Комментарии, написанные пользователем Тренер

Это не краска. Это блестящая светоотражающая плёнка.

Перед светофором НЯП этому троллейбусу две легковушки влетели в зад. Одна их них очень сильно, от капота почти ничего не осталось.

СТТФото.
Как правило в СПб троллейбус находится в тени трамвая.

ГИБДДшников не хватает.

Газель едет по трамвайной выделенке. Нехорошо.

Все стоят в пробке. И только одна машина едет по трамвайной выделенке. За такое и прав лишить могут.

Тут и так есть паребрик с двух сторон. Т.е. трамвай едет по выделенке. Просто автомобили наверное устали стоять в пробке.

Цитата (Михей, 23.04.2010):
> бу га га га, кто вам сказал?

Во время службы в армии у меня были сослуживцы из этого города. То ли три человека,а может и пять. Все турки. Ещё были из Алма-Аты и Балхаша, среди них турок не было, были: казахи, уйгуры, русские, немцы и татары. Я вроде как их спрашавал как они в Казахстане оказались, насколько помню они говорили что во времена Сталина их с Кавказа в Туркестан переселили.

Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 23.04.2010):
> Хм...А почему "ТУРКЕстан", а не КАЗАХстан?!

В этом городе проживает большая турецкая диаспора.

Примерно с 1988 года.

Это не СТТП, похоже на трамвайный парк имени Леонова.

Ново-Калинкин мост.

К данному случаю это не подходит. Потому что основная дорога уходит левее, а в магистральном смысле более прямо будет направо.
===========================
Давно есть мысль о том, что необходимо построить трамвайное кольцо в сквере у метро "Чёрная речка", и пустить новый частоходящий маршрут (интервал 4-6 минут в час пик) от Лахтинского разлива до метро "Черная речка". На маршруте №48 Лахтинский разлив - Кушелевка увеличить интервал движения в час пик до 17-22 минут. Это позволит отнять трамваю значительное количество пассажиров у маршруток в связи с постоянно поданым трамваем под посадку на удобно расположенном кольце. Также эффективность данного проекта будет заключаться в том что новому маршруту трамвая не придётся преодолевать данный перекрёсток, на проезд которого в часы пик у трамваев уходит очень много времени (бывает 5 минут, бывает 10 или 15, а часто бывает 30 и более минут) , вообще в часы пик с двух сторон от этого перекрёстка часто стоит едва ли не весь выпуск 48-го маршрута. Также новому машруту не придётся стоять в пробках на Сердобольской, Большом Сампсониевском проспекте, 1-ом Муринском проспекте и на Политехнической улице.

Нашёл в интернете ПДД. По ним действительно получается что в данной ситуации используется ТОЛЬКО ближний свет фар! Видимо данный раздел ПДД за последние 15 лет изменился, т.к. я помню что когда я учил правила, то в них было написано что в такой ситуации можно пользоваться и габаритными огнями. Я до сих пор как правило все эти годы в городе перемещаюсь именно с габаритами и ни одному ГИБДДшнику не пришло в голову мне расказать о том что я в этом вопросе заблуждался.

Цитата (AlMax, 08.01.2010):
> Куда ГИБДД смотрит!

По ПДД в данной ситуации водитель обязан включить либо габаритные огни, либо ближний свет фар. Так что тут всё по правилам.

Да. Фары ближнего света освещают дорогу перед ТС (как например у автомобилей которые едут за троллейбусом), а габаритные огни дрогу не освещают, они служат для того чтобы встречный транспорт и пешеходы видели данное ТС. На освещенных участках улиц в населённых пунтах в условиях недостаточной видимости водитель обязан включить либо габаритные огни, либо ближний свет фар, дальний свет фар в данной ситуации использовать запрещено.

Это световые приборы, которые могут работать в качестве габаритных огней, в качестве фар ближнего света и в качестве фар дальнего света. На данный момент они работают в качестве габаритных огней.

Цитата (AlexSan, 29.12.2009):
> Цитата (Тренер, 29.12.2009):> Сердобольская улица, дом 2

Писал по памяти. Правильный адрес: Сердобольская улица, дом 1.

Цитата (Колобок, 29.12.2009):
> Цитата (bugoga, 04.11.2009):
> > еще до СССР,
> Чего чего????

Этот мост скорее всего построен при царе, т.е. во времена монархической Российской Империи. Брать власть в свои руки В.И.Ленин пошёл 25 октября 1917 года с последней конспиративной квартиры (Сердобольская улица, дом 2)именно с этого места. Точнее не пошёл я сел в трамвай маршрута №20 и поехал в сторону Смольного. Данная железная дорога (Санкт-Петербург-Хельсинки) на тот момент уже существовала, так что и мост этот наверное (на 99%) тогда уже был.

Касимовская улица.