TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к РВЗ-6М2 № РВЗ-6

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 7»»
Ссылка
Sunrise08_181 · Ташкент · 29.03.2024 23:29 MSK
Фото: 104
Вагон так и не оказался в ЖД музее.зато украшает забор вместе с другими трамваями
+1
+1 / –0
Ссылка
XPUser2600 · Тбилиси · 28.09.2023 14:21 MSK
Фото: 1
Цитата (Тимур Россолов, 13.11.2021):
> Я так думаю, что или в ожидании утилизации, либо в ожидании отправки в другой город. Например, их может взять Самарканд в случае расширения трамвайной сети, либо российские города, так как они очень сильно нуждаются в обновлении ПС (об этом я где-то упоминал ранее).

Может, Ташкентский Трамвайный Музей?
0
+0 / –0
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент · 27.09.2023 06:18 MSK
Фото: 11
Цитата (Мистер Гуй, 25.09.2023):
> Это Средняя Азия, здесь никому ничего не нужно.

Почему же никому и ничего? Всем, например, нужны деньги.
0
+0 / –0
Ссылка
Мистер Гуй · Москва · 25.09.2023 17:30 MSK
Фото: 168
Это Средняя Азия, здесь никому ничего не нужно.
+1
+1 / –0
Ссылка
AndreyAG · Москва · 24.09.2023 16:12 MSK
Нет фотографий
Был интерес у фанатов, и выходили на нужных людей, в период начавшейся агонии трамвайной системы. За любой вагон зарядили запредельно высокую цену, на этом завершилось желание купить отслуживший свой срок какой либо вагон трамвая. Там были и разговоры про музей, уголок на территории существующего жд музея. Вскоре жд музей урезали площадь, из-за строительства моста-путепровода, что и это заглохло.
+1
+1 / –0
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург · 24.09.2023 15:48 MSK
Фото: 105
Письмо необходимо, чтобы выяснить принадлежность имущества, цель хранения и планы использования. Только и всего.
С конкретными предложениями нужно выходить лично на людей, записываться на приём, разговаривать и обосновывать свои «хотелки».
Ни я из Петербурга, ни вы из Тольятти - это сделать не сможем.
Поэтому в первую очередь нужен интерес местных транспортников - сохранить реликвию. Есть ли он? Я не вижу.
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 24.09.2023 13:05 MSK
Фото: 98
Контора пишет!
Я уже 12 лет не был в Ташкенте, и более полутора лет нет у меня доступа к Фейсбуку, поэтому в точности не знаю, какая обстановка сейчас в Ташкенте, где там что. Но мне кажется, что даже если писать и кто-то это прочтёт, то ставить этот трамвай в качестве памятника сейчас негде. Где его ставить? На улице? - разморадёрят. В музей ж/д техники? - целее будет. Видел некоторые фото и видео экспонатов последних пару лет - вандалы к руководству там пришли - какие-то экспонаты вовсе в Бекабад отправили, а над какими-то свершили акт некрофилии - одним потроха повырезали, а у кого нет потрохов - у паровозов, у них "кожу содрали", содрали кожухи с их котлов и топок.
Отправить в Политехнический музей? Я там не был, но мне кажется, что то вовсе не политехнический музей а музей Узавтопрома с соответствующей коллекцией.
Поставить на улице в парке Ташкент-Сити, Мэйджик-Сити или другом?

Когда у меня был доступ в Фейсбук я активно что-то писал, писал и на своих страницах, и некоторым людям на их страницы и в личку, писал и в какие-то ведомства. Но писанина мало помогает.
Например, никто не знал о УзБуме, и я как-то посоветовал моему приятелю Рустаму Хусанову сводить туда экскурсию "X-places Tashkent". Он сводил и Ташкентцы открыли для себя этот великолепный комплекс, начались публикации фоток УзБума и вылазки туда. В начале этого бума УзБума я позаимствовал чужие фотки и создал у себя пост разошедшийся в других местах о важности сохранения этого комплекса с предложениями сделать там что-то вроде центра современного искусства. Отправил это предложение также куда следует. Ташкентцы тоже начали выступать за сохранение УзБума, и каков итог?
Также бесполезны были старания и писанина ташкентцев по поводу так называемого "Кауфманского приюта", Дома кино, много ещё чего. Сейчас вот по высотке издательства ЦК КПУз пока бессмысленный бой с торгашами идёт.
По политехническому музею я когда-то предлагал (когда о будущем политехническом музее только заговорили), чтобы туда забрали КТМ-1 № 180.
В своё время я предлагал в главном сборочном цеху ТАПОиЧа разместить настоящий Политехнический музей, где к существовавшей экспозиции самолётов добавить один Ил-76 на стапелях внутри цеха, перенести туда экспонаты музея ж/д техники, добавить исторические трамваи, троллейбусы, трактора и т. д. Но где это всё?

