Каментары да Carris 2-axle motorcar (Standard) № 23

It is the only passing point used when one or two trains in a row are operated, since it is designed to fit 7 cars only. Whenever three trains in a row are operated during the busiest times, hence up to 11 cars in a row, the neighboring passing point at Es Control is also used:
https://transphoto.org/photo/1865452/

The process is described in all the details here:
https://transphoto.org/photo/1865452/#3188021

• • •

Это единственный разъезд, который используется когда по линии следует один или два трамвайных состава подряд, т.к. разъезд расчитан только на 7 вагонов. Когда по линии следуют три состава подряд, что состовляет до 11 вагонов одновременно, также используется соседний разъезд Es Control:
https://transphoto.org/photo/1865452/

Процесс подробно описан здесь:
https://transphoto.org/photo/1865452/#3188026

Trams operate every 30 minutes. The entire line is single track, while a passing point at Roca Roja is notably skewed closer to Port de Sóller. This allows for longer layovers in Port de Sóller (pictured). There is practically no time left for layovers at the Sóller terminus.

• • •

Трамваи курсируют каждые 30 минут. Вся линия однопутная, однако разъезд в Roca Roja заметно смещён ближе к Порт-де-Сольер. В результате на конечной в Порт-де-Сольер остаётся время на сравнительно долгие отстои (на данном фото). Одновременно на конечной в Сольере времени на отстои практически не остаётся.

Palal, спасибо за корректировку подписи. Хотел попросить исправить подпись к соседнему вагону 22, но там уже правильно.

Из невошедшего есть фото ровно с этого же места, но вертикальное - с собором "в полный рост".

Красивый кадр. Исправил Placa на Plaça. (Placa = пластина, Plaça = площадь)

Очень красивый кадр получился!

Отлично опора КС вписывается в старую застройку.