполне знаком и имею в коллекции один экспортный экземпляр, восстановленный мною же.
Цитата (Dvizzzok, 05.05.2011): > Москва, Тула, Ижевск... Маловато для "реального" бродяги ))
От Тулы до Ижевска подале будет, чем от Красноармейска до Волжского. ;-) Впрочем, жизнь длинная, путешествий на всех хватит. :) А вот про бродягу мне оч. по душе, т.ч. на правах туляка поддерживаю. =))
Цитата (Сергей Мурашов, 05.05.2011): > Tulák - это бродяга по-чешски.
Москва, Тула, Ижевск... Маловато для "реального" бродяги ))
Советские "Жигули" на экспорт пошли под маркой "Лада". Подвела игра слов "Жигули" - Жиголо (плут, пройдоха). Иностранцам вариант с пройдохой показался крайне неблагозвучным. Когда в 1979 году в космос на советском корабле засобирался болгарский космонавт Георгий КакАнов, политбюро высказало своё соображение о неблагозвучности, и в космос полетел Георгий ИвАнов (сменил фамилию)...