Контора пишет! Письма обывателей на фиг никому не нужны. Нужно идти и разговаривать самолично. Один умник советовал мне пойти и сфоткать ташкентские электробусы как мне нравится, но меня не было в Ташкенте больше 12 лет, и если я окажусь там (возможно вскоре), то не буду этой хернёй страдать - фоткать электробусы. И тогда, при благоприятных условиях, может и над РВЗ-6 можно будет подумать.
Но на сегодняшний день, чтобы заниматься вопросом памятника, лично у меня нет вариантов, где бы расположить этот вагон. Как без вариантов предлагать? Что Вы можете предложить в этом письме? Написать и Вы кстати можете из своего Саратова.
+1
+1 / –0
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург · 23.09.2023 01:18 MSK
Фото: 105
А должен в музее или на постаменте.
Вопрос для властей копеечный.
Местные хоть обращения пишут по его судьбе?
Ощущение, что всем наплевать.
+2
+2 / –0
Ссылка
AndreyAG · Москва · 22.09.2023 14:25 MSK
Нет фотографий
Долгожитель, до сих пор стоит на приколе в 12 автопарке.
+3
+3 / –0
Ссылка
XPUser2600 · Тбилиси · 20.07.2023 23:15 MSK
Фото: 1
Опа-на оригинаьная РВЗ-6, стоит сохранить, это редкий вагон.
0
+0 / –0
Ссылка
Тимур Россолов · Брянск · 13.11.2021 12:28 MSK
Нет фотографий
Цитата (Работник ТУ, 31.05.2021):
> Подскажите, для чего хранят эти 15 вагонов, если дальнейшая их эксплуатация явно не предвидеться?



Я так думаю, что или в ожидании утилизации, либо в ожидании отправки в другой город. Например, их может взять Самарканд в случае расширения трамвайной сети, либо российские города, так как они очень сильно нуждаются в обновлении ПС (об этом я где-то упоминал ранее).
+1
+2 / –1
Ссылка
Домиан · Ташкент · 29.07.2021 16:59 MSK
Фото: 98
Наконец, после более полугода отсутствия в интернетах я начинаю сюда возвращаться... Придётся попробовать восстанавливать логины и пароли в разных местах - начал успешно с Трансфото.
Это проспект Фараби, вагон подъезжает к своей конечной/начальной остановке у станции метро.
0
+0 / –0
Ссылка
Victor Irkut · Усолье-Сибирское · 15.06.2021 12:44 MSK
Фото: 101
Цитата (татр-т6б5, 15.06.2021):
> > Фото: AVP ©
>
> Это его ник.

Теперь понял. Александр В..... Польша. Из Питера
0
+0 / –0
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург · 15.06.2021 11:56 MSK
Фото: 105
> Фото: AVP ©

Это его ник.
0
+0 / –0
Ссылка
Victor Irkut · Усолье-Сибирское · 15.06.2021 10:13 MSK
Фото: 101
Это случайно не фотография Саши Польши?
0
+0 / –0
Ссылка
Работник ТУ · Павлодар · 31.05.2021 17:39 MSK
Фото: 2377 · Локальный редактор — Павлодар
Подскажите, для чего хранят эти 15 вагонов, если дальнейшая их эксплуатация явно не предвидеться?
+2
+2 / –0
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент · 05.05.2021 00:38 MSK
Фото: 11
Цитата (Яуза228, 04.05.2021):
> Появилась инфа что он и 14 ктмов поедут в Самарканд

Никуда они не поедут. Они гниют в 12 автобусном парке. Там ехать уже нечему. Просто кузова.
0
+0 / –0
Ссылка
Яуза228 · Москва · 04.05.2021 02:29 MSK
Нет фотографий
Появилась инфа что он и 14 ктмов поедут в Самарканд
0
+0 / –0
Ссылка
Домиан · Ташкент · 09.11.2020 08:41 MSK
Фото: 98
Цитата (ВалентинБ, 08.11.2020):
> А разве не "улица Чимбай" была последняя?

Не знаю, какая была последняя (предпоследняя - "Кафе "Фергана"), но на маршрутниках 27 маршрута была написана "Зиямова улица" - если бы не было этой надписи, я бы до сих пор и не знал о существовании такой фамилии :)
+1
+1 / –0
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент · 08.11.2020 22:41 MSK
Фото: 11
А разве не "улица Чимбай" была последняя?
0
+0 / –0
««1234 ··· 7»»