Комментарии к Tatra KT4DM № 1208

Спереду на рамі перед бамперомвибитий номер 6099,я перевіряв

Цитата (Slatcher, 10.03.2022):
> Чи є взагалі якийсь сенс з цього маршруту?

Цей маршрут створили для біженців щоб вони могли добратися зі Станції Підзамче до центру.

Чи є взагалі якийсь сенс з цього маршруту?

Вчора було тимчасово запущено новий трамвайний маршрут 6А Церква Анни- Миколайчука. На цьому маршруті курсують берлінці та Су і д

Цитата (VovaZiLvova, 14.02.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 14.02.2022):
> > Цитата (HAnS, 14.02.2022):
> > > Цитата (Мухтар Абдуллаев, 14.02.2022):
> > > > Но увы, лишь как иллюзия. Хотя-бы в целом, из-за известных Лембрергских траблов с платформами
> > >
> > > Тут уже нет таких траблов
> >
> > Я говорил в целом про город. Там, НЯЗ, эту триклятую беду с платформами порешали далёко не везде еще. И ограничения есть
>
> Їх в цілком хватає закрити 3,6 маршрути. Тому нагальної потреби міняти платформи не бачу

В стратегическом плане такой подход может выйти боком. Сегодня платформы не соответствуют ДБН, а завтра-привет, Собяниновщина, и город лишиться троллейбусов. Или что-то в этом роде

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 14.02.2022):
> Цитата (HAnS, 14.02.2022):
> > Цитата (Мухтар Абдуллаев, 14.02.2022):
> > > Но увы, лишь как иллюзия. Хотя-бы в целом, из-за известных Лембрергских траблов с платформами
> >
> > Тут уже нет таких траблов
>
> Я говорил в целом про город. Там, НЯЗ, эту триклятую беду с платформами порешали далёко не везде еще. И ограничения есть

Їх в цілком хватає закрити 3,6 маршрути. Тому нагальної потреби міняти платформи не бачу

Цитата (HAnS, 14.02.2022):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 14.02.2022):
> > Но увы, лишь как иллюзия. Хотя-бы в целом, из-за известных Лембрергских траблов с платформами
>
> Тут уже нет таких траблов

Я говорил в целом про город. Там, НЯЗ, эту триклятую беду с платформами порешали далёко не везде еще. И ограничения есть

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 14.02.2022):
> Но увы, лишь как иллюзия. Хотя-бы в целом, из-за известных Лембрергских траблов с платформами

Тут уже нет таких траблов

Цитата (Сергей Советский, 19.01.2022):
> А ведь с первого взгляда похоже на Германию

Но увы, лишь как иллюзия. Хотя-бы в целом, из-за известных Лембрергских траблов с платформами

Цитата (ObolonsSKY, 19.01.2022):
> На фото два "німці"!

Пытался исправить, но, видно, поздно.

А ведь с первого взгляда похоже на Германию

Цитата (ObolonsSKY, 19.01.2022):
> На фото два "німці"

Эрфудец и берлинец :-)

Цитата (Антон - любитель., 19.01.2022):
> И у местной бампер кривой, и у "Немки". Явно к бамперам относятся как к расходному материалу.

Кривые бапера это от ДТП с автомобилями.

Cytat (Антон - любитель., 19.01.2022):
> местной бампер кривой, и у "Немки"

На фото два "німці"!

И у местной бампер кривой, и у "Немки". Явно к бамперам относятся как к расходному материалу.

Цитата (Антон Чиграй, 10.07.2021):
> Цитата (MAX500MAX, 10.07.2021):
> > такие маленькие города смогут себе позволить закупить новые вагоны в достаточном количестве в ближайшее время.
>
> Пресса пишет, что Котбус, Бранденбург и Франкфурт-н-О обсуждают совместную покупку одинаковых вагонов в количестве 7, 4 и 13 вагонов соответственно с поставкой с 2023 года. То есть, только Франкфурт сможет полностью списать свои Татры, а Котбус и Бранденбург в лучшем случае позволят себе разобрать несколько вагонов на запчасти.

Давным давно известен уже победител этого тендера. Это компания Skoda. Поставки первых трамваем в Франкфурт на Одере начнутся в конце 2021/начало 2022, но Татри всё-равно останутся

Цитата (MAX500MAX, 10.07.2021):
> Не думаю, что такие маленькие города смогут себе позволить закупить новые вагоны в достаточном количестве в ближайшее время.

Контракт подписан на 24 вагона и опция ещё на 21, что с их использованием покроет замену КТ4 и КТ6

Они не обсуждают, а подписали контракт. И при использовании опционов, тот же Котбус сможет избавиться от всех КТ6.
И мне кажется, что они вряд ли прям будут разбирать на запчасти, хотя и так можно. Но зачастую при частичном обновлении парка старые вагоны продают.

Цитата (MAX500MAX, 10.07.2021):
> такие маленькие города смогут себе позволить закупить новые вагоны в достаточном количестве в ближайшее время.

Пресса пишет, что Котбус, Бранденбург и Франкфурт-н-О обсуждают совместную покупку одинаковых вагонов в количестве 7, 4 и 13 вагонов соответственно с поставкой с 2023 года. То есть, только Франкфурт сможет полностью списать свои Татры, а Котбус и Бранденбург в лучшем случае позволят себе разобрать несколько вагонов на запчасти.

Цитата (BaronRojo, 09.07.2021):
> Котбус или Бранденбург-на-Хафеле

Не думаю, что такие маленькие города смогут себе позволить закупить новые вагоны в достаточном количестве в ближайшее время.